Инвестиции – это способ превратить работу в долг. Инвестор часть своей работы превращает в долг общества перед ним и относит расчет по долгам в будущее, извлекая сегодня только процент.

• Актив должен приносить стабильный доход
• Регулярное поступление наличности на счёт важнее потенциала роста цены акции. Поток наличности можно свободно использовать: реинвестировать и потратить на жизненные нужды.
• Я не покупаю никакие акции в надежде на их рост. Я покупаю их доходности.
• Чистая прибыль компании должна расти ежегодно не менее чем на 10%. Если прибыль не растет или сокращается в течение 2-3 лет, то надо задумываться о том, чтобы продать такие акции. Важно также разбираться в структуре прибыли.
• Ориентирован на 5-10 кратный рост цены акций. Дергаться при +30% росте цены не имеет смысла, можно пропустить сотни процентов прибыли.
• Краткосрочный срок инвестирования у Олега = 3 года.
• Бессмысленно говорить о методикам оценки, сравнительных коэффициенты (мультипликаторах) и прочих системы инвестирования, потому что у каждого времени есть своя методика.
• Надо смотреть чтобы доходы компании покрывали регулярные обязательства
• Надежность акции оценивается через показатель цены акции/активы, приходящиеся на 1 акцию. Особенно важен в условиях дефляции. В условиях инфляции — важен индикатор цена/прибыль.
• Не стоит инвестировать в компании, за которыми нет активов
• Покупайте акции минимальные по к-ту P/B и покупайте их для диверсификации портфеля

Предыдущие серии цикла:
часть # 0 Американский Шадрин: В гости к дедушке Баффету
часть # 1 Как меня забаннил Шадрин
часть # 2: 50 Дней до поездки к Баффету, или почему долгосрочным инвесторам надо переходить с отрубей на пиво

сегодня Часть # 3: 48 Дней до поездки к Баффету, или о стратегическом подходе к инвестированию
Итак, продолжаем то, что начали в части 2

Я повторю тезис из предыдущей статьи, немного его переформулировав и добавив третий пункт

1. Системы фундаментального анализа, основывающиеся на балансовой стоимости компании, не работают для компаний 21-го века, основная ценность которых заключается в их Стратегии: брэндах, патентах, интеллектуальной собственности, бизнес-модели
2. Модель Грэма Додда была разработана для индустриальной экономики, когда часто единственными активами компаний были их производственные активы. Тогда «value investing» прекрасно работала, теперь же утратила актуальность.

Давно было интересно сколько ФИНАМ заплатил за меня НДФЛ по данной налоговой, и наработал ли я достаточно НДФЛ для возмещения по ИИС.

Для этого озадачился вопросом, как создать свой кабинет налогоплательщика, что у них там есть и что вообще твориться.

1. Сначала нашел, что для этого нужно (https://lk2.service.nalog.ru/lk/)

А) Приходишь в любую налоговую (я пришел в свою)

Б) Предоставляешь Паспорт и Свидетельство ИНН (на всякий случай брал собой СНИЛС)

Я не брал никаких талончиков на очередь, спросил в ближайшем пустом окне, что нужно, чтобы получить/создать доступ в личный кабинет налогоплательщика.  На что девушка запросила эти документы и оформила в течении 3-х минут.

В) Тебе выдают бумажку с логином и паролем

Всё))

2. Как я нашел именно свою налоговую

А) На официальном сайте (www.nalog.ru) есть ссылка «Адреса и платежные реквизиты вашей налоговой» (https://service.nalog.ru/addrno.do)

Март меня все таки подбил зарегаться на смартлабе, и нет нет я туда заглядываю, из-за этого получаются всякие неожиданные дискуссии. Вот например я понял что многие все еще верят в прекрасную легенду, как один уникальный трейдер заработал 11 000% за год а потом вместо того чтобы стать успешным менеджером начал продавать сигналы. (книги разные он к тому времени продавал уже почти 15 лет, первая книга Вильямса по трейдингу вышла аж в 1972 году).

 Меня попросили привести алгоритм проверки истории конкретного самолета. Привожу.

  Итак, по какой-то причине, Вы решили переместить свое драгоценное тулово из точки А в точку Б посредством авиаперевозки. Вы рисковый человек, и не прочь воспользоваться услугами отечественных самолето-извозчиков. Удостоверьтесь, а не является ли, выбранная вами компания, еще и по совместительству, конторой по приемке международного металлолома.

Смотрим сюда:
nikitskij.livejournal.com/308534.html

 После выбора авиакомпании и билета, вам понадобится регистрационный номер борта. (Возьмем для примера рейс Челябинск-Сочи через Ютэйр — сомнительный такой выбор) 
 

Смотрим и выбираем номер рейса — UT-556:

вопрос разумному инвестору Шадрину — зачем покупать Г… о ?
Это я к последнему посту Александра по поводу какого то Татарнефтехима, который занимается выводом активов
Ну вот зачем вообще делать долгосрочные инвестиции в российские акции? Вы что, в росссийских компаниях не работали? Там про любого менеджера младше 30-ти самый правильный вопрос — чей он брат / сын / любовница? Что более вероятно — что эти ребята будут приумножать ваш капитал, или что будут искать способы обогатиться за ваш счет ?
Почему не купить американские или даже европейские акции, где есть и корпоративные стандарты и открытая отчетность, и менеджеров регулярно сажают за нарушения ?
Где вы видите в России рост в ближайшие несколько лет, чтобы инвестировать в российские акции на долгосрочную перспективу? Сырьевой сектор в жопе, ситуация с демографией тоже так себе, эффективность экономики никакая. Это я не пытаюсь очернить ситуацию в России, что есть то есть, у многих стран ситуация и похуже. Но где здесь «разум» в слове «Разумный инвестор»? Разумный инвестор инвестирует в лучшую из имеющихся альтернатив. У Александра же эффект утенка — где родился, там и инвестирую
Вот например, просто навскидку, компания, на которую набрел сегодня, читая финансовые новости
Называется Parker Hannifin. Производит механизмы управления. То бишь мускулы для роботов всякие и электронику с ними связанную
Читайте их результаты здесь — это презентация для инвесторов
phx.corporate-ir.net/External.File?item=UGFyZW50SUQ9NTgyNDkzfENoaWxkSUQ9Mjg4ODY0fFR5cGU9MQ==&t=1