РЖд

Сможет ли Россия избежать дефолта по своим долгам

У экспертов, опрошенных «Ведомостями», нет сомнений в способности России оплатить свои внешние долги. Главный вопрос в том, как технически осуществлен расчет. Для расплаты по внешним долгам в ЦБ накоплено более $640 млрд золотовалютных резервов. Но около половины из них заморожены, поскольку они находятся в банках стран G7, говорил 27 февраля верховный представитель Евросоюза по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель.

https://www.vedomosti.ru/finance/articles/2022/03/09/912795-smozhet-izbezhat-defolta

Торги на фондовом рынке начнутся нескоро —  УК «Альфа-Капитал»

Финансовые власти РФ ориентируют компании на то, что торги в фондовой секции «Московской биржи» начнутся нескоро — это вопрос скорее недель, а не дней, сообщило подразделение УК «Альфа-Капитал» по работе с состоятельными клиентами Alfa Wealth по итогам встречи Банка России, Минфина и «Московской биржи» с компаниями.

Исполнительный директор VR Лаури Сиппонен 1 марта проинформировал главу РЖД Олега Белозерова о решении VR воздерживаться от всех контактов, кроме необходимой коммуникации по трансграничному транспорту.

По просьбе властей перевозка пассажиров поездами «Аллегро» пока продолжается

Сегодня утром я проинформировал органы РЖД о том, что я складываю с себя мандат в совете директоров c немедленным вступлением в силу этого решения

— За какую сумму вы продали ТГК-14?

Продали за сумму выше балансовой стоимости, это выгодная для холдинга сделка. Ключевым было выполнить предписания ФАС: мы исторически в одном лице сочетали владение и генерацией, и сетями, и нам было выдано несколько предписаний о разделении видов деятельности. Наш дочерний «Энергопромсбыт» безуспешно пытался продать долю самостоятельно. Поэтому было принято решение о консолидированной продаже пакетов акций вместе с НПФ «Благосостояние»

Мы считаем новость нейтральной для Глобалтранса.

ОАО РЖД планирует за 5 лет в 4 раза увеличить объем транзита контейнеров — до 4 млн тонн TEU в 2027 году.

В «Трансконтейнере» считают, что к 2030 году объем транзита превысит объем импортных контейнерных перевозок.

Участники рынка согласны с наличием у России такого потенциала, но не все считают возможным реализовать его так быстро.

Проблемами остаются нехватка пропускной способности инфраструктуры, терминалов, а также несогласованность работы железнодорожных администраций.

Источник на контейнерном рынке — сейчас 5–6% от транзитного потока — это порожние контейнеры, которые не совсем корректно складывать с грузооборотом, а 25% — маршруты, завязанные на поставках в сообщении со Средней Азией, которые достигли своего предела.

По мнению аналитиков, для выхода на 4 млн TEU потребуется привлечение дополнительных мощностей Транссиба, что затронет интересы экспортеров угля.

Контейнерам везде у нас дорога – Газета Коммерсантъ № 15 (7216) от 28.01.2022 (kommersant.ru)

Потребители недовольны темпами перевозок угля на экспорт по Восточному полигону ОАО РЖД: в 2021 году они выросли лишь на 0,44%, не был вывезен значительный объем угля из ряда регионов и моногородов.

В ОАО РЖД заверяют, что увеличился и общий объем экспорта угля, и перевозки на восток прочих грузов.

На рабочем уровне в ОАО РЖД обсуждается активизация работ на Восточном полигоне за счет переноса на текущий год 27 объектов из программы 2023 года.

Аналитики отмечают, что объемы угля, которые не отправят на экспорт в 2022–2023 годах на локальном пике конъюнктуры, могут быть не вывезены уже никогда.

Улучшить ситуацию могут совместные проекты ОАО РЖД с грузоотправителями как по расшивке узких мест и повышению эффективности работы инфраструктуры необщего пользования, так и по оптимизации диспетчеризации, особенно на смычке железных дорог с портами.

Сплошное невывезение – Газета Коммерсантъ № 11 (7212) от 24.01.2022 (kommersant.ru)

В результате мы не ожидаем заметного роста в акциях «Аэрофлота», по крайней мере, в 1П22. Наши фавориты в секторе – Globaltrans и Global Ports.