РОСТ

«Несмотря на то, что доля залоговых займов не превышает 2% от совокупного портфеля выданных в 2022 г., залоговый сегмент все активнее, особенно в свете событий прошлого года, забирает долю как у беззалоговых МФО, так и у банков»

Павел Самиев, гендиректор аналитического агентства «Бизнесдром» и председатель комитета «Опоры России» по финрынкам, в своей колонке в «Ведомостях» отмечает высокий потенциал развития залогового сегмента.

🔸 Российский рынок МФО всегда принято рассматривать через призму крупнейших участников. Тем не менее с каждым годом все актуальнее становится необходимость начать акцентировать внимание на неоднородности этого рынка.

Подавляющее большинство МФО работают в беззалоговой бизнес-модели без обеспечения, в которой превалируют известные всем «займы до зарплаты». Но с каждым годом все заметнее становится залоговый сегмент, в котором обеспечением выступают автомобили.

🔸 Помимо регуляторных изменений возможно и различие в векторах развития беззалоговых и залоговых моделей. И если с первыми он в достаточной степени понятен, то в условиях меняющегося рынка и все большей востребованности продукта, близкого к банковскому, потенциал рынка залоговой модели представляется очень большим.

Ведомости сделали обзор рынка МФО с точки зрения его возможного развития, в первую очередь, в этом году.

Эксперты выделили несколько основных трендов:

🔸 продолжение консолидации рынка и сокращение игроков,
🔸 приоритет в сторону длинных займов,
🔸 приток качественных заёмщиков в сектор.

Антон Зиновьев, основатель финтех-сервиса CarMoney, в своем интервью Ведомостям дополняет эти тренды:

🔸 На рынок сегодня могут выходить только профессионалы, порог входа очень высокий. Это положительно влияет на оставшихся игроков, количество которых сократилось в разы.

При этом объем рынка не снизился, оставшиеся игроки делят его между собой, что отражается на показателях.

🔸 По основным параметрам мы скорее похожи на банковский продукт: и по ставкам, и по среднему чеку, который, по нашим оценкам, больше среднего чека потребкредита, и по срокам займа, которые доходят до нескольких лет.

Неудивительно, что наша клиентская база выросла, а для банков мы стали интересным партнером. В тестовом режиме реализуем проекты по монетизации отказного трафика уже с двумя банками.

Антон Зиновьев, основатель финтех-сервиса CarMoney, дал большое интервью «Ведомостям». Он оценил потенциальную емкость рынка займов под залог авто в РФ в 2 трлн рублей.

Зиновьев отметил, что потенциал развития рынка очень большой. В России порядка 50 млн легковых автомобилей. Около 50% из них подходят под условия залогового продукта CarMoney. В залоге находятся только около 8 млн легковых автомобилей, по данным Федеральной нотариальной палаты.

«Из них можно выделить ту часть автомобилей, владельцы которых пользуются кредитами, – это порядка 7 млн. Если умножить эту сумму на средний чек займа CarMoney (277 000 руб.), то можно получить порядка 2 трлн руб. максимальной потенциальной емкости рынка займов под залог авто в РФ», — сообщил Антон Зиновьев.

Полный текст статьи «Потенциальная емкость рынка займов под залог авто в РФ около 2 трлн рублей».

Вообщем-то главное определить правильно направление движение рынка. И взять бумаги, которые будут лучше рынка.

С 20-го февраля индекс вырос с 2140 до 2495 — то есть на 16%. Как определить было, что 2140 — это дно? Хороший вопрос. Не могу найти посты некоторых товарищей на смартлабе, которые кричали в те дни, что «завтра обвал, я всё скинул». На самом лое очень сложно зайти, нужно время, чтобы бумага показала обратную динамику — за это время мы уже успеем отойти от максимально выгодной точки входа.

Второй вопрос: если вошли — где выходить? Нас могла напугать коррекция от 15-16 марта и мы могли сбросить бумаги почти ничего не заработать.

Обычно по весне рынок растет, хотя бы на дивидендах.

Третий вопрос: как определить те самые «сильные» бумаги. Можно было купить сбер, а можно ГМК Никель. На первом улететь в космос, на втором ничего не заработать. Класть все яйца в одну корзину — не совсем верный подход. Вывод: диверсифицироваться. Мне импонирует подход вкладываться равными долями — по 10%.

На прошлой неделе вышли несколько отчётов нефтяников за 2022г и что мы видим?Рекордную прибыль!

⚡️⚡️⚡️: Татнефть заработала 130₽ чистой прибыли на акцию, Новатэк – 280₽ на акцию. Роснефть – 97₽ на акцию. Лукойлу, Газпромнефти ещё предстоит отчитаться.

Газпром тоже отчитался по РСБУ. Он заработал 31₽ на акцию.

🔥Такие результаты у нефтяников получились в связи с очень дорогим долларом в первом полугодии. Газпром – отчитался ожидаемо плохо в связи с потерей Европейского рынка сбыта.

Как минимум половина всех этих прибылей пойдёт на дивиденды, потому что государству нужны поступления в бюджет для финансирования сами знаете чего!

☝️Дивиденды станут драйвером роста всего нашего рынка на протяжении следующих месяцев.

Я, с большим количеством читателей моего тг-канала, держу среднесрочные позиции по РФ рынку ещё с 2200 пунктов по ММВБ.

Если у вас ещё нет среднесрочных позиций по РФ рынку, то я бы на вашем месте начинал набирать их лесенкой.

ИТОГ:

Ожидания и объявления дивидендов уже стали драйвером роста РФ рынка и ещё несколько месяцев продолжат им быть.

Крупные игроки долго накапливали позиции, индекс долго копил в себе потенциал пойти выше.

👉 Драйверов море: дивидендный сезон, ослабевающий рубль, сокращение дисконта на нефть URALS.

‼️Недавно мы с невероятной лёгкостью и на больших объёмах прошли такое серьёзное сопротивление, как EMA 200.

Дальше, Друзья – выше! В чём у меня сомнений нет.

Если вы не успели набрать позиции с нами, то по-прежнему актуальным остаётся Новатэк. Не так сильно вырос, а потенциал имеет огромный. Его можно брать.

☝️Разбор делал тут: smart-lab.ru/blog/888007.php

По мере роста рынка буду постепенно фиксировать позиции! 😉

Оставайтесь в этом блоге и получайте обзоры компаний, обучающие посты и грамотную аналитику абсолютно бесплатно! ❤

Если еще не подписаны — подписывайтесь!