Постов с тегом "Иркут": 375

Иркут


Яковлев (ранее Иркут) - Убыток рсбу 6 мес 2024г: 443,57 млн руб против прибыли 3,220 млрд руб г/г

ПАО «Яковлев» (ранее НПК Иркут) / ОАК – рсбу/мсфо
11 686 422 311 + 24 102 559 250 (20.06.2024) = 35 788 981 561 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=IbSwXzeY-A0qiO-CyfDEmJWQ-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=76&type=1
Капитализация на 22.07.2024г: 1,930.82 трлн руб

Общий долг на 31.12.2021г: 393,403 млрд руб/ мсфо 308,081 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: _______ млрд руб/ мсфо 341,645 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: рсбу/ мсфо не опубликованы

Общий долг на 30.06.2024г: рсбу не опубликован

Выручка 2021г: 182,504 млрд руб/ мсфо 209,719 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 13,472 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 36,979 млрд руб/ мсфо 16,152 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 2022г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 1 кв 2023г: рсбу компанией не опубликовано
Выручка 6 мес 2023г: рсбу/ мсфо не опубликованы
Выручка 9 мес 2023г: рсбу не опубликовано
Выручка 2023г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 1 кв 2024г: рсбу компанией не опубликовано

( Читать дальше )

ПАО Яковлев РСБУ 1п 2024г: выручка не раскрывается, убыток 443,5 млн руб против прибыли 3,22 млрд руб годом ранее

ПАО Яковлев РСБУ 1п 2024г: выручка не раскрывается, убыток 443,5 млн руб против прибыли 3,22 млрд руб годом ранее
ПАО Яковлев РСБУ 1п 2024г: выручка не раскрывается, убыток 443,5 млн руб против прибыли 3,22 млрд руб годом ранее



www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=76&type=3

Прогноз по акциям Яковлев-3

Прогноз по акциям Яковлев-3

Яковлев — 3 Дневной график. 

Приближаемся к поддержке в 60-62р. Тут необходимо смотреть на реакцию покупателя. Если ее не будет, то ждать буду на 40-44р. 

О том что необходимо продавать позицию писал у себя на канале. 

Готовы покупать акции данной компании по 40-44р. ?

____________________________

Обогнал рынок ММВБ в 10 раз, доходность портфеля 8200% с 2014г. Еще больше мыслей и идей в моем авторском канале Cash инвестиции. Ссылка в описании профиля.

Все удачной торговли и профита.


СД ПАО Яковлев рекомендовал акционерам отказаться от дивидендов за 2023г

ПАО «Яковлев»

Решения совета директоров (наблюдательного совета)

Рекомендовать годовому общему собранию акционеров ПАО «Яковлев» в связи с отсутствием чистой прибыли у Общества по итогам 2023 года чистую прибыль не распределять, выплату дивидендов не начислять (не объявлять).

Дата окончания приема бюллетеней для голосования (в случае проведения общего собрания в форме заочного голосования): 20 июня 2024 года.

Дата, на которую определяются (фиксируются) лица, имеющие право на участие в общем собрании участников (акционеров) эмитента: 28 мая 2024 года.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=hi-Ce12VenEyJSDtGLaObeg-B-B

СД ПАО Яковлев рекомендовал акционерам отказаться от дивидендов за 2023г



ПАО «Яковлев» — Убыток мсфо 2023г: 5,325 млрд руб

ПАО «Яковлев» (ранее НПК Иркут) / ОАК – рсбу/мсфо
2 085 163 865 + 32 000 000 000 (10.11.2023 по 21,8 руб/акц.) = 34 085 163 865 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=1aEtnKDqlE-C5L0dhPnMBDA-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=76&type=1
Капитализация на 16.05.2024г: 2,392.78 трлн руб

Общий долг на 31.12.2021г: 393,403 млрд руб/ мсфо 308,081 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: _______ млрд руб/ мсфо 341,645 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: _______ млрд руб/ мсфо 399,649 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: рсбу/ мсфо не опубликованы

Выручка 2021г: 182,504 млрд руб/ мсфо 209,719 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 13,472 млрд руб
Выручка 2022г: рсбу компанией не опубликованы
Выручка 1 кв 2023г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 2023г: рсбу/ мсфо компанией не опубликованы
Выручка 1 кв 2024г: рсбу компанией не опубликован

Убыток 1 кв 2021г: 1,164 млрд руб
Прибыль 2021г: 4,388 млрд руб/ Прибыль мсфо 5,608 млрд руб
Убыток 1 кв 2022г: 3,272 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 4,797 млрд руб/ Убыток мсфо 14,733 млрд руб

( Читать дальше )

Яковлев I Российские самолеты I Истребитель Су-30СМ, Sukhoi Superjet, МС-21 и легендарные Як-15


Яковлев – российская компания, ведущий разработчик и производитель гражданских и военных самолетов в стране. В ее цехах собираются истребитель Су-30СМ, гражданские самолеты Sukhoi Superjet, МС-21. И именно эта компания разработала легендарные Як-15 и Як-40.

