ValeraShelomov, об этом история умалчивает

Не надо столько линий лишних, в глазах рябит.
Просто пятая на 20 % до 100 — 90 руб., не благодарите:
www.tradingview.com/x/tcPct5Fy/

Что же там за супервулкан был до того, как обрушиться

ruswind, это плохо. У Нивы может быть единственное конкурентное преимущество — это цена. За 50 лет производства уж можно было бы снизить все возможные издержки до минимума.

Брахман Пилорама, а дом не надоедает? 

myaucha, они боятся толпы, а там вообще наврное их нет там же остров

Cash, ну вон Нива такая же классика. Но дешевле от этого не становится

Лекарство от такой созерцательной зависимости — переехать из квартиры в свой дом.
Все эти поездочки за созерцаниями от квартирной клеточной жизни. Точно вам говорю, пока жил в квартирах ездил так же.

хмм… а мне как-то пофиг почему-то…

Встретите Михаила Потапыча, и он вам наваляет. Он так всегда поступает

Класс! Спасибо, за расширение кругозора.

кАплю на Мичту, то не кактус а гавно

autotrade, то есть наплюют на решение сша и ес?

Иван Петров, скоро про них все забудут как про страшный сон

а как же санкции?

autotrade, чтобы доехать до места хватит. Я с 93 по 96 поменял шестёрку, двойку, пятерку и восьмёрку — проблемы были только с запуском в холодное время, т.к. система зажигание та ещё была. Не знаю, может сейчас что-то улучшили в плане. Я согласен с Соколовым, что экономически невыгодно производить машины только для внутреннего рынка, т.к. он у нас небольшой. Но экспортировать мы можем лишь в «дружественные страны». А они как раз бедные. С XCITE7 туда нечего переться. Там китайцы оригинальную Chery всегда дешевле предложат. А вот с дешёвыми моделями типа пятерки там перспективы есть.

Cash, даже ручная коробка хреновая

autotrade, для ваза двигатели делаем. Это наш уровень. Или коробки передач на ручке — это мы можем. А вот турбомоторы, АКПП с 8 скоростями или DSG — это у нас делать не умели.