СОллерс

Минпромторг РФ возобновляет действие программ стимулирования спроса на автомобили: на программу льготного автокредитования в 2024г будет направлено Р6,5 млрд, льготного лизинга — Р8 млрд.

«В общей сложности эти меры помогут дополнительно реализовать свыше 36 тысяч автомобилей», – говорится в сообщении.

1prime.ru/20240913/avto-851550564.html

Вышли финансовые результаты по МСФО за Q2 2024г. от компании Соллерс:

👉Выручка — 44,15 млрд руб. (+35,0% г/г)
👉Себестоимость — 35,39 млрд руб. (+34,4% г/г)
👉Валовая прибыль — 8,75 млрд руб. (+19,8% г/г)
👉Коммерческие расходы — 3,24 млрд руб. (+99,4% г/г)
👉Общие и административные расходы — 2,82 млрд руб. (+31,4% г/г)
👉Операционная прибыль — 2,81 млрд руб. (+3,6% г/г)
👉Чистая прибыль — 1,60 млрд руб. (+16,3% г/г)

Отчет вышел хуже моих ожиданий, я ждал роста годовой чистой прибыли на +25,6%, а сейчас пока только +16,3%, но впереди еще 2 полугодие 2024г., где с 01 октября повышают утилизационный сбор на автомобили и маржинальность бизнеса Соллерс может увеличиться — но давайте по порядку.

Начнем с производственных результатов за 1 полугодие 2024г.:

( Читать дальше )

Денис Мантуров об импортозамещении и потребности экономики в новых самолетах в интервью газете «Ведомости»:

• Рынок труда остается дефицитным. За 2023 год численность работников ОПК выросла более чем на 500 000 человек, а за первое полугодие 2024 г. – еще на 100 000.

• На один только нацпроект по обеспечению транспортом в так называемом «необходимом» сценарии было предложено потратить 6,7 трлн руб. На самолеты и вертолеты, кстати, этот нацпроект предполагает выделение наибольшего объема средств – 5,16 трлн руб. Из них на господдержку именно производства воздушных судов и научных разработок для этой техники приходится кратно меньше.

( Читать дальше )

Совсем недавно говорили с «Соллерсом» о перспективах электрификации их модельного ряда. Они как раз хотят внедрить гибридную технологию для своих пикапов в краткосрочной перспективе

Мантуров добавил, что гибриды в России «гораздо перспективнее» электрокаров, особенно для россиян, живущих в небольших городах. Поддержка спроса на них точно появится в ближайшее время, уверен он.

www.rbc.ru/rbcfreenews/66dfef2a9a7947635557b5ac

Дорогие подписчики, пару месяцев назад я публиковал пост, в котором выделял интересные компании рынка, а также давал по ним целевые цены. С тех пор рынок свозили на 2500, что в свою очередь привело к пересмотру целевых цен вниз. В этом посте я не буду давать прогнозные оценки, поскольку хочу дождаться стабильности и полного понимания рыночной ситуации. Если вдруг рынок упадет ниже 2500, то и целевые уровни будут пересмотрены ещё ниже. Вместе с тем, не имею права игнорировать Ваш интерес к наиболее качественным активам и подготовил список акций по секторам, которые являются одними из самых актуальных в текущий момент: (ПРИОРИТЕТНОСТЬ АКЦИЙ ОБОЗНАЧЕНА СВЕРХУ ВНИЗ)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

1. IT-сектор

Яндекс: 5000₽
Софтлайн: 189₽
Астра: 700₽
Группа Позитив: 3600₽
ИВА: 300₽
Диасофт: 6700₽

IT является единственным сектором рынка с точки зрения органического роста и моим безоговорочным фаворитом за счёт: высоких среднегодовых темпов роста, высокого потенциала роста IT-отрасли до 2030 года, замещения зарубежных компаний, перехода госкомпаний на отечественное ПО, 5% ставки налога на прибыль до 2030 года.

( Читать дальше )

Правительство планирует поднять утилизационный сбор на 70-85% в 2024 году. По оценке Минпромторга, эта меры должна поддержать отечественный автопром на фоне экспансии китайских автоконцернов.

Хотя первое место по продажам удерживает Lada (в январе-июле 2024 г. – 28% продаж, 243 022 штук), остальные места в топ-8 занимают китайские бренды, сообщало агентство «Автостат».

В 2012 г. на фоне вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО) был введен утильсбор. Его должны были платить компании и граждане, которые импортировали автомобили в страну. С 2014 г. сбор платят также российские автоконцерны.

В середине июля этого года Минпромторг опубликовал предполагаемый план индексации утильсбора до 2030 г. 




Для наиболее популярной категории автомобилей – новых легковых автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 л – сбор в 2024 г. вырастет на 85% до 556 200 руб., в 2025 г. – еще на 20% до 667 400 руб., а в 2030 г. достигнет 1,17 млн руб. В случае утверждения документа изменения вступят в силу с 1 октября 2024 г.

( Читать дальше )

«До конца годы мы рассчитываем так, что легковой транспорт будет составлять примерно 1,4 млн [автомобилей] и из них половина произведенных в России», - заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия-24».

tass.ru/ekonomika/21775443

«Перенос производства из Владивостока в Ульяновск пикапов состоится уже, по сути, в этом году. И уже, соответственно, опять-таки в конце этого года мы приступим к производству полного цикла пикапов ST6 на наших мощностях в Ульяновске», - сообщила заместитель генерального директора компании Зоя Каика.

На этой же площадке «Соллерс» также будет производить пикапы Sollers ST8. 

tass.ru/ekonomika/21777847

В условиях ожиданий дальнейшего роста ключевой ставки, именно на коммерческом сегменте это сказывается самым негативным образом. Клиенты коммерческой техники приостанавливают решение об обновлении парка техники, о покупке нового транспорта именно на негативных ожиданиях. И, к сожалению, это может привести к тому, что, начиная как раз с сентября, мы увидим замедление продаж, замедление роста в сегменте коммерческой техники

tass.ru/ekonomika/21777835

В наших планах запуск производства дополнительно школьных автобусов. Мы считаем, что это очень интересный продукт, который имеет высокую востребованность в России. <…> В России не существует машин, специально разработанных для перевозки детей, со специальными требованиями безопасности, усиленными конструкциями кузова, капотной компоновкой и так далее. То, что является международным стандартом перевозки детей

Кроме того, мы на самом деле в сегменте коммерческой техники, которая сейчас является для нас приоритетом развития стратегии группы «Соллерс», видим еще достаточно большое количество нишевых продуктов, которые не представлены в России, которые могут быть запущены в производство как в сегменте автомобилей для перевозки грузов различной грузоподъемности, так и в сегменте пассажирских перевозок

tass.ru/ekonomika/21777841