автомобили

Toyota Motor Corporation
As of March 31, 2023 – 16,314,987,460 shares of common stock
global.toyota/en/ir/stock/outline/
Капитализация на 01.11.2023г: ¥45,053.84 трлн

Общий долг FY – 31.03.2020г: ¥32,633.32 трлн
Общий долг FY – 31.03.2021г: ¥37,978.81 трлн
Общий долг FY – 31.03.2021г: ¥40,533.95 трлн
Общий долг FY – 31.03.2023г: ¥45,038.97 трлн
Общий долг 6 мес – 30.09.2023г: ¥50,808.62 трлн

Выручка 6 мес – 30.09.2019г: ¥15,358.28 трлн
Выручка FY – 31.03.2020г: ¥29,866.55 трлн
Выручка 6 мес – 30.09.2020г: ¥11,375.22 трлн
Выручка FY – 31.03.2021г: ¥27,214.59 трлн
Выручка 6 мес – 30.09.2021г: ¥15,481.30 трлн
Выручка FY – 31.03.2022г: ¥31,379.51 трлн
Выручка 1 кв – 30.06.2022г: ¥8,491.12 трлн
Выручка 6 мес – 30.09.2022г: ¥17,709.35 трлн
Выручка 9 мес – 31.12.2022г: ¥27,464.03 трлн
Выручка FY – 31.03.2023г: ¥37,154.30 трлн
Выручка 1 кв – 30.06.2023г: ¥10,546.83 трлн

( Читать дальше )

«Газпром» может войти в капитал российского производителя роскошных автомобилей Aurus, сообщают источники. Сделка будет финансовой, с целью поддержать развитие компании Aurus. Пока неизвестно, какую долю «Газпром» приобретет.

Инициатива прошла на правительственном уровне, и сроки реализации не уточнены. Aurus, созданный на базе НАМИ, начал производство автомобилей для верхушки власти в 2018 году, но столкнулся с финансовыми трудностями.

Аналитики указывают на отсутствие экономической логики в сделке между «Газпромом» и Aurus, отмечая различия в компетенциях двух компаний.

Источник: 

Чистая прибыль Ford за 9 месяцев 2023 года составила $4,852 млрд, против убытка $3,411 млрд в предыдущем году.
Выручка увеличилась на 14,2% до $130,23 млрд против $114,06 млрд годом ранее.
s201.q4cdn.com/693218008/files/doc_financials/2023/q3/Ford-Again-Attracts-New-Customers-Drives-Growth-in-Q3-Company-Changing-How-it-Works-to-Improve-Quality-Costs.pdf

TRANSLATE with x/> /> English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	Romanian
Chinese Simplified	Hungarian	Russian
Chinese Traditional	Indonesian	Slovak
Czech	Italian	Slovenian
Danish	Japanese	Spanish
Dutch	Klingon	Swedish
English	Korean	Thai
Estonian	Latvian	Turkish
Finnish	Lithuanian	Ukrainian
French	Malay	Urdu
German	Maltese	Vietnamese
Greek	Norwegian	Welsh
Haitian Creole	Persian

( Читать дальше )

Недавний коллапс в области электроники задрал цены на авто в Рф, затем уход западных поставщиков этот эффект продлил.
Сейчас авто поставляемые из Китая раза в два дороже заводских из-за растаможки. А еще сейчас и кредитные ставки взлетели! На автовазе говорят, что логистические цепочки разрушены поэтому цены такие. Так когда же ждать падение цен?
На сегодняшний момент Владимир Путин подписал закон о штрафах за навязывание потребителям товаров и услуг за дополнительную плату. Соответствующие поправки были внесены в ст. 14.8 КоАП. За невыполнение требований нового закона юридические лица понесут наказание в размере от 20 до 40 тысяч рублей.
Только штрафы такого размера вряд ли кого-то напугают.
Единственный выход на данный момент, это массовый приход производителей, как это было с КИА, Шкодой, Фольцом и Фордом в свое время.
Надеемся что это произойдет раз и навсегда.
Специалисты говорят, что это произойдет года через полтора.
Немного статистики.
В августе 2023 года в России было выпущено 49,6 тыс.

