Пришла очередь продуктов. Брокеры и банкиры обсудили в Госдуме продажи сложных финансовых инструментов

Участники финансового рынка на совещании в Госдуме защищали перед представителями ЦБ свой вариант законопроекта об ограничении продаж сложных финансовых продуктов розничным инвесторам. Несмотря на то, что брокеры, банкиры и отчасти Минфин выступают за сужение понятия «сложный финансовый продукт», пока представители регулятора на компромиссы идти не готовы.

https://www.kommersant.ru/doc/4641580

ЦБ оборвал проводки. Клиентам «дочки» Сбербанка заблокировали платежи в адрес иностранных компаний

Банк России признал, что проявляет повышенное внимание к организациям, проводящим нелегальные трансграничные платежи. В первую очередь речь идет об обслуживании нелегального игорного рынка, сходятся во мнении эксперты. На этот раз пострадала «дочка» Сбербанка «ЮMoney», получившая запрет на проведение платежей в пользу иностранцев. В результате приостановки таких платежей со стороны крупного игрока пострадали не только нелегальные игорные заведения, но и международные игровые порталы.

В случае поступления дополнительных средств на программу субсидируемых перевозок продажа льготных авиабилетов по указанным тарифам будет возобновлена.

сообщение

Основные операционные показатели в январе – ноябре 2020 года

За одиннадцать месяцев 2020 года Группа «Аэрофлот» перевезла 27,9 млн пассажиров, что на 50,5% ниже результата аналогичного периода 2019 года. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 13,5 млн пассажиров, на 60,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Пассажирооборот Группы снизился на 56,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании снизился на 64,7%. Предельный пассажирооборот Группы уменьшился на 51,0%, предельный пассажирооборот Компании — на 57,9%.

Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 8,8 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 73,5%, по Компании показатель снизился на 12,9 п.п., до 66,8%.



сообщение

ЦБ может ввести тестирование на знание сложных инвестпродуктов с 2021 года

Центробанк хочет сдвинуть сроки начала тестирования инвесторов на знание сложных инвестпродуктов с 1 апреля 2022 года на начало 2021 года, сообщили источники Forbes, которые участвовали во встрече в ЦБ 17 декабря. Как сообщал ранее “Ъ”, регулятор рекомендовал финансовым компаниям и банкам прекратить продажу сложных финансовых инструментов физлицам. По данным Банка России, более 60% продаж сложных инструментов приходится на клиентов, которым не хватает знаний. По данным “Ъ”, ранее финансовые группы стали получать звонки из Банка России с настоятельной просьбой прекратить продажу сложных финансовых продуктов физическим лицам. При этом никаких оснований не приводилось.

https://www.kommersant.ru/doc/4617524?from=hotnews

Агенты получают ко.Розничные платежи могут пойти в обход банков

Принято решение согласовать (одобрить) сделку… по передаче ПАО "Аэрофлот" в сублизинг АО «Авиакомпания „Россия“ 17… воздушных судов… SSJ100… Принято решение согласовать (одобрить) сделку… по уступке ПАО „Аэрофлот“ в АО „Авиакомпания “Россия» в полном объёме прав и обязанностей по договорам лизинга 5… SSJ100, являющихся предметом лизинга по договорам лизинга, заключенным между ПАО «Аэрофлот» и ООО «ПСБ Авиапрофлизинг»

Принято решение согласовать (одобрить) сделку… по передаче ПАО «Аэрофлот» в сублизинг АО «Авиакомпания „Россия“ 20… SSJ100, являющихся предметом лизинга по договорам финансовой аренды (лизинга), заключенным между ПАО „Аэрофлот“ и АО „

С Qiwi спросят инвесторы. Компания получила иск после ограничений ЦБ

На фоне разразившегося неделю назад скандала вокруг платежного сервиса Qiwi к компании, торгующейся на NASDAQ, подан первый иск от акционеров в США. Они обвиняют руководство Qiwi в искажении информации и требуют компенсации убытков в том числе от ее бывшего и нынешнего руководства. По оценкам юристов, речь может идти о рекордных для подобных дел в отношении российских компаний $100 млн и более.

https://www.kommersant.ru/doc/4616544

Субсидии на час. Авиакомпаниям доплатят за полетное время SSJ

Государство впервые готово субсидировать стоимость летного часа самолетов Sukhoi Superjet 100. Предполагается, что в 2020–2021 годах авиакомпании могут рассчитывать на получение 37,5 тыс. руб. за каждый летный час новых SSJ 100. Речь идет только о 59 самолетах, которые планируется передать Red Wings, группе «

Принято решение продлить программы субсидирования аэропортов и авиакомпаний и увеличить для перевозчиков размеры государственной поддержки. Соответствующее постановление правительства уже подписано

Первоначально меры поддержки авиакомпаний были рассчитаны лишь на самые тяжелые месяцы снижения деловой активности — с февраля по июль, теперь авиаперевозчики смогут рассчитывать на частичную компенсацию своих потерь в период с августа по ноябрь месяц. При этом будет увеличена и ставка для расчета субсидий за каждого пассажира, который не совершил полет из-за коронавиусных ограничений, а для дальневосточных авиакомпаний станет применяться соответственно дополнительный повышающий коэффициент. Что касается аэропортов, то они смогут подать заявки на компенсацию своих расходов еще за один месяц, ранее программа помощи, напомню, ограничиваться вторым кварталом

Иностранцы для хорошего обращения. Что дали зарубежные инвесторы российскому рынку акций

После двухлетнего перерыва доля международных инвесторов в свободно обращающихся акциях российских компаний снова начала расти и приближается к половине. Такая сильная зависимость потенциально несет риски падения рынка в случае массового ухода нерезидентов. Но в то же время иностранные инвесторы способствуют росту диверсификации и качества эмитентов. В результате значимость российского рынка увеличивается — на него возвращаются эмитенты, размещавшиеся ранее за рубежом, а новые IPO проводятся с двойным листингом. Растет и общая капитализация, хотя пока она остается на уровне всего порядка 1% от мировой.

https://www.kommersant.ru/doc/4606175

ЦБ поставил на опыт. Квалификацию руководителей профучастников оценят по-новому

По оперативным данным Росавиации, в ноябре российские перевозчики обслужили 4,66 млн.пассажиров, -48% г/г. Пассажирооборот -57 % и составил 10,15 млрд. пассажирокилометров.

В ноябре 

• Аэрофлот перевез 833,32 тыс. пассажиров, объем авиаперевозок сократился на 70,4 % г/г.
• «Победа» обслужила 873,47 тыс.пассажиров и сохранила объем авиаперевозок на уровне ноября прошлого года. 
• Авиакомпания «Россия» перевезла  319,45 тыс.пассажиров (- 47,8%),
• «Уральские авиалинии» — 276,4 тыс.пассажиров (-60%).

Авиакомпания «Сибирь» перевезла 904,81 тыс. пассажиров. При сравнении  показателей группы S7 за аналогичный период прошлого года  следует учитывать, что в декабре 2019 года был завершен процесс объединения авиакомпаний «Сибирь» и «Глобус», выполнявших полеты под единым брендом S7 Airlines.

В ноябре 2020 пассажиропоток S7 Airlines сократился на -29,4% по сравнению с объемами за ноябрь 2019.