AVIM, ) 

Остап Бендер нервно курит в сторонке. 

jaśnie wielmożny pan Szczur, )) 

jaśnie wielmożny pan Szczur, ну не знаю. Когда со знакомым в лес на ней забурились — была только одна мысль в голове — как бы бампер не отвалился...))) С алюминиевыми бамперами как бы особо в лесу не паришься...)

Григо́рий Печо́рин, на мой взгляд это просто попытка показать что АвтоВАЗ что-то делает. Вся ценность это машины в простоте, проходимости и главное — цене. А тут цена х1. 5 обычных нивы, нафиг такое. 

Григо́рий Печо́рин, я не спорю, что нива — это здорово. Но за 50 лет можно было убрать самые лютые косяки с той же водой в салоне. Так ведь они дальше идут — добавляют новые дырки в салон не задумываясь.))) 

Григо́рий Печо́рин, проблема с инжектором с 2022 г. С водой — тут как повезёт — хорошо или плохо все швы герметиком промазаны или нет. Единственное — дырка в салон (вода в ногах водителя) для крепления шлангов от бачка с тормозной жидкостью — это что-то из последнего ноу-хау. Так что — да, Вам повезло, а мне не очень)))) 

Яков Юрников, ещё один минус полного привода от ваз, после обычных легковушек — гудящая раздатка))) но к ней привыкаешь)))

Андрей, как уже написал выше — проблема с инжектором. Вместо бошевского они с 2022 г. поставили какую то хню с гранты, при этом не смогли нормально под него запилить софт. Поэтому на морозе плавают обороты на холостую. У тревела такого вроде нет, но наверное есть какие то свои детские болячки, т.к. авто по сути — новый.

Советовать тут сложно. Для меня 214 нива — это любовь, часто сквозь нервотрепку, но как говорится- кому что нравится. 

дадашов фархад, так оно. Но как сказал один персонаж — «нам не оставили выбора». Ездить на чем то же нужно. 

Яков Юрников, если машина единственная, наверное лучше тревел. Явно по комфортнее будет (сложилось такое ощущение после того как посидел в ней). Правда, хз как она в эксплуатации. Я в ней только в салоне посидел. По легенде — придётся сразу замазывать герметиком щели под капотом и удлинять трубки отведения воды из дренажа лобового стекла. Иначе, после первого же дождя в ногах водителя и пассажира будут лужи. 
Также (это касается обеих) надо будет поставить пластиковые локера вместо замшевой порнографии с завода. 

jaśnie wielmożny pan Szczur, про шеви не скажу. Ездил на ней всего раз как пассажир. 
А вот 21214 — это любовь с первого раза)))
Даже не смотря на то что она цветёт ржой через пять лет после выезда из салона, даже не смотря на все её косяки и подставы (бывало и на тросе до дома тащил) это условно нормальный (в расчёт беру только её функционал) авто за эти деньги, но крови/нервов испортить он может порядочно. )))

Александр, саморезы это конечно отдельный пздец. Особенно, когда есть возможность сравнить как сделано без них там и как лепят на них тут.

Snipe301, про ниву всё классно. Согласен. И про местную локализацию тоже — ибо дешевле и достать проще. А вот пассаж про геополитических противников — ни о чем. Те кто наверху сидят там и тут — они ведь не противники между собой, у них кулуарные договорнячки между собой. Они лишь подконтрольные народы стравливают, не имея никакого отношения к последним.

В нашем случае мы вынуждены голосовать за низкую цену, при отсутствии должного качества, хотя хотелось бы больше последнего. (

Дмитрий, ларгус — изначально не наш авто. Это dacia Logan mcv. Поэтому и ломается меньше))) 

jaśnie wielmożny pan Szczur, в целом — да, если бы были убраны основные болячки — цены бы не было этому авто. Сам являюсь нивоводом уже 10 лет. 9 лет владел б/ушным авто. Покупая новый авто искренне верил, что все детские болячки и косяки этого авто знаю. Но, «лада — ты меня удивляешь». 
Благо — это второй авто в семье. Тем, у кого он единственный — могу посочувствовать только. 

С другой стороны — цена. Какой новый внедорожный авто можно приобрести за 10 тыс. $, даже за кордоном?

jaśnie wielmożny pan Szczur, конструкция в целом неплохая, но множество недоделок и просчётов делают из неё гемор на колёсах для новичков. Со временем к этой уе#ищности привыкаешь (допилиавая и дорабатывая — то что можно), прощая за возможность сравнительно недорого проезжать там где остальные машины останавливаются.

Dkar, просто, он в доле, как акционер. 

Ольга Смирнова, нива легенда. В новой машине после дождя — вода в салоне на ковриках. И это норма. Машину почти 50 лет выпускают и не могут решить проблему. Проблема с инжектором в морозы у авто с 2022 г. — на холодную плавают обороты — причина — воткнули импортозамещенный китайский инжектор для которого на коленке написали программу на оть#бись — вот и всё. Это я привёл то что сходу на ум пришло. По сути — весь АвтоВАЗ — это какие-то поделки на коленке.

Upd. Сегодня тормоза пропали, просто посреди перекрёстка педаль тормоза под ногой ушла в пол без последующей реакции. Тихонечко ручником притормозил. Машине полгода. Пздц.

Не сделает он этого. 
Он с них кормится.