Лизинг

Умение появиться в нужное время и в нужном месте — это 80% успеха, и Аренза появилась с новым выпуском облигаций как раз вовремя, чтобы напомнить о себе. Также, как сейчас это можно, Аренза готовится выйти на IPO в течение ближайших двух лет, а для этого нужно как минимум себя хорошо зарекомендовать и поднять рейтинг. Тренд сейчас такой, все компании хотят получить как можно больше денег от инвесторов, чтобы не тратиться на купоны.

Акции Арензы могут стать единственными лизинговыми на Мосбирже, если не вернётся Европлан или, например, Балтийский Лизинг не захочет выйти на IPO раньше коллег. А то, что Аренза принадлежит АФК Системе, добавляет уверенности в то, что это рано или поздно произойдёт.

Компания не первый год на долговом рынке, про предыдущий выпуск я уже писал. Кроме Арензы в сегменте лизинга хватает свежих ВДО, мне нравятся Элемент, Роделен и Интерлизинг, если говорить про буквально только что разместившиеся. Скоро и ещё будут, не пропустите.

( Читать дальше )

Как говорится, плоха та неделя, на которой не было размещения нового выпуска облигаций от лизинговой компании. Эта неделя, соответственно, хорошая, новый выпуск от ЛК Элемент детектед!

Если говорить про этот сегмент, то недавно разместились Azur и CTRL, Бизнес Альянс (фу такое брать), Роделен и Интерлизинг, например. Последние две — достойные. первые две — для отчаянных парней и девчонок. Скоро ещё Аренза будет, ну и другие выпуски ждём, не пропустите.

 

Объём выпуска — 1 млрд. Ориентир ставки 15,5–16%. Без оферты. Амортизация на каждом купоне 2,77%. Купоны ежемесячные. Рейтинг A от Эксперт РА (февраль 2023), A- от АКРА (декабрь 2022).

Элемент Лизинг — естественно, современная динамичная компания (сейчас все такие), один из лидеров лизингового рынка России в сегменте небольших лизинговых контрактов. Работает с 2004 года, входит в ТОП-20 лизинговых компаний, занимая почётное 20 место. Тикер: 🚛🚗 Сайт: https://elementleasing.ru

( Читать дальше )

По итогам девяти месяцев рынок лизинга в количественном выражении увеличился на 70% год к году. Наибольший прирост объемов нового бизнеса обеспечили лизинг железнодорожного транспорта, автотранспорта и спецтехники. Однако цикл обновления корпоративного и грузового автотранспорта подходит к концу, а спрос со стороны лизингополучателей охлаждают высокие ставки. Поэтому участники рынка и эксперты ожидают замедления роста в 2024 году до 7–10%, в основном за счет сегмента оборудования.

Автотранспорт и спецтехника занимают больше 60% всего нового бизнеса рынка лизинга, а цены на автотранспорт с начала года уже выросли на 15–20%, что отражается на росте рынка в целом без учета прироста в количественном выражении, отмечает гендиректор группы «Газпромбанк Лизинг» Максим Калинкин.

Спрос на лизинг промышленного оборудования, связанный с капиталовложениями компаний, сохранится, но взрывного роста и серьезного ускорения там тоже не будет, считает управляющий директор инвестиционной группы «Инсайт» Михаил Гонопольский.

( Читать дальше )

Спустя полтора года после того, как от России потребовали вернуть взятые в лизинг самолёты, отечественные авиакомпании всё активнее договариваются по поводу своих бортов. В октябре «Аэрофлот» объявил о том, что урегулировал спор с ирландским лизингодателем по 17 самолётам. Ударить по рукам стоило почти 70 млрд рублей. 

Только начав набрасывать на Россию бесконечные санкции, Запад очень рассчитывал пустить под откос авиаотрасль страны, поэтому ещё весной 2022 года Брюссель запретил продажу самолётов, запчастей и оборудования российским авиакомпаниям. Решив, что этого маловато будет, еврочиновники захотели также, чтобы страна вернула всю лизинговую авиатехнику. На бумаге Москва должна была вернуть полтысячи самолётов, в противном случае… «А чё вы нам сделаете в противном случае?», — лениво вопрошали наглые русские. Ну раз хотите, сами приезжайте да забирайте, мы вам ничего отправлять не будем.


( Читать дальше )

Авиакомпании Уральские авиалинии и iFly до сих пор не смогли рассчитаться с западными лизингодателями за самолеты. Источники газеты «Коммерсантъ» в авиаотрасли говорят о намерении Минтранса «придержать средства ФНБ» в интересах Аэрофлота. Лицензии американского Управления по контролю за иностранными активами (OFAC), которые собственники воздушных судов оформили для получения платежей, действуют до конца сентября.

Переоформление самолетов на контролируемую государством лизинговую компанию за счет средств ФНБ должно позволить авиакомпаниям расширить список зарубежных направлений, на которых могут использоваться воздушные суда.