Компания принадлежит Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). До 2023 года компания Яковлев называлась Иркут.

Несмотря на то, что большую часть выручки компании Яковлев приносят гражданские самолеты, военные истребители ее производства – наивысшего класса. Су-30СМ считается самым опасным истребителем в Европе, состоит на вооружении как России, так и дружественных стран.

Также из этого видео ты узнаешь:
0:59 – историю Яковлев
1:48 – конкурентные преимущества Яковлев
2:16 – риски компании
2:46 – что будет с бизнесом Яковлев


Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.   



( Читать дальше )

🐹Яковлев


🐹Яковлев
🥜Собрат по цеху так же интересен. Те кто читает чат и обладает хорошей памятью помнят этот график, когда я отвечал на вопрос по этой бумаге. Ничего тут не менял, только добавились свечи.
🥜Разница этой бумаги в том, что она выглядит более технично. Рост/откат/рост/откат/рост. Если на рынок не прилетит негатив, то скорее всего это дело закончится кульминацией ростового движения. То есть мощные 1-2, а может и более ростовых свечей. Как показывает практика, обычно не более двух. Так что ждём Друзья!)
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Поставки всех российских самолетов сдвигаются на два года

01.03.2024
По данным российских ведомств, самолеты не успевают пройти летные испытания из-за импортозамещения. Не исключено, что авиаперевозчикам придется искать помощь в «дружественных» странах.

Программа поставок российских самолетов, которые предназначены для замены машин западного производства в российских авиакомпаниях, сдвинулась с 2024 года на 2025-2026 годы, сообщило издание «Коммерсант» в пятницу, 1 марта, со ссылкой на собственные источники в Минпромторге РФ и госкорпорации «Ростех».

О переносе начала серийных поставок «флагманского» самолета МС-21 объявил глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Разработка лайнера ведется с начала 2000-х годов, сроки реализации разных этапов проекта неоднократно сдвигались, уточняет «Коммерсант».

По данным источников в российской авиаотрасли, машины не успевают пройти летные испытания из-за вынужденного импортозамещения, поскольку «характеристики самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным». Перенос сроков касается всех разрабатываемых гражданских самолетов, используемых в России — SJ-100, МС-21, Ту-214, Ил-114-300 и «Байкал».

( Читать дальше )

Минпромторг и Ростех официально объявили о переносе сроков поставок всех пассажирских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота, - SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300 - на 2025-26гг — Ъ

Минпромторг и госкорпорация «Ростех» официально объявили о переносе сроков поставок всех российских пассажирских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота,— SJ-100, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300. Поставки должны были начаться в 2024 году, но теперь сдвинуты на 2025–2026 годы. Характеристики всех этих самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным, из-за чего они не успевают пройти сертификацию. Так, флагман МС-21 стал тяжелее почти на 6 т, из-за чего дальность и высота его полета существенно сократились. В итоге дальность полета при максимальной коммерческой загрузке в 20,3 т сократится, по данным “Ъ”, до менее 2,8 тыс. км, а по данным некоторых источников — менее 2 тыс. км. При этом предельная высота полета, которую сейчас может освоить самолет,— 7 км. В Минпромторге рассчитывают, что планы поставок будут в будущем наверстаны.

Основной проблемой SJ-100 стал двигатель ПД-8, который на испытаниях пока не подтвердил свои характеристики.

( Читать дальше )

Серийный выпуск самолетов МС-21 будет перенесен с 2024г на 2025-2026гг — глава Ростеха Чемезов

Серийное производство МС-21 не начнется в 2024 году, как ожидалось ранее, заявил глава «Ростеха» (объединяет предприятия авиапрома) Сергей Чемезов. По его словам, «скорее всего», выпуск будет перенесен на 2025 год или, «может быть, даже на 2026 год.

www.kommersant.ru/doc/6535669

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн