КамАЗ

Минфин предложил вычет из НДФЛ по всем инвестпродуктам

Минфин готовит систему единого налогового вычета, в рамках которой планирует поэтапно заменить индивидуальные инвестиционные счета основного, первого, типа (ИИС-I) на инструменты нового формата. Это следует из разработанной ведомством концепции развития этого. Ее подлинность подтвердили два собеседника, знакомых с ходом подготовки документа. В концепции Минфина счета нового типа фигурируют как ИИС-III.

https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2022/10/03/943526-minfin-predlozhil-vichet-iz-ndfl

Доходы бюджета от дивидендов в 2023-м сократятся на 300 млрд

Доходы бюджета от дивидендов госкомпаний в 2023 году сократятся на 305,9 млрд рублей, следует из проекта бюджета, который изучили «Известия». В Минфине заявили, что требование к выплатам в размере 50% от чистой прибыли по МСФО сохранится, однако возможны исключения в зависимости от отраслевой специфики. По словам опрошенных «Известиями» экспертов,

Автоконцерн Isuzu изучает возможность прекращения производства грузовиков в России в связи с ситуацией вокруг Украины. Об этом во вторник со ссылкой на источники в компании сообщила газета Yomiuri.

Работа завода Isuzu, расположенного в Ульяновской области, была приостановлена в марте из-за проблем с поставкой автомобильных деталей.

СМИ: Isuzu рассматривает возможность прекращения производства грузовиков в России (tass.ru)

Друзья, всем привет.

Сегодня разберем компанию, которую я не так давно покупал в свой инвестиционный портфель, а именно «КамАЗ». Покупал компанию небольшими лотами, но тем не менее, хочется понимать стоит ли дальше инвестировать в неё.

КамАЗ – крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России, а это порядка 47% российского рынка. В мире компания занимает 14 место по объему производства автомобилей тяжелого класса. Помимо грузовых автомобилей компания производит и продает прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и целый ряд инструментов.

Группа организаций ПАО «КАМАЗ» объединяет более 100 компаний на территории России, СНГ и дальнего зарубежья. Практически 32 000 сотрудников трудятся в компаниях группы. КамАЗ входит в Госкорпорацию Ростех.

В 2021 году экспорт продукции КАМАЗ осуществлялся в более чем в 50 стран СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Восточной Европы и Латинской Америки. Крупнейшими потребителями продукции ПАО «КАМАЗ» в нашей стране являются «ГАЗПРОМ», «ЛУКОЙЛ», «СУЭК», «ТНК» и др.

Друзья, всем привет.

В четверг я подвел итоги голосования в ТГ. И сегодня обсудим эти итоги, а также посмотрим, что именно я купил в свой инвестиционный портфель в рамках 40 выпуска уже полюбившегося вам инвестиционного марафона.

На ваше голосование были вынесены 4 компании:

1. КамАЗ

2. Сегежа Групп

3. Дальневосточное морское пароходство

4. Трубная металлургическая компания

Данный список был составлен исключительно из ваших пожеланий и рекомендаций, которые вы оставляете в комментариях Youtube, телеграм-канале и прочих социальных сетях. На этой неделе в очередной раз победило дерево и вместе с ним Сегежа Групп :)

Я действительно покупаю победителя голосования минимальным лотом, но при этом меня интересуют и прочие компании, которые попали в этот short-list. Давайте немного расскажу о фактах, на которые следует обратить внимание при инвестировании во все указанные выше компании.

Всех приветствую. Сегодня Вашему вниманию хочу предложить небольшой обзор, экспертный взгляд и немного аналитики на то, как будет развиваться автобизнес (в т.ч. в разрезе марок) и какие сигналы можно увидеть со смежными отраслями. Есть несколько основных сегментов: легковой (+легкий коммерческий транспорт до 3.5 т), коммерческий (средне и крупнотоннажный), спецтехника (у которых не ПТС, а ПСМ).

Для анализа будем опираться на автостатовские данные (взял в тг канале pro Trade In & Автобизнес) за 8 месяцев.
Обозревать будем коммерческий сегмент:



Какие выводы можно сделать по этой таблице?
1. Китайские марки и корейско-индийский Daewoo, мало популярные до 2022 г. — кратно приросли и не собираются останавливаться (красным выделил положительную динамику по маркам), полностью забрав долю европейцев и отбирая долю у отечественных Камаза и Урала и дружественного МАЗа.