ЕвроТранс

Компания ЕвроТранс, сеть автозаправочных комплексов под брендом «Трасса», 14 марта будет проводить прием заявок на участие в размещении нового выпуска «зелёных» облигаций с переменным купоном-лесенкой от 17 до 13%, амортизацией и погашением через 7 лет.

«Зелёными» данные облигации являются из-за того, что средства якобы пойдут на развитие электрозаправочных станций (в том числе на установку на них ветряков). Посмотрим подробнее параметры выпуска.

Выпуск: Евротранс 2Р1
Рейтинг: А-(RU) от АКРА
Номинал: 1000 ₽
Объем: 1 млрд. ₽
Старт приема заявок: 14 марта
Планируемая дата размещения: 19 марта
Дата погашения: 19 марта 2031
Купонная доходность (в скобках указаны порядковые номера купонов): 17% (1-12), 16,5% (13-18), 16% (19-24), 15,5% (25-36), 15% (37-48), 14,5% (49-60), 14% (61-77), 13,5% (78-84)
Периодичность выплат: ежемесячные
Амортизация: в даты выплаты 54, 60, 66 и 72 купонов по 12,5% от номинала, в даты выплаты 78, 84 купонов по 25% от номинала
Оферта: нет

Показатели и цифры компании

ПАО «ЕвроТранс» (далее – «ЕвроТранс» или «Компания»), один из крупнейших независимых топливных операторов России (бренд ТРАССА), провело 12 марта деловой завтрак, посвященный выпуску «зеленых» облигаций.

В ходе мероприятия представители ПАО «ЕвроТранс» рассказали о деятельности Компании, ключевых финансовых показателях, стратегии на ближайшие годы, а также планируемом выпуске «зеленых» облигаций.

ПАО «ЕвроТранс» планирует 14 марта с 11:00 до 16:00 мск провести сбор заявок на 7-летние «зеленые» облигации серии 002P-01 объемом 2 млрд рублей. Ориентир ставки 1-12-го купонов составит 17% годовых, 13-18-го купонов – 16,5% годовых, 19-24-го – 16% годовых, 25-36-го купонов – 15,5% годовых, 37-48-го купонов – 15% годовых, 49-60-го купонов – 14,5% годовых, 61-77-го купонов – 14% годовых, 78-84-го купонов – 13,5% годовых. Выплата купонов будет производиться ежемесячно.

Отношение к перспективам массового внедрения электромобилей в нашей стране зачастую является скептическим. Раньше я тоже так считал. Аргументы были, в принципе, стереотипными. Это непригодные климатические условия, нецелесообразность заряжать автомобили, когда есть доступ к дешевому (по мировым меркам) топливу. И, конечно, политическая подоплека — агрессивное насаждение Западом электромобилей как неотъемлемой составляющей «зеленой повестки».

Летом прошлого года я сильно погрузился в изучение данной темы (заодно затронул т.н. возобновляемые источники энергии). Тем более был финансовый интерес. Забегая вперед, скажу, что по итогам практически непрерывного двухнедельного анализа принял решение инвестировать в компанию, занимающуюся развитием инфраструктуры для электротранспорта. Это молодая компания Hyper. Сейчас её акции купить уже невозможно, так как раунд pre-IPO закрыт, поэтому не сочтите за рекламу, взять все равно ничего уже не получится даже при желании :)



Действительно, электромобили были вписаны в «зеленую повестку» Запада, но, во-первых, как элемент создаваемой цепочки, которая начинается с ВИЭ. Во-вторых, через «зеленые» технологии Запад хотел дать импульс развитию собственной стагнирующей промышленности, как это было в 70-е годы с темой энергосбережения и энергоэффективности.

Евротранс
На 4-х часовом графике цена опять приближается к границе желтого канала(281 на сегодня) от которой уже несколько раз отскакивала. В случае еще одного теста уровня сверху и начале отскока можно пробовать лонг со стопом под 280. В случае прокола уровня и последующем возврате выше уровня также можно пробовать лонг.
Ближайшими поддержками также выступят границы зеленого (260,8 на сегодня) канала, ема34, а также гориз.уровень 274,2
Ближайшими сопротивлениями на сегодня выступает граница зелного канала(296,7 на сегодня) и гориз.уровни 297,5. Пробой этих уровней с тестом сверху также можно пробовать лонговать.

При торговле не забываем про стопы и тейки!
Пересечение уровней в одном месте усиливает этот уровень.
Ключевые уровни на графиках и в тексте выделены жирным.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. 

Больше графиков в моем TG-канале.

Подписывайтесь на t.me/cap_of_charts

• «Брусника. Строительство и девелопмент» сегодня начинает размещение трехлетних облигаций серии 002P-02 с офертой через 1,5 года объемом 7,5 млрд рублей. Регистрационный номер — 4B02-02-00492-R-002P. Бумаги включены во Второй уровень котировального списка. Ставка 1-18-го купонов установлена на уровне 16,25%. Купоны ежемесячные. Сбор заявок прошел 4 марта. По выпуску предусмотрена амортизация. Бумаги доступны для приобретения неквалифицированным инвесторам после прохождения теста. Организаторы — БКС КИБ, Газпромбанк, Россельхозбанк, инвестбанк «Синара» и ИФК «Солид». Кредитный рейтинг эмитента — A-.ru со стабильным прогнозом от НКР.

• Московская биржа зарегистрировала дополнительный выпуск №1 ООО «МФК «Быстроденьги» серии 002P-04. Регистрационный номер — 4B02-04-00487-R-002P. Бумаги предназначены для квалифицированных инвесторов.

Вчера на обзоре она попадала под обсуждение, как раз перед этим выбросом. Это крупнейшие объемы с момента IPO. По прошлому сценарию ждал завершения волны [II] и начало [III], вероятно это состоялось. Жду продолжение развития третьей волны.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

ПАО «Евротранс»  — динамично развивающаяся топливная группа компаний (бренд «ТРАССА»), осуществляющая розничную продажу топлива всех марок и более 10 000 наименований товаров на современных автозаправочных комплексах, оптовую продажу топлива с собственной нефтебазы, продажу незамерзающей стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозку топлива бензовозами, а также услуги по проектированию и строительству АЗК.

(размещение 19 марта)

• Наименование: ЕвроТранс-002P-01
• Рейтинг: А- (АКРА, прогноз «Стабильный»)
• Купон: (ежемесячный)
• 17% 1-12 купон
• 16.5% 13-18 купон
• 16% 19-24 купон
• 15.5% 25-36 купон
• 15% 37-48 купон
• 14.5% 49-60 купон
• 14% 61-77 купон
• 13.5% 78-84 купон
• Срок обращения: 7 лет
• Объем: 2 млрд.₽
• Амортизация: да (54,60,66,72 по 12.5%, 78-84 по 25%)
• Оферта: нет
• Номинал: 1000 рублей
• Организатор: Газпромбанк

Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.