Постов с тегом "Автомобили": 1197

Автомобили


Операторы электрозарядных станций (ЭЗС) обеспокоены их низкой загрузкой из-за медленного роста парка электромобилей. По оценкам участников рынка, средняя загруженность составляет 4,5–6% — Ъ

Средняя загруженность зарядных станций для электромобилей составляет 4,5–6%, сообщили опрошенные “Ъ” участники рынка. Атомэнерго оценило загрузку ЭЗС по рынку в 5–6%. У нас есть станции с загрузкой 27%, есть менее 5%. У некоторых станций с низкой загрузкой срок окупаемости выходит за пределы десяти лет,— говорят в компании.

Заместитель гендиректора по цифровой трансформации Россетей Константин Кравченко в ходе делового завтрака “Ъ” 26 марта оценил уровень загрузки ЭЗС компании в 4,5% — примерно час в сутки. Чтобы станция окупалась по OPEX, должно быть 9% загрузки в сутки, по CAPEX — 30%, добавил топ-менеджер. Проблема, по его мнению, в нехватке электромобилей. По данным Автостата, продажи новых электромобилей в январе—феврале этого года упали на 63%, до 1,27 тыс. штук.

Думаю, у всех операторов ситуация приблизительно такая же,— говорит председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) Армен Сафарян.


( Читать дальше )

€43 млрд — потери капитализации автопроизводителей ЕС от новых пошлин Трампа, — Bloomberg

€43 млрд — потери капитализации автопроизводителей ЕС от новых пошлин Трампа, — Bloomberg

▪️25%-е пошлины Трампа на импорт автомобилей ударят по автомобильной промышленности ЕС.

Больше всего пострадают Porsche и Mercedes-Benz, которые потеряют 3,4 млрд евро прибыли, — констатирует  Bloomberg



( Читать дальше )

Завьялов Илья про рынок электромобилей (Ч.2).

Перед тем как вы погрузитесь в изучение статьи, обратите внимание на тот факт что всё упомянутое в ней не является финансовой рекомендацией для принятие более взвешенного решения просьба провести свое собственное исследование.


Рыночная оценка

Как ведут себя инвесторы на фоне нагромождения EV? На графике показана динамика акций EV в период с 2021 по 2024 год. Сколько EV-компаний обогнали S&P 500 за один год? Одна, Lucid. За два или три года? Ни одна. Четыре года? Одна, Tesla, и то с трудом. Даже благодаря харизме Маска, его изобретательскому уму, платформе X, политическому влиянию и обещаниям новых рынков, помимо автомобильного, Tesla обошла S&P 500 лишь на 1% в год.
Завьялов Илья про рынок электромобилей (Ч.2).
Показатели EV-компаний относительно SPX 2020-2024.

Инвестор, в равной степени оценивший Tesla и восемь других EV-компаний из нашего исследования начала 2021 года, закончил бы 2024 год почти на 80% беднее, чем тот, кто просто вложил бы свои деньги в S&P 500. Кроме Tesla, BYD была единственной EV-компанией, которая оставила бы инвестора хотя бы с половиной богатства обычного инвестора в S&P 500. BYD также была единственной EV-компанией в начале 2021 года с соотношением цены к выручке ниже 10x. Цифры не лгут: Цена имеет значение.



( Читать дальше )

В мире резко снизилось производство автомобилей

    • 27 марта 2025, 15:54
    • |
    • consar
  • Еще
Только в Китае немного увеличилось, России нет в этом рейтинге, но по данным из интернета у нас за 2024 год произвели 756 тыс. Смартлаб напомнил про мой пост от 2019 года https://smart-lab.ru/blog/530071.php Тогда мы еще не знали про ковид и представить не могли войну в центре Европы. Но и в остальном мире автомобили видимо стали надоедать людям. Данные отсюда https://auto.vercity.ru/statistics/production/2018/ В 2018 в мире было произведено 95 млн автомобилей, в ковидный 2020 только 76 млн, за 2024 — 82 млн.

В мире резко снизилось производство автомобилей


Интересно почитать мысли людей из прошлого. Кто то верил в светлое будущее, а некоторые понимали куда катится мир.


( Читать дальше )

Завьялов Илья про рынок электромобилей (Ч.1).

Перед тем как вы погрузитесь в изучение статьи, обратите внимание на тот факт что всё упомянутое в ней не является финансовой рекомендацией для принятие более взвешенного решения просьба провести свое собственное исследование.


BMD укореняется, когда инвесторы верят, что большинство первых участников зарождающейся, быстро развивающейся отрасли добьются успеха — и успеха впечатляющего. Несмотря на то что технология, лежащая в основе отрасли, часто меняет мир к лучшему, для инвесторов доходность редко бывает ослепительной и впечатляющий провал, а не успех, скорее правило, чем исключение. Спекулятивные «пузыри» на протяжении всей истории повторяют эту рубрику. Железнодорожная мания XIX века послужила толчком к масштабным экономическим преобразованиям, но закончилась несколькими финансовыми паниками. В начале XX века в США появилось более 3 000 автопроизводителей, но выжили лишь немногие. Бум авиаперевозок в середине XX века привел к переменам в сфере путешествий, но большинство инвесторов в авиаперевозки остались без средств к существованию. Телеграфная, телефонная и радиоиндустрия прошли через одни и те же стадии: лихорадочное развитие, завышенная стоимость и болезненная консолидация.



