автоваз

Российский фондовый рынок взлетает в небеса. Индекс ММВБ вплотную подошёл к годовым максимумам и вот-вот их пробьёт. Судя по всему, нас ожидает полномасштабное новогоднее ралли.
На этом фоне скальпировать тоже стало заметно веселей. Сегодня с ветерком прокатился на обычке и префах «АвтоВАЗа» (AVAZ, AVAZP).
valutatrade.blogspot.com/2014/11/blog-post_10.html

АвтоВАЗ раньше всех освоил сумму, которую правительство обещало выделить предприятию на программу утилизации. Льготные машины закончились. Другие автопроизводители об остановке продаж пока не заявляли, но говорят, что утилизационных денег надолго не хватит. Все ждут продолжения господдержки в 2015 году.
АвтоВАЗ выбрал квоту, которую для предприятия определило правительство, говорит источник РБК среди автопроизводителей – участников программы. В сентябре под программу заводу была обещана компенсация в размере 2 млрд руб. Этой суммы, с учетом компенсации скидок 40–50 тыс. руб., хватает на 40 тыс. автомобилей. Ранее АвтоВАЗ заявлял, что в рамках программы рассчитывает продать 40 тыс. машин.

Программа утилизации была объявлена в сентябре для поддержки авторынка (в январе–сентябре он сократился на 13%). Она предусматривает скидку при покупке нового автомобиля от 50 до 350 тыс. руб. в зависимости от класса утилизированной машины. По программе планируется продать 170 тыс. автомобилей до конца года. Всего на нее государство обещало выделить 10 млрд руб. Деньги в том же объеме должны вернуться производителям в виде всевозможных льгот, например, на автокомплектующие, поясняет источник РБК в правительстве.

В программе утилизации приняли участие 15 автопроизводителей. Источники РБК утверждают, что для каждого из них правительство изначально определило квоты с учетом занимаемой доли рынка. Кому сколько было обещано денег, собеседники не знают: цифры обсуждались отдельно с каждым производителем.
top.rbc.ru/business/21/10/2014/5446912acbb20fdfbe21a21a
Пример расчета:
Гранта с автоматом за 400000 рублей — 50000 за утилизацию и — 7,5% по программе лада финанс = 325000 рублей за новый автомобиль с АКПП.
Жду дивидендов!
 

«АвтоВАЗ» по прибыльности обогнал Porsche: себестоимость автомобиля Lada Granta на данный момент составляет 55 тыс. рублей. Об этом рассказал вице-президент по производству автомобилей и логистике «АвтоВАЗа» Юг Демаршелье.
В процентном соотношении «АвтоВАЗ» зарабатывает на своих машинах больше, чем компания Porsche, пишет газета «Известия»: об этом вице-президент упомянул на встрече руководства компании с рабочими.
«Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta — 55 тыс. рублей, — сообщает один из источников «Известий». — Топ-менеджер также раскрыл сумму себестоимости автомобиля Lada 4x4 (бывшая «Нива») — 163 тыс. рублей».
«АвтоВАЗ» согласился пояснить, из каких факторов формируется себестоимость. Этот список включает следующие пункты: научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР), закупка сырья и комплектующих, зарплаты менеджмента и рабочих, амортизация оборудования, услуги сторонних предприятий, топливо, электроэнергия, вода, все виды логистики (от подвоза гаек до доставки автомобилей), затраты на гарантию, реклама товара, налоги на землю, природопользование и прочее.


( Читать дальше )

Наблюдательный совет Внешэкономбанка принял решение выделить группе «АвтоВАЗ» финансирование в объеме около 30 миллиардов рублей. Об этом заявил председатель госкорпорации Владимир Дмитриев, сообщает РИА Новости. Деньги пойдут на реализацию трех проектов автомобилестроителей.

По словам Дмитриева, речь идет о модернизации производства, а также создании нового поколения двигателей, которые будут поставляться на «АвтоВАЗ». Кроме того, это проекты, связанные с созданием новых моделей автомобилей — собственно «АвтоВАЗа», Renault и Nissan.

Также на заседании наблюдательного совета было решено, что ВЭБ выделит около 18 миллиардов рублей для российских авиакомпаний, с тем, чтобы они могли купить 16 самолетов Sukhoi Superjet 100.

Ранее стало известно, что ВЭБ получил финансирование со стороны государства. Правительство пообещало провести докапитализацию госкорпорации, а также предоставить ей ликвидность по каналам ЦБ и Минфина. Общая сумма поддержки составит 240 миллиардов рублей.
ПС
Интересно, под какой процент… И откуда деньги взялись? Кубышка или печатный станок?
Вот так вот. Может быть и Мечел спасут?
 
Источник: http://lenta.ru/news/2014/09/25/loan/

АвтоВАЗ на Московском салоне представил новый автомобиль — Лада Веста!

