Ростех

Сергей Чемезов, близкий соратник президента России Владимира Путина, говорит, что Соединенные Штаты и их западные союзники рискуют развязать глобальную войну, если Вашингтон продолжит «провоцировать» конфликт на Украине и позволит Киеву атаковать российскую территорию.

Он подтвердил позицию Кремля о том, что конфликт — это битва между Западом и Россией.

«В ситуации, когда Запад во главе с Соединенными Штатами провоцирует войну, мы должны быть готовы», — сказал Чемезов в письменных ответах на запрос об интервью. «Спецоперация продолжается третий год – Россия чувствует себя уверенно».

Он сказал, что никто не назовет временных рамок, когда война может закончиться, и обвинил США в разжигании конфликта, поставляя оружие Киеву и позволяя наносить удары вглубь территории России.

«Чем дальше это заходит, тем больше риск того, что мир будет втянут в глобальный конфликт. Это выглядит странно, но западные страны, похоже, не понимают, насколько это чревато для них».

www.reuters.com/world/europe/putin-ally-chemezov-says-west-risks-global-war-over-ukraine-2024-08-21/

Сергей Чемезов, глава огромной российской корпорации "Ростех", заявил, что он благодарен китайским автопроизводителям за заполнение пробела, образовавшегося в результате ухода западных брендов, но он за то, чтобы государство рассмотрело защитные меры в отношении собранных автомобилей.

Ростех на сегодняшний день является самым мощным игроком в сфере вооружений и автомобилестроения в России, имеющим долю в крупнейшем российском производителе грузовых автомобилей Камаз и был контролирующим акционером крупнейшего производителя автомобилей Автоваз, ранее контролируемого французской Renault.

«После ухода западных брендов на рынке возникла нехватка автомобилей, и ее нужно было как-то покрывать. Кстати, мы должны сказать спасибо китайцам », — сказал Чемезов в письменных ответах на запрос Reuters об интервью.

«Когда немцы, японцы и корейцы показали русским „палец“, китайская автомобильная промышленность поддержала нас», — сказал Чемезов, добавив, что государство найдет решение.

«Рост китайских автомобильных брендов, действительно, привлекает внимание», — сказал Чемезов. «Сегодня на рынке нет недостатка в автомобилях. Я уверен, что государство найдет решение. Импорт собранных автомобилей может регулироваться с помощью защитных мер.»

( Читать дальше )

Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск ПАО «ОДК – Уфимское моторостроительное производственное объединение», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию «Ростеха», в котором оно требует взыскать около 7,1 миллиарда рублей с ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) того же «Ростеха».

К рассмотрению он пока не принят.

1prime.ru/20240816/isk-850934754.html

Банк ВТБ и Ростех на полях Международного военно-технического форума «Армия-2024» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое будет направлено на обеспечение эффективной внешнеэкономической деятельности Корпорации.

Ростех и ВТБ будут развивать и укреплять сотрудничество в сфере обеспечения международных расчетов с иностранными партнерами, а также повышать эффективность финансовой деятельности с зарубежными контрагентами. Кроме того, Банк ВТБ намерен финансировать проекты Корпорации и предоставлять услуги торгового финансирования для поддержки экспорта и импорта.

www.vtb.ru/about/press/news/?id=203102

Авиакомпания Red Wings, принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха» через лизинговую компанию «Ильюшин финанс», вскоре сменит управляющий менеджмент и совет директоров. В дальнейшем управлением займется компания из состава «Ростеха».

Генеральный директор Евгений Солодилин и остальной топ-менеджмент пока остаются на своих местах, но смена руководства состоится в ближайшие недели. По данным источников, уже готовится новое руководство для представления сотрудникам.

К руководству Red Wings имеются претензии со стороны акционеров. Также планируется ребрендинг, который будет значительно дешевле заявленного ранее 1 млрд руб. Новое название рассматривается как «Рассвет», что связано с запретом на иностранные названия для организаций с участием государства.

В 2023 году Red Wings перевезла 2,7 млн человек, увеличив этот показатель на 23% по сравнению с 2022 годом. Выручка компании составила 46,1 млрд руб. (+44%), а чистая прибыль снизилась на 4% до 4,3 млрд руб. Флот авиакомпании включает 20 региональных самолетов Superjet 100, три Boeing 777, два Ту-204/214 и восемь Airbus A320/321, находящихся на хранении с 2022 года.

