США

СМИ развенчали некоторые слухи о главном Банке России...

Тезисно:

1. У Банка России нет учредителей, поскольку это особый публично-правовой институт.
2. Однако ЦБ подотчетен Счетной палате, которая может проверить его хозяйственную деятельность, и ГосДуме, которая правомочна досрочно освободить главу Банка от должности. При этом должность председателя является срочной.
3. Банк подчиняется российскому закону, т.е. находится в ведении российской юрисдикции.
4. Имущество ЦБ – федеральная собственность.
5. Нормативные акты ЦБ обязательны для всех (органов власти, бизнеса, граждан), что наделяет его защитной функцией от Правительства…
6. Свою политику ЦБ не согласовывает с Америкой.

Источник: https://aif.ru/politics/russia/chernovik_ot_29_08_2019_02_14_inga_pomyleva?fbclid=IwAR2ar-R1wGBgPMpMTPQM8DoBvHYEpCbVNLGRF4popFHHAfMH4AlkY0EVJgo.

США и Китай с 1 сентября ввели дополнительные торговые пошлины на импортные товары в рамках торговой войны. Вашингтон поднял пошлины на 15 процентов на китайские товары на 125 миллиардов долларов.

Среди товаров, которые попали под ограничения, оказались умные колонки, беспроводные наушники и обувь, произведенная в КНР. Причем ограничения коснутся даже тех товаров, которые сейчас находятся на пути в США и были отправлены до введения тарифов, пишет Reuters.

Китай также вводит пошлины в два этапа: в рамках первого с 1 сентября пяти- и десятипроцентными пошлинами облагается американский импорт на 75 миллиардов долларов. Под пятипроцентные ограничения попала американская нефть, что стало первым случаем введения тарифов на топливо в ходе противостояния двух крупнейших экономик мира.

На втором этапе, который также стартует 15 декабря, Китай планирует вернуть дополнительные 25-процентные пошлины на автомобили американского производства и импортируемые из США автозапчасти. Их действие было приостановлено в декабре 2018 года после успешных переговоров лидеров США и Китая в Аргентине.

Американский рынок акций продолжает лихорадить, что зачастую является предвестником смены тенденции. Количество дней с дневными колебаниями свыше 1% повторяет то, что было в декабре, который стал наихудшим с Великой Депрессии. Аналогии с ней сейчас напрашиваются сами собой: тогда и сейчас мир столкнулся с протекционизмом, который в итоге задушил рост экономик. При этом наибольший урон наносят не сами пошлины, а та неопределенность, которая окружает процесс их принятия и возможность ответных шагов.

Очередной обмен любезностями между США и Китаем, состоявшийся в пятницу, еще больше приблизил ситуацию к точке невозврата. Си Цзиньпинь уже Трампу не «друг» а враг, и неизвестно, кто больше: он или Джером Пауэлл, который на симпозиуме в Джексон Хоул не стал идти по стопам Бена Бернанке и не дал четких сигналов готовности к смягчению политики после сентябрьского заседания. Рынок вновь приблизился к нижней границе коридора последних трех недель. Теперь в свете последних событий давление продавцов может оказаться сильнее, только если не случится чуда. Трамп не передумает вводить пошлины и откажется от своих слов о том, что он рекомендует американским компаниям «уйти из Китая». «Нам не нужен Китай …нам будет намного лучше без него».

Что ж, давайте я немного расскажу про электромобили Tесла. Почему?
По-моему, они очень крутые. Это не экспертный взгляд, это не разбор, просто мне сегодня хочется писать про теслу и собрать в одном месте то интересное, что я сам узнал про неё.
Для тех, кто мало о ней знает.
     Для начала: многие, наверное, думают, что заряжать теслу нужно очень часто, как телефон. 
Но это не так. на самой дешевой модификации теслы 3 ёмкость ~354 км, так что вы можете доехать от мск до питера, подзарядившись в пути всего 1-1,5 раза, если выехали с полной батареей.
    А на тесле S или X (595 км и 523 км средняя ёмкость батареи, соответственно) из Москвы до Tамбова на одном заряде доедете – и ещё останется. Хотите в Tамбов?

Ураганы могут вызвать ошеломляющее количество человеческих потерь, а также экономические трудности для пострадавших. Общие денежные потери обычно превышают страховые потери в случае ураганов, как показывает наш график с данными из Munich Re.

Из общей суммы ущерба в 125 миллиардов долларов США, вызванного ураганом «Катрина», который был самым сильным штормом в списке страховщиков, в 2005 году лишь более 60 миллиардов долларов были застрахованными убытками. Это соотношение хуже для урагана «Харви», который опустошил части США, Карибского бассейна и Центральной Америки в 2017 году. Здесь была застрахована только треть, 30 миллиардов долларов США из 95 миллиардов долларов США.

Рассматривая исключительно страховые убытки, ураганы и торнадо нанесли примерно одинаковый ущерб в период между 1997 и 2016 годами в США.

Хотя штормы, обрушивающиеся на тихоокеанское побережье Юго-Восточной Азии, называемые тайфунами, также являются жестокими, данные, предоставленные Munich Re, указывают на то, что потери, вызванные тайфунами, были меньше, чем потери, вызванные ураганами с 1980 года, в то время как показатели страхования в регионе еще хуже.