НОРНИКЕЛЬ

1. Акции Газпрома $GAZP продолжают коррекционное движение вверх. Ключевой зоной остается 157-158 руб. в случае пробоя которой можно задуматься о смене тренда. Иначе движение вниз продолжится до второй цели 147,26 руб. (-5,1%).

2. Акции Сбербанка $SBER пробили сопротивление 162,02 (61,8% по Фибо) на возросшем объеме торгов, после чего была небольшая консолидация. Жду продолжения растущего трнеда с целью 175,28 руб. (+7,2%).

Уважаемые инвесторы, информация для владельцев депозитарных расписок Норникеля.

ПАО «ГМК «Норильский никель», крупнейший производитель палладия и высокосортного никеля, а также крупный производитель платины и меди, сообщает о том, что The Bank of New York Mellon (BNYM) 21 февраля 2023 года опубликовал информационное письмо о прекращении с 23 мая 2023 года депозитарного договора, в соответствии с которым осуществлялось размещение американских депозитарных расписок (АДР), удостоверяющих права в отношении акций компании. По условиям депозитарного договора у владельцев АДР сохраняется право погашения АДР в целях получения акций «Норникеля», при этом в настоящее время книги BNYM для погашения АДР закрыты, и момент их открытия не определен.

«Норникель» напоминает владельцам АДР о том, что 28 апреля 2023 года истекает срок разрешения Правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации на обращение акций компании за пределами России. В соответствии с положениями Федерального закона от 16.04.2022 № 114-ФЗ (далее — Закон) с этой даты учтенные на счетах депо депозитарных программ BNYM акции компании не предоставляют права голоса, не учитываются при подсчете голосов, по ним не выплачиваются дивиденды. При погашении АДР в целях получения соответствующего количества акций компании владельцы таких АДР будут определяться по состоянию на 28 апреля 2023 года.

Дивиденды Норникеля

Часто причиной слабой динамики акций является то, что компания перешла в новый инвестиционный цикл. Вместо выплаты дивидендов и байбэков она тратит свободные средства на капитальные вложения. 

Сейчас в России такое встречается особенно часто: бизнес заново выстраивает логистику и производство. Приведем примеры акций и отраслей, которые могут хорошо выстрелить в будущем — за счет крупных инвестиций, сделанных сегодня.

Как это измерить

Капитальные затраты, или CAPEX — всегда отражены в стандартной отчетности компаний по РСБУ и МСФО. Но сама по себе величина мало о чем говорит: у крупных компаний она ожидаемо больше по размеру, и ее нужно смотреть в сравнении с прошлыми периодами.

Однако есть полезный коэффициент, который позволяет сравнивать разные компании друг с другом по размеру капитальных затрат, делая вывод о том, кто на рынке сейчас инвестирует особенно активно, а значит, имеет большие шансы на опережающий рост в будущем. 

«Это неправда. Менеджмент никогда не говорил о $1,5 млрд дивидендов и никогда не подтверждал эту цифру. Эта цифра не имеет никакого отношения к менеджменту „Норникеля“ и его предложениям», — подчеркнул он.

Источник: https://www.interfax.ru/business/887270

В прошлый раз я говорил про неопределенность рынка, но в целом про медвежий настрой и ждал прояснения ситуации к 21.02 в связи с выступлением президента. Рынок воспринял данное событие позитивно, видимо заранее опасаясь всяких мобилизаций.

Итак, на месячном графике по-прежнему нисходящий тренд и уровень в 2300, который быки не смогли преодолеть. Выглядит всё это по-медвежьи.

21 февраля в 18:00 Михаил Боровиков, директор департамента по работе с инвестиционным сообществом компании «Норильский никель», в прямом эфире БКС Live расскажет об отчете компании, перспективах спроса на металлы, а также ответит на вопросы инвесторов.

Задавайте свои вопросы в комментариях под ссылкой на трансляцию: youtube.com/live/4RvSuBi7Crs?feature=share

‌Странам ЕС предстоит официально утвердить правила, прежде чем они вступят в силу. Окончательное утверждение ожидается в марте. Сейчас на долю ЕС приходится 14% продаж традиционных бензиновых и дизельных автомобилей. Новый закон предполагает постепенное ужесточение требований к объему выбросов углерода новыми автомобилями. А с 2035 года в ЕС должны продавать автомобили только с нулевым углеродным следом.

К машинам с нулевым углеродным следом помимо электромобилей на аккумуляторных батареях относится и водородный транспорт на топливных ячейках, а также автомобили с ДВС, использующие топливо с нулевым углеродным следом (к примеру, био- или синтетическое топливо). Однако в первую очередь речь идет о более широком внедрении именно электромобилей на аккумуляторных батареях, что безусловно увеличит использование никеля, так как этот металл является основной составляющей катодного материала наиболее современных типов аккумуляторов.

‌«Норникель», как крупнейший в мире производитель высокосортного никеля с долей рынка порядка 17%, ожидает рост использования металла в батарейной отрасли более чем в три раза. По нашим оценкам, он превысит 1 млн тонн к 2030 году, что составит примерно 30% от общего спроса на никель. Несмотря на усиливающуюся конкуренцию разных технологий, батареи с высоким содержанием никеля останутся предпочтительным вариантом для автопроизводителей из-за более высокой энергоемкости, более долгого заряда аккумулятора и большей пригодности к переработке.