Группа "Аэрофлот" в 2018 году ожидает роста выручки по МСФО более чем на 10%.

Выручка группы "Аэрофлот" по МСФО в 2017 году увеличилась на 7,5%, до 532,934 миллиарда рублей.

Согласно презентации, опубликованной в четверг к отчету по МСФО за прошедший год, группа в 2018 году сохраняет заявленные ранее планы по росту перевозок пассажиров — на 11-12%.

Заместитель генерального директора по коммерции и финансам «Аэрофлота» Шамиль Курмашов отметил, что перевозки пассажиров самолетами группы могут вырасти в 2018 году на 11-12% с 50,1 млн человек по итогам 2017 года. Занятость пассажирских кресел по итогам 2018 году ожидается на уровне более 82% по сравнению с 82,8% в 2017 году. Пассажирооборот может возрасти в 2018 году по всем авиакомпаниям группы на 9-10%.

РНС
Прайм

Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за 2017 год МСфО:

– Выручка увеличилась на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 532 934 млн руб.;

– Показатель EBITDAR составил 121 808 млн руб., рентабельность EBITDAR – 22,9%;

– Показатель EBITDA составил 56 015 млн руб., рентабельность EBITDA – 10,5%;

– Чистая прибыль составила 23 060 млн руб.






пресс-релиз

Росавиация продлила "Аэрофлоту" и его дочерней авиакомпании «Россия» допуски на международные маршруты, ранее выполнявшиеся "Трансаэро".

Как следует из документа, речь идет о продлении допусков на 32 международных маршрута сроком на один год.

Прайм

В январе 2018 года Группа «Аэрофлот» перевезла 3,7 млн пассажиров, что на 7,7% превышает результат за январь 2017 года. Количество перевезенных пассажиров авиакомпанией «Аэрофлот» составило 2,5 млн человек, увеличившись на 6,6% г/г.

Пассажирооборот Группы «Аэрофлот» в январе 2018 года увеличился на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот авиакомпании «Аэрофлот» – на 5,2%. Рост предельного пассажирооборота составил 6,6% для Группы и для Компании.

На внутренних авиалиниях количество перевезенных пассажиров Группы в январе 2018 года увеличилось на 8,4% г/г, пассажирооборот – на 8,6%. Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 3,8% г/г. Количество пассажиров Компании на внутренних авиалиниях увеличилось на 9,8%, пассажирооборот – на 7,5%, предельный пассажирооборот – на 6,4%. Процент занятости пассажирских кресел на внутренних авиалиниях увеличился на 3,4 п.п. г/г до 77,2% для Группы «Аэрофлот» и на 0,8 п.п. до 75,7% для авиакомпании «Аэрофлот».

( Читать дальше )

Авиакомпании России увеличили перевозки пассажиров в январе 2018 году на 13,5%, до 7,54 млн человек, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это следует из оперативных данных Росавиции.

Пассажирооборот в отчетном периоде в годовом выражении увеличился на 14,8%, до 19,47 млрд пассажирокилометров.

Процент занятости кресел в январе вырос на 1,8 п. п. и достиг 79,3%.



росавиация

Siemens счел бесперспективной газовую генерацию в Европе. Потребность в газе «Газпрома» пока сохранится

Мировой рынок газовых турбин продолжит свое существование, но станет меньше и будет сконцентрирован не в Европе, а в Америке, Китае и на Ближнем Востоке, заявил на годовом собрании акционеров Siemens президент концерна Джо Кайзер. Основной поставщик газа в Европу – «Газпром», его доля в 2017 г. достигла рекордных 33%, а в 2018 г. концерн рассчитывает на продолжение роста. Поэтому у газа в Европе неплохое будущее, по крайней мере в ближайшие 10–15 лет. Больше всех газа потребляют энергетики, а Германия – крупнейший европейский клиент «Газпрома». В 2017 г. на нее пришлось почти 30% экспорта российского газа (53,4 млрд куб. м). (Ведомости)

«Лукойл» инвестирует 120 млрд

( Читать дальше )

Чистая прибыль Аэрофлота по итогам 2017 года по РСБУ выросла на 22% и составила 28 443 млн руб.

Выручка составила 446,649 млрд руб., что на 4,4% превышает результат 2016 года и обусловлено ростом основных операционных показателей, в частности, пассажиропотока авиакомпании «Аэрофлот» за 2017 год на 13,3% до 32,8 млн пассажиров (при совокупном росте объема перевозок Группы до 50,1 млн пассажиров), а также существенным курсовым эффектом на выручку ПАО «Аэрофлот», номинированную в иностранной валюте. При этом в четвертом квартале 2017 года наблюдалось постепенное ускорение роста выручки, который составил 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Себестоимость продаж составила 400 268 млн. руб., что на 7,7% превышает показатель за 2016 год. Управленческие и коммерческие расходы составили 47 914 млн.

( Читать дальше )

Владелец «СТС медиа» Иван Таврин выводит на IPO самого себя

Иван Таврин выводит на IPO зарегистрированную на Британских Виргинских островах лишь в ноябре 2017 г. компанию Kismet Acquisition Limited. У нее нет активов, она не ведет операционной деятельности, следует из проспекта эмиссии, с которым ознакомились «Ведомости». Тем не менее Таврин уже начал road show и рассчитывает в феврале провести размещение на Лондонской фондовой бирже. Организуют его «Сбербанк СIB» и Morgan Stanley, рассказали «Ведомостям» три человека, знакомых с планами бизнесмена. (Ведомости)

( Читать дальше )

За двенадцать  месяцев  2017  года Группа «Аэрофлот» перевезла  50,1  млн пассажиров, +15,4% г/г.  За  этот  же  период  авиакомпания  «Аэрофлот»  перевезла 32,8  млн  пассажиров,  +13,3% г/г. 
Пассажирооборот  Группы +16,2%  г/г,  пассажирооборот  Компании  +11,0%.
Предельный  пассажирооборот  Группы  +14,2%, предельный  пассажирооборот  Компании +10,3%. 
Процент  занятости  пассажирских  кресел по Группе  «Аэрофлот»  увеличился  на  1,4  процентных  пункта  (п.п.)  по  сравнению  с  предыдущим годом и составил 82,8%, по Компании показатель увеличился на 0,5 п.п. до 81,8%.

Операционные показатели Группы Аэрофлот:



пресс-релиз

Аэрофлот рассчитывает по итогам 2018 года получить прибыль, несмотря на введение плоских тарифов на дальневосточные маршруты своей дочерней «России» и продажу билетов для российских болельщиков на период чемпионата мира по футболу по 5 рублей.

Генеральный директор Аэрофлота Виталий Савельев:

«Это согласованные, просчитанные действия. Безусловно, мы ориентируемся на прибыль (в текущем году — ред.), на тот бизнес-план, который нам утвердил совет директоров. Поэтому мы видим для себя такую возможность»

Савельев подчеркнул, что государство никак не будет компенсировать затраты компании на перевозку болельщиков по таким тарифам.

«На Дальнем Востоке нет конкуренции среди авиакомпаний, поэтому это чисто социальный проект. Понятно, что это решение за счет наших возможностей, но мы считаем, что сможем с этим справиться, не нарушая наших обязательств по бюджету, которые приняты советом директоров»

Прайм