Я могу говорить только про нашу группу… признаков банкротства или недостатка ликвидности мы сейчас не видим и предпринимаем все меры к тому, чтобы этого не произошло
Перспективы восстановления российского внутреннего рынкаЧто касается международного рынка, то наш прогноз, который был сделан в конце прошлого года не совсем, наверное, оправдывается. Восстановление идет более медленными темпами. Ранее 2024 года мы не ожидаем достичь уровня 2019 года.
Доходные ставки, наверное, подойдут к уровню 2019 года только в 2023 году
По оперативным данным Росавиации, в феврале 2021 российские перевозчики обслужили 5,1 млн.пассажиров, -37 % г/г.
Пассажирооборот -51% и составил 10,22 млрд. пассажирокилометров.
В феврале 2021 рост объемов авиаперевозок отмечается у авиакомпании «Победа», которая обслужила 845 тыс.пассажиров, что на +3% выше чем уровень февраля прошлого года.
Авиакомпания «Сибирь» в феврале перевезла 1,06 млн.пассажиров, -15% г/г
Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 993 тыс.пассажиров (- 60%),
«Уральские авиалинии» - 403 тыс.пассажиров (- 33%),
«Россия» — 400 тыс.пассажиров (- 21%).
источник
Росавиация считает целесообразным продолжить работу по стимулированию регистрации воздушных судов в государственном реестре гражданских воздушных судов РФ. В качестве завершающего этапа предполагается внести соответствующие изменения в ст. 33 Воздушного кодекса, исключив возможность регистрации в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства со вступлением в силу с фиксированного срока. Например, с 1 января 2023 года
Если самолет стоит $50 млн, авиакомпании придется заплатить в бюджет $10 млн, перевозчики будут стремиться отбить свои расходы за счет роста цен на билеты
В целом трафик восстановится только в следующем году, при этом внутренний рынок будет выше, чем в 2019 году, а международный – ниже. Мы верим, что это произойдет во второй половине следующего года или в начале 2023 года
Госдеп США допустил введение новых санкций против «Северного потока-2»
Вашингтон продолжает изучать возможности применения дополнительных санкций в отношении проекта «Северный поток-2», заявил госсекретарь США Энтони Блинкен. Ранее США неоднократно заявляли о намерении помешать завершению строительства газопровода. «Мы продолжаем изучать другие возможности для применения санкций в перспективе»,— сказал господин Блинкен на слушаниях в комитете по иностранным делам Палаты представителей. Когда могут быть приняты новые ограничения, он не уточнил.
https://www.kommersant.ru/doc/4722529?from=hotnews
Нефтяникам подкинут на бензин. Власти увеличат расходы на сдерживание внутренних цен на топливо
Правительство пошло навстречу нефтекомпаниям, которым в условиях роста цен на нефть и по-прежнему слабого рубля все труднее было выполнять поставленную перед ними политическую задачу и сдерживать розничные цены на топливо в рамках инфляции. Теперь власти согласились увеличить компенсации нефтекомпаниям за поставки топлива на внутренний рынок, скорректировав параметры демпфирующего механизма. Эксперты оценивают рост компенсаций в 135 млрд руб. в год. Против увеличения демпфера традиционно выступал Минфин, однако его позиция смягчилась на фоне перспектив существенных дополнительных доходов бюджета из-за роста цен на нефть.
https://www.kommersant.ru/doc/4722411
Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 2020 год:
Топливный сбор действительно на внутрироссийские рейсы «Аэрофлота» и рейсы дочерних авиакомпаний, выполняемые под кодом SU, с 10 марта 2021 года будет увеличен на 10%, для тарифов класса эконом увеличение составит 150 рублей за сегмент
С мая 2020 по январь 2021 года средняя цена на топливо в структуре расходов авиакомпании на внутренних рейсах выросла на 40%. Это плавающий сбор, он является мерой по частичной компенсации затрат на ГСМ. Ранее, весной 20 года, он был существенно снижен
Сегодня инициатива не обсуждается. Речь шла об исключении из тарифа стоимости регистрации в аэропорту. Сегодня, с одной стороны, тариф включает регистрацию на стойке, с другой, все больше людей пользуются онлайн-регистрацией
Демин отметил, что для пассажиров авиакомпании-лоукостера потенциальное снижение тарифа на перевозку даже на 150 рублей для тех, кто регистрируется онлайн, важно, и это полностью соответствует мировой практике.
Для полносервисных же компаний, таких, как «Аэрофлот», регистрация на стойке – часть обычного сервисного цикла, для них инициатива не актуальна, не рассматривалась и не рассматривается
Экспансия по твердой цене. Fix Price планирует расширение бизнеса в Белоруссии, Казахстане и Узбекистане
Российский продавец товаров по фиксированным ценам Fix Price в преддверии IPO, которое планируется провести на следующей неделе, пообещал инвесторам начать массированную экспансию на рынки Белоруссии, Казахстана и Узбекистана. Ритейлер может открыть в этих республиках более 3,8 тыс. магазинов — это почти в 12 раз больше действующих там точек сети. Но этот план потребует больших капитальных затрат, предупреждают аналитики.
https://www.kommersant.ru/doc/4713522
Эка система. Нефинансовый бизнес Сбербанка пока не окупается
Пока экосистема Сбербанка не оправдывает себя по части вклада в прибыль. Так, согласно международной отчетности (МСФО) банка за 2020 год, он получил бы убыток по сегменту нефинансового бизнеса, если бы не продажа 45% «Яндекс.Маркета». Положительный результат от сделки в 19,8 млрд руб. заложен в доходы этого сегмента (с учетом сделки — 8,6 млрд руб.). Впрочем, в перспективе потенциал для наращивания выручки от сервисов экосистемы у Сбербанка есть, считают эксперты, поскольку банк обладает крупнейшей клиентской базой.
https://www.kommersant.ru/doc/4713401
Газета «Известия» в среду со ссылкой на систему бронирования билетов перевозчика сообщила, что "Аэрофлот" в этом году прекратит полеты в 26 российских городов.
Пресс-служба Аэрофлота:
Информация о прекращении полётов «Аэрофлота» в 26 российских пунктов не соответствует действительности. Делать такие выводы по данным собственного анализа системы бронирования несерьёзно
Ранее Аэрофлот сообщил, что присутствие авиакомпании «Аэрофлот» на внутрироссийских рейсах сокращается, в том числе, из-за передачи их "Победе" и «России» в рамках новой стратегии развития группы.
источник