Лизинг

Использование такого механизма позволит финансово нестабильным авиакомпаниям сохранить парк воздушных судов, рабочие места, репутацию «и обеспечить поддержание стабильности на определенный период за счет гарантированного потока арендных платежей», говорила директор юридического департамента «Аэрофлота» Анна Хомякова.

Доходности ВДО, как и любых российских облигаций растут последние 3 квартала. И, как кажется, стали представлять некоторый интерес.

Средняя доходность в сегменте ВДО сейчас и по наши расчетам – 22,3% годовых (на картах рынка отмечена пунктирной линией). Это для всей группы бумаг с кредитными рейтингами от B- до BBB. Поделив ее на значение ключевой ставки (16%), получим коэффициент 1,39. Неплохое превышение действующей, весьма не низкой КС.

Если регулятор не отправит ставку выше, то рынок, думаем, вышел на плато. Что еще не обещает его заметных отскоков. Если отправит, то большой просадки котировок и роста доходностей, мы бы всё равно не ждали. Фактическое отсутствие новых первичных размещений – тоже теперь элемент устойчивости.

Мы приводим главные отраслевые группы высокодоходного сегмента: лизингодателей, МФО и девелоперов.

Прошло каких-то 2 месяца, и Балтийский лизинг решил закрепить успех своего предыдущего выпуска с переменным купоном. 19 июня Балт. лизинг соберет заявки уже на 11-й выпуск облигаций (он же — второй флоатер с привязкой к ключевой ставке). Не так давно я «прожарил» новые облиги компаний из той же сферы - ГТЛК и Росагролизинг.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Авто Финанс Банк, Селигдара [в золоте], Мегафона, Легенды, Газпромнефть.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚛А теперь — поехали смотреть на новый выпуск Балт. лизинга!

Эмитент: ООО «Балтийский лизинг»

🚛Балтийский лизинг  — одна из ведущих лизинг-компаний России, специализирующаяся на предоставлении в лизинг автотранспорта, спецтехники и различных видов оборудования. Сеть насчитывает 79 филиалов на территории всех федеральных округов, головной офис расположен в Санкт-Петербурге (привет землякам!).

ГТЛК выплатила 14 июня последний купон и погасила номинальную стоимость выпуска незамещенных облигаций серии GTLK-2024. Общая сумма выплаты составила 629,8 млн рублей.

Выпуск еврооблигаций GTLK-2024 объемом 500 млн долларов со ставкой купона на уровне 5,125% годовых был замещен в декабре 2023 года. 97% владельцев еврооблигаций, учет прав на бумаги которых осуществлялся в российском периметре, заместили еврооблигации на локальные облигации в рамках исполнения Указа № 430.

Выплата направлена через НРД владельцам бумаг GTLK-2024 (ISIN XS1577961516), не принявшим участие в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.

Дата купона по графику – 31 мая 2024 г., выплата произведена согласно разъяснениям Банка России, в течение 10 рабочих дней с даты купона, после получения списков владельцев от НРД.

ГТЛК выплатит 14 июня последний купон и погасит номинальную стоимость незамещенных облигаций серии GTLK-2024.

Выплата положена владельцам бумаг GTLK-2024 (ISIN XS1577961516), не принявшим участие в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.

Дата купона по графику – 31 мая 2024 года, выплата производится согласно разъяснениям Банка России, в течение 10 рабочих дней с даты купона.

Выпуск биржевых облигаций включен во второй уровень котировального списка Московской Биржи.

Кроме того, 11 июня 2024 года эксперты рейтингового агентства АКРА присвоили эмиссии 002P-05 рейтинг АА-(RU) по национальной шкале, высоко оценив уровень кредитоспособности ГТЛК.

Планируемый объем размещения — 500 млн юаней. Купоны по облигациям будут фиксированными с ориентиром по уровню ставки не более 8,5% годовых.

Со всеми индикативными параметрами размещения биржевых облигаций серии 002P-05 вы можете ознакомиться здесь.