ТЕСЛА

На фоне успехов Теслы и всеобщего ажиотажа как-то теряется тот факт, что японцы предлагают не менее интересную альтернативу ДВС — водородные авто. Насколько я помню уже лет 5 ограниченными эксперементальными тиражами выпускаются водородные авто, но в декабре 2014 Toyota Mirai (60 тыс. $) поступила в широкую продажу. Ожидалось, что продажи в 2014 составят 400 экземпляров, но уже за первый месяц поступило 1500 заявок.
 
Также есть в планах снижение себестоимости, чтобы сделать авто более доступным. 
Успех электро- и водородоавтомобилей переформатирует весь нефтяной и транспортный рынок и тот, кто купит акции связанных с топливными элементами компаний или, допустим, фьючерсы на платину, которая широко применяется в производстве водородных элементов питания, имеет все шансы сорвать джек-пот

Эта субботняя статья о результатах продаж концерна в Великобритании, о его планах на европейском рынке, о том, как Tesla видит свою экспансию в Китай, о новых моделях, а также о том, что автор статьи крайне оптимистично смотрит на будущее как самой компании, так и стоимости ее акций.

Как заявил генеральный директор и глава совета директоров Tesla Motors (TSLA) Элон Маск, компания планирует построить завод по производству машин в Европе, как только в продажи в этом регионе достигнут 160 тысяч электрокаров. 

Кроме этого, американская компания планирует в течение двух лет разместить в Англии подразделение по исследованию и развитию и расширить сборочное производство в голландском Тилбурге, где производят замену аккумуляторов на электромобилях, которые импортируются в Европу из Америки. 
 


( Читать дальше )

Интересный народ эти аналитики!
Который год брюзжат про то, как не видят новых точек роста, и как ФРС надувает пузырь пустыми деньгами.
А рынок меж тем уже в полтора раза вырос.
И это все якобы «неправильный рост». Потому что якобы «нет новых технологических прорывов».
Ну да — Тесла, 3D-принтеры, биотех — это ж не считается.

Почти два года назад писал постик "Футурама".
С тех пор биотех-ETFы выросли процентов на восемьдесят.
А так да — нет у нас никаких технологических прорывов на ближайшую перспективу. Совсем нет.

Интересно, когда эта слепота аналитиков (или глупость) пройдет? 
Когда рынок еще в пару раз вырастет?

_____
По мотивам  vsemirnov.ru/

Друзья. Предлагаю субъективный взгляд со своей колокольни, разбор публикации на лидирующем CМИ об IT «Цукерберг позвонит»: «Что я бы точно не стал брать сейчас, так это доли в российских стартапах», — Денис Матафонов, директор и совладелец компании Nettrader, рассказал нам о подводных камнях игры на бирже, о том, какие акции стоит купить прямо сейчас, и о том, почему «Форекс» едва не нанёс непоправимый ущерб фондовому сектору в России. tradernet.ru/r/go/utm_campaign/pfu589389
 
Жаль. О действительно интересных и по-настоящему инновационных проектах «Цукерберг позвонит» пишет за деньги. Я понимаю, что публика ЦП больше любит, что попроще и погорячее. Следовательно — попримитивнее. Клеймо же «реклама» на материале девальвирует, снижает доверие к сути текста. PR служба Неттрейдера плохо работала с корреспондентом и автором интервью PR ошибки? Портал лоялистов IT-стартапов дает заголовок «против», да хоть бы и инвестиций в них. Украина упомянута вскользь, но без дискурса и оговорок. Все мы знаем, что форекс это лохотрон, но тема не раскрыта, дает флер негатива к финансам. Тесла и ФБ: недосказ как фрустрация. И так далее. Если это рекламный пост, он не продающий. Если имиджевый — негативная аура.


( Читать дальше )

Скромный грааль дяди Миши — временной распад (продажа тэты) и нейтральные позиции, которые он умеет вовремя вывернуть в направленные. Умеет убедить на пальцах, что не нужно досконально знать опционную математику, а достаточно понимать суть инструмента.



Как Mikle Debtumoff  удалось пережить 3-е марта с 50-миллионным портфелем? Какие фишки в торговле тэтой и что он думает о недавнем своем выходе на Америку через Freedom finance? Eдет в Питер 22-го марта на НОК-7 мотать на ус новые торговые идеи и отвечать на вопросы любопытных коллег — модератора круглого стола Анатолия Радченко, товарища по пьедесталу Битвы Титанов Антона Медведева и всех, кто там с нами будет!
Опционная биография: http://lowrisk.ru/speakers/mikle-debtumoff/

Брал теслу на обновлении хаев около 200. технически там назрело ускорение роста + там отчет в среду. Плюс старая примета про круглые числа от Ливермора.
А последние два дня появились слухи что Apple покупает Теслу.
Завтра последний день у папира чтобы все это отыграть до отчета.

Навеяно вот этим постом http://smart-lab.ru/blog/161301.php и комментариями к нему.
Не оформляю это комментариями к тому топику, так как суть моего поста в попытке научить людей аналитическому подходу к тем проблемам, которые они обсуждают.

«Печально я гляжу на нынешнее поколение» ©
Очень явно проявляется отсутствие простейшего аналитического мышления. И это, казалось бы, в месте, где собираются люди у которых аналитический склад ума превалирует. Давайте попробуем разобраться в том представляет ли угроза перевод автомобильного транспорта на электричество с помощью математики, а не стремления бросить камень в оппозиционно настроенных лиц.
Итак, исходные данные для задачи. Мы не будем брать весь мир, возьмем конкретно США.
1. Потребление нефти в США в 2012 году составило 6800 млн баррелей.
2. 70% потребляемой нефти тратится на транспорт.

( Читать дальше )