( Читать дальше )

Почему седан Jetta VA3 в Китае стоит 890 тыс. рублей, а в России его продают за 2,2 млн рублей? Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров объяснил на пальцах
Глава Ассоциации Российских автомобильных дилеров (РОАД), выступая на MIMS-2023, показал очень интересные слайды, которые наглядно объясняют, почему в России машины в два с лишним раза дороже, чем в Китае.


Для примера взят бюджетный седан Jetta VA3 (по сути, любимый в России Volkswagen Polo). В Китае цена автомобиля составляет 68,5 тыс. юаней — около 890 тыс. рублей, но в России машину продают уже за 2,25 млн рублей (169,8 тыс. юаней).


( Читать дальше )

Главное из опубликованных Минфином Японии статистических данных:
Япония в сентябре 2023 года снизила экспорт легковых автомобилей в РФ на 51,8%;
Япония в сентябре сократила импорт СПГ из РФ на 33,7%, а угля — на 49%;
Товарооборот Японии и РФ в сентябре упал на 54,5%, до $534,7 млн;
Япония в сентябре нарастила импорт зерновых из РФ на 246,9%. @tass_agency
   Всё ожидаемо кроме последнего, как так получилось вдруг, знает кто?

Которые бьют все мыслимые и немыслимые рекорды. На моём районе цена за АИ-95 подобралась к 60 рублям. Куда смотрит Новак? В наше светлое экономическое будущее смотрит он. А Вы? Но речь в статье пойдёт не о том, как мы живём, а об автомобиле.

Сразу уточню, что для меня автомобиль всегда воспринимается как средство для перевозки пятой точки из пункта А в пункт Б. Свой деньгососущий пылесос продал 2 года назад и не жалею. Двигаюсь пешком или на общественном транспорте, а живу я в городе почти полумиллионнике. Авто, как средство заработка, не рассматриваю.

Финансовая необходимость

В случае финансовой необходимости, продажа автомобиля обеспечит дополнительные средства для покрытия расходов или погашения долгов. У половины россиян авто куплено в кредит, а с учётом высокой долговой нагрузки, автомобиль превращается из средства комфорта в средство дискомфорта.

Так зачем работать на покрытие расходов автомобиля. Машину с возу кобыле легче. Или как там правильно? С продажей задышите полной финансовой грудью, проверено.

( Читать дальше )

Средний возраст подержанных автомобилей за последние четыре года вырос более чем на 30 процентов, и покупатели, которые могли позволить себе трехлетний автомобиль в 2019 году, теперь могут желать только автомобиль шестилетнего возраста или старше.
Кроме того, эти автомобили проехали от 60 000 до 160 000 км.
Исследование iSeeCars изучило 21 миллион автомобилей в США, проданных в 2019 и 2023 годах, и обнаружило, что средний возраст подержанных автомобилей увеличился с 4,8 лет до 6,1 года, а средняя цена для всех возрастов выросла на 33 процента, с 20 398 долларов США. до 27 133 долларов США.
Исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр сказал: «Пандемические остановки заводов стали неотъемлемой частью рынка подержанных автомобилей».
«Поскольку подержанных автомобилей возрастом от одного года до трех лет стало на 20–45 процентов меньше, моделей просто не хватает, чтобы удовлетворить спрос».
«Это вынуждает покупателей подержанных автомобилей покупать гораздо более старые автомобили, чтобы уложиться в бюджет», — сказал он.

( Читать дальше )

🧪 Экспортер — сторона в международных экономических отношениях, поставляющая товары, услуги, труд, капитал, другие предметы международной торговли другой стороне (импортеру), которая использует их для производства других товаров, услуг или потребляет.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в 2022 году по всему миру было построено более 85 миллионов автомобилей.

Инфографика отражает долю каждой страны в общей стоимости экспорта мировой автомобильной продукции как в 2000, так и в 2022 годах.

«Автомобильная продукция» определяется ВТО как автотранспортные средства, запчасти и аксессуары для автотранспортных средств, а также двигатели внутреннего сгорания для приведения в движение указанных транспортных средств. В эту группу не входят мотоциклы и прицепы.

Из инфографики можно определить, в каких странах наблюдался наибольший рост или спад за последние 22 года.

Экспортерами автомобилей, доля которых в мировой стоимости выросла больше всего с 2000 года, являются Китай (+7,7 п.п.), Мексика (+3,2 п.п.) и Южная Корея (+2,5 п.п.).

( Читать дальше )