( Читать дальше )

Логистический центр Иркутского авиационного завода Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех»), занимающегося выпуском российского гражданского самолета МС-21, планирует расширить в два раза к 2026 году, сообщил ТАСС начальник логистического центра Иркутского авиационного завода Александр Зашкола.

По словам Зашколы, логистический центр при Иркутском авиазаводе был построен специально для обеспечения самолета МС-21 всеми необходимыми деталями.

«Центр очень современный, оснащен передовым оборудованием и технологиями в сфере хранения деталей. Здесь также есть специальный участок для подготовки двигателей к установке на самолеты МС -21, где можно одновременно работать сразу на четырех двигателях», — пояснил начальник центра.

tass.ru/ekonomika/21415727

«Ростех» не успел в срок запустить третий энергоблок ТЭС «Ударная» в Тамани на базе собственной турбины ГТД-110М. По данным “Ъ”, задержка могла возникнуть из-за неготовности общих вспомогательных систем, в частности, подачи воздуха на машину. Теперь «Ростех» просит регуляторов сдвинуть запуск электростанции до сентября, чтобы не потерять выручку за поставку мощности. Объем платежа за энергомощность трех блоков ТЭС «Ударная» за три месяца аналитики оценивают в 2,6 млрд руб.

Подробнее — в материале «Ъ».

Ростех не успел запустить третий энергоблок ТЭС «Ударная» в срок из-за неготовности вспомогательных систем, таких как подача воздуха на турбину ГТД-110М. Теперь компания просит регуляторов сдвинуть запуск на сентябрь, чтобы избежать потери выручки за поставку мощности. Аналитики оценивают потенциальные убытки в 2,6 млрд рублей за три месяца.

Третий энергоблок должен был начать работу 1 июня, но до сих пор не прошел аттестацию. В Ростехе не раскрыли причины задержки, но известно, что розжиг ГТД-110М планировался на середину мая.

ТПЭ уже запускал два парогазовых энергоблока мощностью 450 МВт весной 2024 года. Стоимость поставки мощности ТЭС «Ударная» составляет 1,6 млн рублей за 1 МВт в месяц. При полной работе трех блоков ежемесячные платежи за мощность могут достигать 880 млн рублей.

Сообщество потребителей энергии напоминает, что перенос сроков нарушает обязательства и может создать риски для будущих проектов. В регионе ожидается рост энергодефицита, достигая 1,3 ГВт к 2029 году.

( Читать дальше )

Правительство России планирует направить из Фонда национального благосостояния (ФНБ) более 1 трлн руб. в 2024 году. Из этой суммы 890 млрд руб. будет инвестировано в самоокупаемые инфраструктурные проекты.

На строительство комплекса по переработке этансодержащего газа в Усть-Луге выделят 392 млрд руб. Этот проект, совместный между «Газпромом» и «Русгаздобычей», будет перерабатывать 45 млрд куб. м газа в год и производить 13 млн т СПГ, 3,8 млн т этановой фракции и другие продукты.

Для расширения производства воздушных судов направят 284 млрд руб. Программа предусматривает выпуск более 600 самолетов до 2030 года, средства будет получать «Ростех».

Более 100 млрд руб. выделят на льготный лизинг воздушных, водных судов и автобусов, а 77 млрд руб. — на дорогу Казань – Екатеринбург. Запланированы также 30 млрд руб. на проекты ЖКХ через Фонд развития территорий.

На строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) в Петербург предусмотрено 300 млрд руб. в 2024 году, а также транш в 300 млрд руб. в 2025 году. ВСМ сократит время в пути между Москвой и Петербургом до 2 часов 15 минут.

( Читать дальше )

Акционеры ГМК «Норникель» выдвинули 19 кандидатов на 13 мест в совете директоров, который будет избран на годовом собрании 28 июня, говорится в материалах к собранию.

Наиболее заметным новичком стал замглавы госкорпорации "Ростех" Игорь Завьялов. Завьялов — член совета директоров "КАМАЗа", ОАК, "Вертолеты России", Калининградского янтарного комбината и АО «Национальная служба санитарной авиации».

www.interfax.ru/business/965758