https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={BD10D6D5-3680-41CC-AF09-70B661DEFCE7}Началась реконструкция подстанции 500 кВ «Дальневосточная», которая отвечает за выдачу мощности Приморской ГРЭС и электроснабжение южных районов Приморского края. На объекте будут внедрены новые микропроцессорные защиты, обновлено оборудование открытых распределительных устройств 220 кВ и 500 кВ. Это позволит повысить надежность центра питания и ключевого энерготранзита региона — линии электропередачи 500 кВ «Приморская ГРЭС — Дальневосточная»
Также программа предусматривает, что доля Россетей в дочерних компаниях к 2030 году останется неизменной, поэтому консолидации не предвидится. В целом программа предполагает рост нетарифной выручки и потенциальный пересмотр дивидендной политики. Документ закрепляет текущую структуру Россетей и предполагает существенный рост инвестиций, а также более высокую долговую нагрузку в ближайшие годы, что означает, что значительное изменение инвестиционного кейса группы откладывается еще на десятилетие. Среди позитивных моментов, однако, мы отмечаемрост дивидендов ФСК в обоих сценариях (доходность 6.6-8.1%).Атон
Бундестаг отклонил резолюцию против «Северного потока-2»
Бундестаг отклонил резолюцию фракции «Зеленых» с требованием пересмотреть политику в отношении России и отказаться от строительства трубопровода «Северный поток – 2». Об этом сообщается на сайте германского парламента. «Предложение было отклонено в ходе прямого голосования большинством в составе фракций ХДС/ХСС, Социал-демократической партии Германии, «Альтернативы для Германии» и Левой партии»,— говорится в сообщении (перевод по ТАСС). За принятие резолюции проголосовали только сами «Зеленые».
https://www.kommersant.ru/doc/4855695?from=hotnews
Кредиты обернулись бумагами. Банки собираются секьюритизировать портфели
Российские банки собираются расширить предложение долговых бумаг для частных инвесторов, проводя секьюритизацию кредитных портфелей. В дополнение к широко представленным на рынке ипотечным облигациям кредитные организации рассматривают выпуски ценных бумаг с обеспечением потребкредитов или кредитов малого и среднего бизнеса. Однако, как указывают эксперты, такие облигации несут в себе дополнительные риски за счет ухудшение качества и невыплаты по лежащим в их основе кредитам.
https://www.kommersant.ru/doc/4855482
Я считаю, что 2021 год мы должны, конечно, пройти лучше 2020 года, и результаты должны быть больше
По результатам первого квартала 2021 года был виден рост практически по всем показателям, практически по всем дочерним компаниям.
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={B302692F-F604-4E71-8078-FBE1942327C1}
На данный момент департаментом транспорта совместно с энергетиками уже создано 50 заправочных станций [для электротранспорта]. Конечно, это капля в море, <...> существует страх, что не заправишься, машина остановится, тебе надо будет вызывать погрузчик и зарядную машину. Первый недостаток — отсутствие зарядной инфраструктуры, мы собираемся к 2024 году еще 400 заправочных станций в том числе в Москве создать для того, чтобы пользователю было более-менее безопасно и нестрашно перемещаться
Мы четко понимаем, что нет доступного электромобиля, который мог бы сравниться, скажем так, с автомобилем среднего класса по цене. В любом случае дорогие автомобили, [которые] на данный момент неудобны в эксплуатации. <...>Хотим, чтобы все-таки в РФ началось производство наших домашних, российских электромобилей. У нас, на мой взгляд, все для этого есть: по Москве уже перемещаются более 400 электробусов производства КАМАЗа, они себя очень хорошо показали
Есть федеральные стимулирующие льготы, о таможенных пошлинах, к сожалению, на 2022 год пока решение не принято, станут ли они льготными — сейчас составляют 15% от стоимости. Кроме ввозной стоимости, мы предлагаем снизить НДС как для медтоваров, траппов продовольственных, товаров для детей, — хотя бы с 20 до 10 процентов, это тоже являлось бы стимулом
В Москве уже действует ряд региональных мер поддержки для владельцев электротранспорта: бесплатная парковка в центре и на периферии города для электромобилей с 2013 года, а также отменен местный транспортный налог до 2023 года.
источникВ планах по развитию зарядной инфраструктуры до 2024 года должно появиться более 10 тыс. зарядок минимум. Причем значительная часть (около 5 тыс.) будут быстрыми зарядками. Эту работу мы ведем в тесном контакте с нашими компаниями: «Русгидро» — на Дальнем Востоке и «Россетями» — на остальной территории", — сказал он в ходе круглого стола в Совете Федерации «Развитие городского наземного электрического транспорта
источникНа повестке вопрос не стоит. Это отдельные индивидуальные решения
Мы считаем, что инвесторов не обрадует снижение дивидендов (в прошлом году компания выплатила 22% чистой прибыли по МСФО), и дисконт Россетей к сумме частей может еще больше расшириться. В то же самое время крупнейшая «дочка» Россетей — ФСК — по-прежнему планирует выплатить 20.6 млрд руб. в виде дивидендов за 2020 (доходность 7.3%).Атон