Тайц Матвей
ИБ «Синара»

Смутные времена предлагают мутные схемы от эмитентов, а в некоторых случаях — насмешку над инвесторами, от которых эмитенты хотят получить денег. Нужно быть готовыми к этому, поэтому сегодня смотрим на новый выпуск Бизнес Альянса — лизинговой компании восемнадцатого эшелона, которая решила сыграть с инвесторами в напёрстки.

Объём выпуска — 500 млн, доходность вниз от 16,5% к 13,5%. Срок 3 года, без оферты, без амортизации. Купоны 4 раза в год. Рейтинг BB от АКРА (август 2023).

 

ЛК «Бизнес Альянс» —  лизинговая компания из Москвы, ведёт свою деятельность с 2006 года. С ЖКХ работает с 2020 года, также есть направления по лизингу оборудования, ж/д и дорожно-строительной техники и даже кораблей. Тикер: 🚜🚢 Сайт: http://www.lcba.ru 

• Выпуск: Бизнес Альянс-001Р-02
• Объём: 500 млн
• Начало размещения: 21 сентября
• Срок: 3 года
• Купонная доходность: 16,5% → 13,5%
• Выплаты: 4 раза в год
• Оферта: нет
• Амортизация: нет

Почему Бизнес Альянс? Коммунальщикам нужно ещё больше тракторов?

( Читать дальше )

Сегодня состоялось долгожданное обсуждение итогов полугодия и планов на будущее с АО «БИЗНЕС АЛЬЯНС». В преддверии второго выпуска облигаций акционер и менеджмент компании ответили на вопросы инвесторов и поделились своим видением развития бизнеса. Эфир состоялся 19.09.2023 г. в 12:00 на платформе GoodBonds и доступен в записи по ссылке. 

НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИНВЕСТИЦИОННОЙ РЕКОМЕНДАЦИЕЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ — ИНДИВИДУАЛЬНОЙ.

После успешного дебюта в марте 2023 г. АО «БИЗНЕС АЛЬЯНС» принял решение о размещении второго выпуска облигаций. Эмитент зарегистрировал Решение о выпуске (4B02-02-59083-H-001P от 23.08.2023 г.) и инициировал серию маркетинговых мероприятий:

— 19.09.2023 в 12:00 (мск) запланирована презентация на платформе Global Bonds: t.me/GoodBonds;

— на корпоративном сайте размещена презентация эмитента.

Параметры выпуска:

Объем: до 500 000 000 рублей

Срок: 3 года (1092 дня)

Ориентир по доходности: 15,90% (купон 16.50% — 13.50%)

Купоны:

1-3: 16.50%;

4: 16.00%;

5: 15.50%;

6: 15.00%;

7: 14.50%;

8: 14.00%;

9-12: 13.50%

Дюрация: 2.44 года

Начало размещения (предварительно): 21 сентября 2023 г.

Раскрытие информации Эмитентом: https://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38778

Ключевые итоги на 30.06.2023 (по сравнению с результатами на 30.06.2022), анонсированные эмитентом:

• рост выручки на 13%
• рост прибыли от продаж на 25%
• роста чистой прибыли на 342%
• рост лизингового портфеля до 7.4 млрд рублей (на 31.12.2022 года ЛП был 3.2 млрд рублей)

( Читать дальше )

Эмиссия реализована на платформе А-токен (Альфа-банк)



Мы постоянно работаем над диверсификацией фондирования нашего бизнеса. Сейчас, при пилотном размещении, мы отработали бизнес-процесс, изучили особенности учета и использования цифровых активов. В дальнейшем ЦФА могут стать в один ряд с такими источниками финансирования, как банки, облигации и краудлендинговые платформы.

📄 Справка: ЦФА могут представлять собой как аналог классических ценных бумаг (например облигаций, акций, фьючерсов), так и принципиально новый тип активов — оцифрованные физические активы, например драгоценные металлы. Отличие ЦФА от классических ценных бумаг в том, что они полностью оцифрованы и выпускаются на блокчейне. Поэтому процедура размещения быстрее и проще, чем эмиссия на бирже.

🔗 Подробнее о цифровых финансовых активах на сайте «Альфа-банка».

( Читать дальше )

Короткое резюме:

— Лизинговая отрасль остаётся одной из крупнейших в сегменте высокодоходных облигаций По итогам августа 2023 года на рынке ВДО присутствует 20 лизинговых компаний, в обращении находится 56 выпусков общим объёмом ~ 12,7 млрд рублей.

— Большинство компаний из выборки увеличили масштаб бизнеса за первое полугодие 2023 года. В большинстве случаев рост бизнеса обеспечивался заёмными средствами, что увеличило среднюю долговую нагрузку в сегменте.

( Читать дальше )