ОАО РЖД предлагает создать единую систему мониторинга ценообразования во всех звеньях транспортной цепочки и, в частности, просит регуляторно обязать операторов вагонов предоставлять ему информацию о ставках. Потребность в таком мониторинге монополия объясняет необходимостью обеспечить рентабельность поставок российских грузов на экспорт. Участники рынка против, указывая, что такую информацию уже собирает ФАС, которая также не поддерживает это предложение.
Инвесторы просят увеличить цены новых объектов ВИЭ на 20% из-за санкций
Инвесторы в ВИЭ после дискуссии с регуляторами обновили предложения по поддержке отрасли. Они просят поднять цену выработки новых ВИЭ на 20%, сократив при этом объем мощности будущих проектов. Инициатива позволит компенсировать резкий рост цен на компоненты без существенного роста конечных цен электроэнергии, уверяют авторы инициативы. Однако, по оценкам потребителей, нагрузка на рынок будет увеличиваться на 1,2 млрд руб. в год. Промышленность выступает против этих предложений, предлагая инвесторам повысить эффективность проектов.
https://www.kommersant.ru/doc/5493532
РЖД просит обязать операторов делиться финансовой информацией
ОАО РЖД предлагает создать единую систему мониторинга ценообразования во всех звеньях транспортной цепочки и, в частности, просит регуляторно обязать операторов вагонов предоставлять ему информацию о ставках. Потребность в таком мониторинге монополия объясняет необходимостью обеспечить рентабельность поставок российских грузов на экспорт. Участники рынка против, указывая, что такую информацию уже собирает ФАС, которая также не поддерживает это предложение.
Правительство согласилось с предложением ОАО РЖД сдвинуть срок приведения путевого комплекса в нормативное состояние с 2030 на 2035 год. Ранее монополия просила об этом, опасаясь потери грузопотока, сейчас акцент сместился на необходимость ускоренного развития провозной способности в восточном направлении, чему масштабные ремонты могут помешать. Клиенты монополии поднимают вопрос об источнике финансирования этой программы, ранее оценивавшейся в 6,5 трлн руб.,— им должна была служить увеличенная надбавка на капремонт, но в этом году монополия и так сильно подняла тарифы.
ЦБ и Мосбиржа опровергли сообщения об остановке торгов долларом
Банковский сервис «Точка» сообщил клиентам о рисках остановки торгов долларом в России. ЦБ и Мосбиржа заявили, что останавливать торги не планируют. В самой «Точке» рассылку в итоге объяснили нежеланием вводить комиссии на валюту
https://www.rbc.ru/finances/01/08/2022/62e802a99a7947ec93649318
Брокеры направили ЦБ свои предложения по защите розничных инвесторов
Брокеры раскритиковали новую концепцию Банка России по защите розничных инвесторов – предлагаемые регулятором меры, особенно запрет на покупку иностранных акций, могут навредить сильнее, чем реализовавшиеся риски. Свою обобщенную позицию и предложения профучастники направили в ЦБ от ассоциации НАУФОР, письмо есть в распоряжении «Ведомостей». В ассоциацию входят основные игроки брокерского рынка, в том числе «Тинькофф инвестиции», «
Глава ассоциации «Русская сталь» Алексей Мордашов попросил власти отменить экспортную надбавку на тарифы РЖД в размере 8%, а также предоставить металлургам скидки. Без этих мер компаниям придется снижать производство
https://www.rbc.ru/business/01/08/2022/62e3b4209a79472f66be72c9
«Сейчас экономических предпосылок для деноминации нет»
Совет директоров Банка России утвердил концепцию обновленных 1 тыс. и 5 тыс. рублей, сейчас идет работа над эскизом, прорабатываются детали изображений. При этом их защитный комплекс будет более совершенным, чем у модифицированных купюр более низкого номинала, ведь именно крупные банкноты подделывают чаще. Об этом в интервью «Известиям» рассказал зампред ЦБ Сергей Белов, курирующий наличное денежное обращение. Он также раскрыл, какие символы и достопримечательности Приволжского и Уральского округов рассматривал Совет директоров Центробанка в финале, возможна ли сейчас деноминация, будут ли на новых модернизированных банкнотах «тайные знаки», а также есть ли планы по выпуску новых купюр и монет.
https://iz.ru/1372846/anna-kaledina/seichas-ekonomicheskikh-predposylok-dlia-denominatcii-net
Нам ничего неизвестно о таких планах, мы поддерживаем конструктивные деловые отношения с РЖД и его дочерними компаниями, в том числе с «Бизнес активом». Если РЖД примут решение о продаже части «Бизнес актива», нам было бы интересно стать их партнерами в этом проекте
— Fesco
Ранее сообщалось, что «РЖД логистика» планирует продать контрольный пакет принадлежащего ей контейнерного оператора «Бизнес актив» (РЖД БА). Представитель РЖД подтвердил поиск инвесторов, не уточнив, с кем ведутся переговоры.
Fesco не известно о планах продажи РЖД «Бизнес актива», компания заинтересована в сделке (fomag.ru)
Россия планирует выделить $1,5 млрд на развитие международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» до 2030 г.
Согласно презентации Минтранса РФ, в рамках развития МТК «Север – Юг», связывающего Индию, Иран и Россию, планируется участие РЖД в строительстве линии от пограничного города Астара в Азербайджане до города Решт в Иране (164 км) и электрификации линии Гармсар – Инче-Бурун (495 км) в Иране.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/07/25/932989-rossiya-videlit-15