КамАЗ

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 08 декабря 2022 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: с 08 декабря 2022 года по 19 декабря 2022 года в форме заочного голосования....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 06 декабря 2022 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 16 декабря 2022 года....

( Читать дальше )

Производитель грузовиков «Камаз» ожидает, что в 2022 году чистая прибыль по МСФО вырастет по сравнению с 4,6 миллиарда рублей годом ранее, сообщил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин.

Согласно ранее опубликованным данным, чистая прибыль «Камаза» по МСФО в 2021 году составила 4,633 миллиарда рублей.

«Лучше будет», — сказал Когогин, отвечая на вопрос о чистотой прибыли «Камаза» в 2022 году по сравнению с предыдущим годом.

1prime.ru/business/20221201/839017017.html

Рынок грузовых автомобилей и в досанкционные времена контролировали отечественные производители. Так в 2021 году 54% всех грузовиков в России производили наши компании. Вот только даже у гордости отечественного автомобилестроения — КамАЗа — с импортозамещением все было не идеально, так как на их машинах стояли американские двигатели Cummins. После начала СВО западные партнеры поспешили выйти из концерна. Завод даже был вынужден сократить количество рабочих смен и внести изменения в модельный ряд.

Но есть и позитивные моменты — все совместные производства остались в России. Благодаря этому удалось «национализировать» 6-цилиндровый турбодизель Cummins ISB6.7 E5250, который теперь носит название КамАЗ-667.513-250. Мотор полностью локализован и его производство уже запущено.

Параллельно Ярославский моторный завод разрабатывает полностью отечественный двигатель ЯМЗ-537. Движок основан на предшественнике с номером 536, но избавлен от импортных частей. Также увеличена мощность и рабочий объем. Его серийное производство планируют начать в конце этого года. Новый двигатель будет одним из самых доступных в мире по себестоимости. Его будут использовать в КамАЗ-65115. Поскольку Cummins отказались от сотрудничества, планируется дальнейшая модернизация двигателя собственными силами.

( Читать дальше )

До конца года представят.
Тестироваться будет с февраля по июнь.
Движение будет запущено в мае-июне 2023 года.

https://tass.ru/ekonomika/16363483

В Минпромторге обсуждается повышение утильсбора на грузовые автомобили, рассказали источники “Ъ”. Один из них отмечает, что речь идет об индексации для тяжелых самосвалов — сегмента, в котором сейчас продается большая часть грузовой техники. Другой говорит, что обсуждение касается всех тяжелых грузовиков. По его словам, пока размер повышения не определен, но со всеми отечественными игроками идут консультации.

Еще один источник “Ъ” говорит, что индексация будет базовой — на 25%, и только для «узкого сегмента» самосвальной и бортовой техники, где наблюдается «засилье китайских грузовиков».

www.kommersant.ru/doc/5668485

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента и результаты голосования по вопросам о принятии решений:
В заочном голосовании 11 ноября 2022 года участие приняли не менее половины членов Совета директоров ПАО «КАМАЗ»....

( Читать дальше )