Несмотря на многообразие сервисов на платформе MUST, их можно легко разделить на три направления. Все решения для страховых компаний будут доступны в Underwriter Dashboard. Решения для управления парком автомобилей в Fleet Dashboard. А всё, что связано с водителями, это ProDrive. Он станет следующим сервисом MUST, который выйдет на масс-маркет, поэтому мы решили начать подробный рассказ о каждом из наших решений именно с него.



   Одной из основных проблем транспортных предприятий является дефицит водителей, который приводит к простою до 25% автопарка. В результате компании готовы сотрудничать практически с любыми водителями, в том числе и с низкой квалификацией, и не самым лучшим послужным списком. Такой подход приводит к повышению аварийности, что не только увеличивает стоимость ОСАГО и снижает доступность полисов для автопарка, но и приносит компаниям до ₽1 000 000 потерь выручки от простоев и расходов на ремонт на каждом ДТП. Для автопарка из 20 автомобилей такие потери ежегодно составляют около ₽4 000 000.

( Читать дальше )

  Брокер «Альфа Инвестиции» продлил период приёма заявок на приобретение акций MUST до 16:00 3 ноября. В этот же день мы проведём онлайн-встречу с инвесторами, которая состоится в 17:00. Регистрация на мероприятие 👉 по ссылке.

  Подать заявку на участие в Pre-IPO можно перейдя в мобильное приложение «Альфа Инвестиции» или на сайте. А о том, как и почему брокер выбрал из доступных эмитентов именно MUST, руководитель управления инвестиционного консультирования «Альфа-Банка» Сергей Караханян рассказал в программе «Сфера интересов» на канале РБК.



P.S Все свежие новости компании в первую очередь появляются в нашем телеграмм-канале MUST News, а на YouTube-канале за 5 лет истории развития MUST накопилось множество интересных видеоматериалов. Рекомендуем заглянуть!😉

❗️ Внимание! Если вы знаете как определить цену, дешевле которой нежелательно проводить допэмиссию, так как это приведёт к снижению балансовой стоимости долей акционеров, то вам пост можно не читать. Просто напишите ответ на этот вопрос в комментариях и приходите на онлайн-встречу с командой MUST, которая состоится сегодня в 17:00. Будем рады видеть таких опытных инвесторов среди наших потенциальных акционеров. Запись на встречу 👉 по ссылке.

 
  Каждый из четырёх этапов(раундов) Pre-IPO MUST предполагает проведение допэмиссии, что не может не размывать долю текущих акционеров в уставном капитале компании. Исключение — реализация акционером преимущественного права приобретения новых бумаг, которое не очень удобно для розничных инвесторов, так как требует дополнительных вложений. Но мы знаем решение этой проблемы! Увеличение цены последующих размещений позволяет не допустить влияния размытия доли на её балансовую стоимость. Данное правило мы закрепили в акционерном соглашении, чтобы у инвесторов была гарантия его выполнения. Этот и другие важные пункты соглашения мы перечисляли 

( Читать дальше )

  На этой неделе в четверг состоится крупное оффлайн-мероприятие «Форум лидеров страхового рынка», где будут присутствовать более 200 собственников и руководителей страховых компаний, собирающих 90% всей премии в стране. MUST является партнёром форума. Со-основатели компании Антон Редько и Владимир Жуков выступят на мероприятии и расскажут страховым компаниям о наших существующих и разрабатываемых решениях для участников страхового рынка. Но про инвесторов мы тоже не забыли. Встречу с ними Антон и Владимир проведут на этой неделе на день раньше обычного, во среду в 17:00. Регистрация 👉 по ссылке.

  Также мы решили поделиться с вами свежим видео с форума «От стартапа до IPO», который организовала инвестиционная платформа Rounds совместно с Агентством стратегических инициатив. Представители российских бирж, платформы Rounds, Банка России, Минэкономразвития и Фонда «Сколково» рассказали на мероприятии как устроены такие Pre-IPO на внебиржевом рынке, как проводит MUST, а также логику последующего проведения IPO на одной из бирж.

Приглашаем смартлабовцев на онлайн-встречу с командой MUST, которая состоится сегодня в 17:00. Регистрация 👉 по ссылке. Кто пользуется почтой от mail.ru, заполните форму регистрации здесь. На встрече мы расскажем:

• Как MUST помогает увеличить прибыль автопарков?!

• Про историю развития и планы компании

• Чем наше Pre-IPO отличается от IPO и как принять в нём участие?!

• Ответим на любые ваши вопросы

❗️ Если у вас не получается попасть на встречу, напишите нам в комментариях какое время было бы для вас более удобно.

Узнать больше о бизнесе MUST также можно в #smartlabonline с основателем компании Антоном Редько. Пользуясь случаем, искренне благодарим Тимофея Мартынова и команду Смартлаба за отличное интервью.

Сегодня в 17:00 основатель MUST Антон Редько в онлайн-эфире Smartlabonline расскажет:

• Про историю развития и планы компании

• Почему MUST — это будущее для автопарков и водителей грузовиков?!

• Чем Pre-IPO отличается от IPO и как принять в нём участие?!

• Ответит на все Ваши вопросы

( Читать дальше )

  Для оценки ИТ-компании на стадии раннего роста не подходят мультипликаторы для зрелых компаний. MUST это DeepTech стартап, а для подобных компаний в развитых экономиках применяют мультипликатор P/S+НМА. При этом НМА мы учитываем в расчётах только на действительно ранней стадии в 2022-2023 годах, далее только P/S. Более подробно с расчетами можно ознакомиться в финмодели. Как видно на изображении выше, при оценке в ₽6,7 млрд, или ₽45 000 за акцию, мультипликатор P/S всего лишь 2,5x. Сейчас наши бумаги можно приобрести по цене ₽6000. Сделать это можно тремя способами:

• Открыть пост с телефона и перейти по ссылке 👉 купить MUST в «Альфа Инвестиции». Минимальный лот 2 акции, или ₽12 000.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

  Одного из со-основателей и идейного вдохновителя MUST Антона Редько вы уже немного знаете. Антон более 15 лет занимался импортом и экспортом коммерческого транспорта. За это время он продал больше пяти тысяч единиц грузовиков и спецтехники и знает о рынке коммерческого транспорта если не всё, то почти всё. В 2015 году опыт Антона лёг в основу идеи маркетплейса грузовиков, с которого началась история MUST. Последние 7 лет Антон активно изучает на практике как особенности онлайн-бизнеса, так и возможности применения самых разных современных технологий — от BigData и ML до Blockchain, NFT и смарт-контрактов.

  Владимир Жуков обладает многолетним опытом андеррайтинга в автостраховании. Занимал руководящие должности в различных страховых компаниях. В MUST он также отвечает за страховое направление бизнеса и возглавляет совместное предприятие с «Камазом». Владимир участвует в еженедельных видеоконференциях с инвесторами, одна из которых состоится сегодня в 17:00.

( Читать дальше )

Предлагаем вашему вниманию запись прямого эфира на канале Finversia. Основатель MUST Антон Редько и главный редактор Finversia Ян Арт поговорили как о ситуации в экономике и на рынке в целом, как к ней стоит относиться и какие возможности для бизнеса и инвесторов она открывает, так и о проекте MUST в частности.