Теперь санкции осталось ввести на иностранные ТС (все марки)  -  и тогда наверное, можно и акции АвтоВАЗа покупать...))



А если серьезно, акции АвтоВАЗа сейчас на уровнях 2008 года





( Читать дальше )

Новости и события компаний 

1) Компания Ротенбергов сварила первый шов «Силы Сибири» за 94 млн руб. «РосБизнесКонсалтинг». 3 сентября 2014

Подготовка площадки для церемонии сварки первого стыка газопровода «Сила Сибири», которую посетил президент Владимир Путин, стоила около 94 млн руб. Об этом говорится в сообщении компании «Ленгазспецстрой», выступившей в роли субподрядчика, на сайте Центра раскрытия корпоративной информации.

«Ленгазспецстрой» заключил контракт на подготовку площадки с компанией «Стройгазмонтаж», принадлежащей Аркадию и Борису Ротербергам.
«Субподрядчик обязуется в установленный Договором срок по заданию Генподрядчика, своими и/или привлеченными силами и средствами выполнить работы по подготовке площадки и сварке первого стыка линейной части магистрального газопровода „Сила Сибири“ в г. Якутске, Республика Саха (Якутия)», — говорится в сообщении. При этом указан «ориентировочный размер сделки» — 94 113 673 рублей 50 коп.




( Читать дальше )

«АвтоВАЗ», снижающий численность сотрудников ввиду падения российского автомобильного рынка, довел общее количество рабочих до нормативного уровня, рассказал «Ведомостям» председатель профсоюза предприятия Сергей Зайцев. Сейчас корректируется численность отдельных подразделений завода, сообщил он, в том числе с помощью перевода сотрудников между участками.

Представитель «АвтоВАЗа» на вопросы «Ведомостей» не ответил, но прежде компания сообщала, что нормативная численность рабочих — 42 350 человек, на 16% меньше, чем было в 2013 г., и что достичь этого показателя «АвтоВАЗ» рассчитывает к концу года.

Досрочное выполнение плана во многом связано с компенсационной программой для рабочих, увольняющихся по соглашению сторон, поясняет Зайцев. Те, кто решил уйти по этой программе с 20 июня до конца июля, получили пять средних зарплат, в августе — четыре. Программа должна была действовать и в сентябре — с выплатой трех средних зарплат, но теперь свернута, «АвтоВАЗ» достиг нормативного уровня численности рабочих, сообщил он. Всего с начала года высвобождено около 10 500 сотрудников «АвтоВАЗа» всех категорий, в основном по компенсационной программе, продолжает Зайцев. Через процедуру сокращения завод покинуло около 660 человек, включая тех, кто досрочно ушел на пенсию, знает он.

( Читать дальше )

Всем доброго вечера. Возвращаясь с работы увидел это произведение.
Друг говорит, что вчера эта штука по двору ездила, но была чуток повыше. 

 

( Читать дальше )

Губительный автопром России: убытки Renault от АвтоВАЗа выросли в 5,5 раз
Убытки Renault от владения АвтоВАЗом выросли в 5,5 раза по итогам первых шести месяцев 2014 года и составили 55 млн евро. Об этом говорится в опубликованном 29 июня финансовом отчете компании за первое полугодие.

В первом полугодии 2013 года убыток Renault от участия в российском автопроизводителе составлял 10 млн евро, а сотрудничество Renault c Nissan, наоборот, принесло французскому концерну 789 млн евро за первые шесть месяцев 2014 года. Renault пояснила, что результаты АвтоВАЗа используются с лагом в три месяца, то есть в отчетности глобальной компании за первое полугодие 2014 года учитывается доля в чистой прибыли российского автопроизводителя за четвертый квартал 2013 года и первый квартал 2014‑го. Чистая прибыль Renault в первом полугодии достигла 801 млн евро.
Чистая прибыль АвтоВАЗа достаточно волатильна, рост убытка отражает падение продаж, общую плохую ситуацию на рынке, говорит аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. Падение продаж бренда «Лада» в октябре-декабре 2013 года составило 18,9%, в январе-марте оно замедлилось до 10%, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Продажи АвтоВАЗа могут упасть на 15% по итогам 2014 года на фоне падения рынка на 10—20%, говорил президент компании Бу Андерссон в конце мая. В этом году компанию покинут около 12,7 тыс. рабочих и служащих.

За тот же период продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России упали на 7,6%, а по итогам 2014 года спад может составить 12%, сообщала в начале июля АЕБ.

Renault — очередной иностранный автопроизводитель, страдающий от падения российского рынка. На прошлой неделе Ford списал инвестиции в СП Ford Sollers на 329 млн долл. после обвала продаж в России на 39%. Хотя сейчас ситуация в стране сложная, Россия остается большим и важным рынком, утверждает Ford.
 
ссылка:
news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2014/07/30/331060