АВТОВАЗ

Всего за девять месяцев в России продано 1,3 млн новых автомобилей — легковых и легких коммерческих авто, грузовиков и автобусов. Это на 48% превышает результат за аналогичный период 2023 года, говорится в сообщении.

Так, в январе — сентябре этого года реализовано 95,5 тыс. LCV (+35%), 91,2 тыс. грузовиков (-12%) и 14,6 тыс. автобусов (+12%).

В сентябре же рынок LCV составил 11,5 тыс. авто, что на 23% больше, чем в сентябре 2023 года, но на 5% меньше, чем в августе 2024 года. Продажи грузовиков за прошедший месяц составили почти 10 тыс. единиц, что на 26% ниже результата сентября 2023 года и на 8% ниже показателя за август 2024 года. Также в сентябре продана 1 тыс. автобусов — это на 5% выше, чем годом ранее, но на 24% меньше, чем в августе 2024 года.

В целом рынок новых автомобилей в сентябре 2024 года вырос на 26% год к году и составил 167,9 тыс. единиц, но этот результат меньше августа на 2%, отметили в Минпромторге.

tass.ru/ekonomika/22021231

«По итогам сентября в России продано 41 489 легковых и легких коммерческих автомобилей Lada, что на 14,5% выше, чем в сентябре прошлого года (и на 8,6% выше, чем в августе текущего года)», — отмечается в сообщении.

Всего за январь — сентябрь 2024 года в России продано почти 335 тыс. автомобилей Lada, что на 38,1% превышает результат за аналогичный период прошлого года.

tass.ru/ekonomika/22018843

На поддержку спроса на отечественные автомобили в 2025 году выделят 18,06 млрд рублей на льготное автокредитование и 11 млрд рублей на лизинг, согласно проекту бюджета на 2025–2027 годы. В 2026 и 2027 годах финансирование автокредитов увеличат до 19,72 млрд рублей в год, а на лизинг продолжат выделять 11 млрд рублей.

Программы льготного кредитования и лизинга распространяются на машины стоимостью до 2 млн рублей, включая модели Lada, УАЗ, ГАЗ и Haval Jolion. Особые условия предусмотрены для работников образования, медицины, участников СВО, и ряда других категорий.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7197190?from=doc_lk

Доходы федерального бюджета РФ от утильсбора на транспорт в 2024г превысят 1 трлн руб., в 2025г перевалят за 2 трлн руб — проект бюджета — ИФ

Ожидается, что в 2025-2027 гг. в бюджет поступит в общей сложности 7,2 трлн руб. от утильсбора на транспорт: в 2025 году — чуть более 2 трлн руб., в 2026 году — около 2,5 трлн руб., в 2027 году — свыше 2,7 трлн руб.

Как сообщалось, утильсбор на автомобильную технику с 1 октября 2024 года будет проиндексирован в среднем на 70-85%. Рост ставок сбора в пределах 20% также произойдёт и с 1 января 2025 года. В дальнейшем, как предполагает утвержденная правительством шкала его долгосрочной индексации, сбор будет планово повышаться на эту же величину каждый год до 2030 года. Для примера: размер утильсбора на новый легковой автомобиль самого массового сегмента — с двигателем внутреннего сгорания объемом от 1 до 2 литров — с 1 октября 2024 года вырастет с нынешних 300,6 тыс. руб. до 556,2 тыс. руб., а с 1 января 2025 года — уже до 667,4 тыс. руб. В 2027 году, которым сейчас ограничен горизонт планирования федерального бюджета, сбор с наиболее массовых легковушек, согласно утвержденной шкале индексации, будет составлять 800,8 тыс. руб.

Французско-итальянский автопроизводитель Stellantis ухудшил прогноз ряда финансовых показателей на 2024 год из-за ухудшения ситуации в мировой автомобильной отрасли и усиливающейся конкуренции со стороны Китая.

Как говорится в пресс-релизе компании, свободный денежный поток в промышленном сегменте в 2024 году составит от минус 5 млрд евро до минус 10 млрд евро. Ранее ожидалось, что показатель будет «положительным».

Рентабельность по скорректированной прибыли прогнозируется на уровне от 5,5% до 7%, тогда как раньше компания ожидала, что показатель превысит 10%.

Продажи в Северной Америке, как ожидается, во втором полугодии сократятся на 200 тысяч автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Предыдущий прогноз предусматривал снижение на 100 тысяч.

Акции Stellantis в Милане в понедельник дешевеют на 8,3%. С начала года капитализация компании сократилась почти на 37%, до 43,1 млрд евро.

www.interfax.ru/business/984336

Промышленный выпуск электромобиля Lada e-Largus стартовал в среду на площадке «АвтоВАЗа» Lada Ижевск, сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Мероприятие состоялось в присутствии президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова и главы Удмуртии Александра Бречалова.

По словам Соколова, до конца 2024 года планируется выпустить несколько десятков таких автомобилей. Дальнейшие объемы будут зависеть от спроса, развития зарядной инфраструктуры в регионах и «фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей», передала его слова пресс-служба.

Lada e-Largus позиционируется «АвтоВАЗом» как первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Планируется, что семейство этих машин будет представлено пассажирскими и коммерческими универсалами (которые в свою очередь будут иметь версии с разными батареями и разной грузоподъемностью). Запас хода пассажирской версии – 420 км, грузопассажирской – от 320 км в зависимости от модификации.