( Читать дальше )

У нас нигде случаем нет такого?

До 500 тысяч евро предлагает работникам Mercedes. Немецкий автопроизводитель Mercedes предлагает сотрудникам крупные суммы денег за добровольное увольнение. Руководитель подразделения, если согласится покинуть компанию, сможет получить до 500 тысяч евро, менеджер — 300 тысяч, а обычный работник с не очень большим стажем — 100 тысяч, — Российская газета.

 Вот куда бы устроится на работу, чтобы потом вот так вот уволится)

Коротко о скидках на китайские авто

    • 26 марта 2025, 13:56
    • |
    • GOLD
      Популярный автор
  • Еще
Зимой, цена китайского авто была 2 млн руб, а сейчас — около 1.5 млн:

Коротко о скидках на китайские авто

Зимой дилер заплатил 200 млн руб за 100 авто и хочет получить с них свои законные 500 млн руб

Но что-то пошло не так… противные россияне резко перестали верить мантре ЗАВТРА БУДЕТ ДОРОЖЕ

Как жить автодилерам? Как заставить россиян заплатить положенные 5 млн за авто???

НБКИ: Выдача автокредитов с начала 2025г составила ₽152 млрд (-54,4% г/г)

По данным 3 000 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в январе-феврале 2025 года было выдано автокредитов на сумму 152,0 млрд. руб. или на 54,4% (или в 2,2 раза) меньше, чем за аналогичный период прошлого года (в январе-феврале 2024 года – 333,2 млрд. руб.).

НБКИ: Выдача автокредитов с начала 2025г составила ₽152 млрд (-54,4% г/г)


Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков:
«Падение выдачи автокредитов в начале 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года стало следствием роста рыночных ставок и утилизационного сбора во второй половине 2024 года. В наступившем году тенденция по сокращению выдачи автокредитов продолжилась. Помимо названных причин снижению объемов выдачи автокредитов и ее количественному сокращению способствовало введение в середине прошлого годамакропруденциальных ограничений в отношении выдачи автокредитов гражданам с высоким показателем долговой нагрузки (более 50%). Таким гражданам после введения соответствующих ограничений автокредиты стали недоступны».

nbki.ru/company/news/?id=4153904

( Читать дальше )

Автомобильный цунами: как китайские авто в России стали золушками распродаж

    • 26 марта 2025, 13:07
    • |
    • HORUS
      Smart-lab премиум
  • Еще

Автомобильный цунами: как китайские авто в России стали золушками распродаж
На российском авторынке разыгралась ценовая буря, сравнимая разве что с ураганом в пустыне — неожиданно, жёстко и без права на передышку. Дилерские центры, ещё вчера гордо выставлявшие новенькие Chery, Haval и Geely под софитами, сегодня превратились в эпицентр финансового шторма. Скидки до миллиона рублей рвут ценники, словно бумагу, оставляя от былой гордости лишь воспоминания. Причина? Ключевая ставка ЦБ, взлетевшая до небес, как ракета-носитель, превратила каждый день простоя машин на парковках в финансовый нож у горла бизнеса.

Складской ад: кредиты съедают прибыль
Склады, забитые под завязку, стали чёрной дырой для бюджетов: банковские проценты за кредиты на хранение грызут выручку стаями голодных крыс. «Каждый внедорожник на парковке — это тикающие часы с счетчиком убытков», — признаётся менеджер крупного автоцентра. И выход один — сбросить груз, даже если придётся лететь вниз головой.



( Читать дальше )

GS Group начнет поставку микросхем для автопрома, покрывая до 80% потребностей АвтоВАЗа – Ведомости

Российский холдинг GS Group станет поставщиком микросхем для электронных блоков и модулей, необходимых для работы систем управления, торможения и климат-контроля автомобилей. Завод GS Nanotech отгрузил пробную партию микросхем, и теперь компания будет производить продукцию для автопрома, включая поставки для «Итэлмы» и «АвтоВАЗа».

Генеральный директор компании сообщил, что мощности GS Nanotech смогут закрыть до 80% потребности «АвтоВАЗа» в микросхемах. С учетом того, что в 2024 году автозавод планирует произвести 525 тыс. автомобилей, потребность может составить 175 млн микросхем. В данный момент доля российской ЭКБ в автопроме не превышает 15-25%, и большинство критически важных компонентов продолжают поступать из-за рубежа.

GS Group оценивает российский рынок ЭКБ для автопрома в 14-16 млрд рублей, рассматривая его как перспективный. Однако конкурировать с китайскими производителями будет сложно из-за высоких цен на российскую продукцию, связанных с ограниченными мощностями и небольшими объемами производства.



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн