По оперативным данным, в июле 2018 года российские авиакомпании перевезли 12,7 млн пассажиров, +6,3% г/г.
Пассажирооборот увеличился до 30,9 млрд пассажирокилометров, +5,7% г/г.
В январе-июле авиаперевозчики обслужили 64,2 млн пассажиров, +10,2% г/г.
Пассажирооборот увеличился до 158,5 млрд пассажирокилометров, +10,2% г/г.
Увеличение объемов производственной деятельности в июле отмечается у авиакомпаний:
«Аэрофлот-российские авиалинии» — перевезено 3,6 млн пассажиров (+9,7%),
«S7» — 1,3 млн пассажиров (+20,8%),
«Россия» — 1,5 млн пассажиров (+5,6%),
«Уральские авиалинии» — 1 млн пассажиров (+6,2%)
Росавиация
Аэрофлот (AF). Консолидация в диапазоне -/+ 3%. Лонг± соответственно. Есть в портфеле
АлРоса (AL). Консолидация в диапазоне -/+ 3%. Лонг± соответственно. Есть в портфеле
Брент Brent (BR). Консолидация в диапазоне ± 2%. Шорт± соответственно. Есть в портфеле
СеверСталь (CH). Консолидация в диапазоне ± 2%. Нет в портфеле
Валютная пара Euro|USD (ED). Консолидация в диапазоне -/+ 1%. Лонг± соответственно. Есть в портфеле
ФСК ЕЭС (FS). Консолидация в диапазоне -/+ 3%. Лонг± соответственно. Есть в портфеле
ГазПром (GP). Восходящий канал с целью 4,5%. Лонг-. Есть в портфеле
ГМК «Норникель» (GM). Консолидация в диапазоне ± 2%. Есть в портфеле
Золото Gold (GD). Консолидация в диапазоне -/+ 1%. Лонг± соответственно. Есть в портфеле
Нерезиденты отдали контроль. На российском фондовом рынке возобладали местные инвесторы
Желание американских властей расширить санкции в отношении России ударило по российскому финансовому рынку. Курс доллара взлетел выше 66 руб./$, а фондовые индексы потеряли за два дня 4–6%. Наверняка западные инвесторы были среди тех, кто активно продавал российские активы. Но по опыту последнего полугодия подобные провалы рынка излечивались довольно быстро. Одна из причин такой стабильности — переход «контрольного пакета» российского фондового рынка от нерезидентов к внутренним инвесторам, на которых теперь приходится более 50%Только ближе к концу торгового дня большая часть потерь первой половины была отыграна, а некоторые акции даже вышли в рост. Участников рынка успокоили комментарии Госдепа США касательно «Аэрофлота», который сегодня дешевел в начале дня на 12%, что прямых санкций в отношении авиакомпании не планировалось. Помимо этого, положительно на настроения инвесторов повлияли сообщения в СМИ о том, что первый раунд санкций, который вступит в силу 22 августа, будет иметь не очень существенный эффект, поскольку будет включать в основном запрет на продажу РФ товаров военного и двойного назначения. А уже второй раунд, через 3 месяца после первого, будет более разрушительным для дипломатических отношений между РФ и США и как раз должен содержать ограничения на финансовые операции американских банков с российскими, а также авиаперевозки. Соответственно, инвесторы посчитали, что промежуток времени между первым и вторым раундами позволит российским властям как-то сгладить разросшийся междустрановой конфликт и доказать администрации Д.Трампа непричастность к «делу Скрипалей» или, как минимум, предоставить гарантии отсутствия планов использовать химическое оружие в будущем.Кирсанова Софья
Некоторую поддержку отечественному рынку оказывает и восстанавливающая потери нефть, которая сегодня прибавляет 0,7%, вновь двигаясь в сторону $72 за баррель Brent спот.
Львиная доля бумаг на отечественном рынке сегодня торгуется в «красной зоне». Однако инвесторы уже начали откупать подешевевшие акции наиболее привлекательных компаний-экспортеров. Среди таких сегодня акции «Газпром нефти» (+3,5%), «ЛУКОЙЛа» (+1,4%) и «Норникеля» (+0,8%)
Если рынок США закроют для «Аэрофлота», то это станет заметным негативом для компании, так как рейсы в США традиционно являются высокомаржинальными, а простой в использовании самолетов будет влетать в копеечку.Бушуев Константин
Судя по финансовым результатам, сейчас у компании продолжают расти издержки, связанные с ростом цен на керосин и увеличением зарплат, что негативно влияет на прибыльность «Аэрофлота». В настоящее время у нас нет идей на покупку акций компании.