Самолёт

В пресс-службе ведомства привели следующую статистику:

• в марте 2021 года в Москве было зарегистрировано 11 404 договора ИЖК (+24% к февралю, +10 к марту 2020 года);

• в I квартале 2021 года — 26 534 договора ИЖК (+7% к I кварталу 2020 года, +30% к I кварталу 2019 года).

По словам руководителя Управления Росреестра по Москве Игоря Майданова (на фото ниже), в первом месяце весны зафиксирован «наивысший за все годы» мартовский по показатель по числу ипотечных сделок на столичном рынке жилья.

Самолет #SMLT

Эмитент добавлен в портфель 3 октября 2022г
(озвучил на канале)
Балансовая стоимость 198.789,50р
Рыночная стоимость 233.640р.
Текущая доходность позиции 17.50%
Дивидендная доходность позиции 1,87%
Общая доходность позиции 19.37%

Компания продолжает оставаться в портфеле. Конечно прошлые и прогнозируемые дивиденды сказкой назвать сложно, и тем не менее это все таки дает определенные баллы компании.

УРОВНИ ПОКУПОК
На мой взгляд интересными уровнями покупок Самолета являются: 2.450, 2.350, 1.950. По факту эмитент уже полгода стоит на месте. Лично меня это радует, так как я считаю, что сейчас происходит сильная консолидация покупателей в данном активе, и после получения драйвера (в случае отсутствия очередного нетривиального эксцесса) компания покажет хороший рост. Верю ли я в то, что это будет в ближайшее время (в течении 3х мес)? — скорее нет, чем да. Но как сказал, компания продолжает оставаться в портфеле, так как позиция за 8 месяцев показывает на данный момент 20ю доходность.

В России появились цифровые финансовые активы (ЦФА), обеспеченные жилой недвижимостью, что снижает порог входа для инвесторов.

Однако, существуют ограничения в диверсификации и разбросе цен. Необходимо проработать защиту инвесторов. Эмитентом ЦФА стало ООО «Самолет Плюс ЦФА», которое планирует увеличить объем недвижимости под ЦФА.

Покупать и продавать можно не только целые «квадраты», но и их доли. Первый выпуск состоит из 10,4 ЦФА, они адресованы ограниченному кругу инвесторов, и планируется погасить выпуск до конца 2025 года.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5986353

За последние пару недель свежие финансовые и операционные результаты представили Самолет, ЛСР и Эталон. Застройщики, прежде всего Самолет, излучают оптимизм и имеют амбициозные планы на 2023-й год — но суждено ли этим планам сбыться? Пора разбираться.

С начала года явным фаворитом выглядит Эталон, который вырос на внушительные 37% с начала года.

При этом из четырех ключевых компаний сектора лишь две показывают динамику лучше рынка: ПИК и Самолет отстают от индекса Мосбиржи почти в два раза. После волны хайпа в 2021 году, Самолет стал выглядеть совсем блекло перед акциями конкурентов, что делает кейс компании еще более интересным для изучения.

В конце апреля Самолет представил годовой отчет за 2022 год, который вышел хоть и непростым для компании, но все-таки сильным по финансовым показателям:

• Выручка выросла на 85% г/г до 172,2 млрд рублей

• Валовая прибыль увеличилась на 112% г/г до 52 млрд рублей

• Чистая прибыль +81% г/г до 15,3 млрд рублей

Самолет увеличивает объем продаж на рынке, поэтому расширение земельного банка ожидаемо. Компания лидирует по этому показателю в отрасли. В 2023 году Самолет планирует увеличить продажи первичной недвижимости в 1,8 раза до 1,9 млн кв. м. Цель выглядит амбициозной в условиях слабой конъюнктуры рынка недвижимости, поэтому важным будет операционный отчет компании за 1 кв. 2023 года. Наша целевая цена для акций Самолета 3300 руб./акция.