Которые бьют все мыслимые и немыслимые рекорды. На моём районе цена за АИ-95 подобралась к 60 рублям. Куда смотрит Новак? В наше светлое экономическое будущее смотрит он. А Вы? Но речь в статье пойдёт не о том, как мы живём, а об автомобиле.
Сразу уточню, что для меня автомобиль всегда воспринимается как средство для перевозки пятой точки из пункта А в пункт Б. Свой деньгососущий пылесос продал 2 года назад и не жалею. Двигаюсь пешком или на общественном транспорте, а живу я в городе почти полумиллионнике. Авто, как средство заработка, не рассматриваю.
В случае финансовой необходимости, продажа автомобиля обеспечит дополнительные средства для покрытия расходов или погашения долгов. У половины россиян авто куплено в кредит, а с учётом высокой долговой нагрузки, автомобиль превращается из средства комфорта в средство дискомфорта.
Так зачем работать на покрытие расходов автомобиля. Машину с возу кобыле легче. Или как там правильно? С продажей задышите полной финансовой грудью, проверено.
🧪 Экспортер — сторона в международных экономических отношениях, поставляющая товары, услуги, труд, капитал, другие предметы международной торговли другой стороне (импортеру), которая использует их для производства других товаров, услуг или потребляет.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в 2022 году по всему миру было построено более 85 миллионов автомобилей.
Инфографика отражает долю каждой страны в общей стоимости экспорта мировой автомобильной продукции как в 2000, так и в 2022 годах.
«Автомобильная продукция» определяется ВТО как автотранспортные средства, запчасти и аксессуары для автотранспортных средств, а также двигатели внутреннего сгорания для приведения в движение указанных транспортных средств. В эту группу не входят мотоциклы и прицепы.
Из инфографики можно определить, в каких странах наблюдался наибольший рост или спад за последние 22 года.
Экспортерами автомобилей, доля которых в мировой стоимости выросла больше всего с 2000 года, являются Китай (+7,7 п.п.), Мексика (+3,2 п.п.) и Южная Корея (+2,5 п.п.).
Мечтаете о комфортной жизни, передвигаться в тепле, наслаждаясь дорогой по пути на работу? «Прекрасное» решение для большинства россиян — кредитный автомобиль. И пятая точка пригрета и деньги вложены удачно.
Автомобили, как золото и бетон, всегда «растут» в цене. Вон и возрождённый Москвич доказывает, что машины растут в цене. Сколько он стоил в 90-ые? А теперь под 3 миллиона рублей. Зато наш, отечественный.
А иномарки, якобы ушедшие из России? Там цены давно пробили потолок. Везде нам твердят, что тот или иной производитель ушёл с российского рынка. Но посмотрите по сторонам. Каждую неделю наблюдаю новенькие авто без номеров стоящие в пробках. Параллельный импорт? Не думаю.
Широкомасштабная рекламная компания, навязчивые звонки банковских работников, предлагающие кредит на мечту и то, о чём давно мечтали, вбили в голову практически каждому идею покупки автомобиля.
За 9 месяцев этого года уже продано больше, чем за весь прошлый год. Мы ожидаем рост до 1 млн. в 2023 и до 1,5 млн. в 2024 году.
По данным агентства “Автостат” в сентябре было зарегистрировано 110 358 легковых автомобилей.
Это в 2,5 раза больше (+149%), чем в сентябре 2022 года.
Пекин, 1 октября /Синьхуа/ — Объем продаж коммерческих автомобилей в Китае вырос на 16,4 проц. в годовом исчислении до почти 2,57 млн единиц по итогам первых восьми месяцев этого года, свидетельствуют данные Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая /СAAM/.
В частности, за отчетный период продажи пассажирских и грузовых автомобилей увеличились на 23,9 проц. и 15,5 проц., соответственно, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, показали данные.
С января по август этого года продажи коммерческих автомобилей на внутреннем рынке выросли на 13,4 проц. до 2,08 млн единиц.
За тот же период экспорт коммерческих автомобилей из Китая достиг 486 тыс. единиц, увеличившись на 31,1 проц. в годовом исчислении.
TRANSLATE with x/> /> English