автомобили

Предварительные результаты за 1 квартал 2021 года значительно превзошли ожидания рынка

April 16, 2021 - Благоприятная динамика продаж Mercedes-Benz Cars, обусловленная всеми основными регионами, особенно Китаем, оказала сильное влияние на ассортимент продукции и цены в первом квартале 2021 года. Daimler смогла извлечь выгоду из этого развития благодаря убедительному содержанию продукта в сочетании с значительное сокращение фиксированных затрат.

EBIT Daimler Group, скорректированная EBIT Mercedes-Benz Cars & Vans, скорректированная рентабельность продаж Daimler Trucks & Buses, скорректированная EBIT Daimler Mobility и свободный денежный поток Daimler в промышленности за первый квартал 2021 года — все это значительно выше ожиданий рынка.

Помимо основных операционных показателей, эффективное управление оборотным капиталом обеспечило более высокий, чем ожидалось, свободный денежный поток в промышленности в первом квартале 2021 года, включая расходы на судебные разбирательства, расходы на реструктуризацию и доходы от сделок M&A.

Не все глобальные тренды приводят к нужному результату. Некоторые направления заводят в тупик или отодвигаются на долгое время вперед.

В 2016 году было много прогнозов о широком внедрении машин без водителей уже в ближайшие годы. Например, на 2020 год ожидалось 10 млн. таких автомобилей. К сожалению тема оказалась более сложной технически и организационно. Сейчас в прогнозах доминирует осторожность — до массового автономного автомобиля 20-30+ лет.

А пока будет время упрощенных вариантов, требующих вмешательства водителя. Или машины без водителей на специальных участках.

Без массовости это направление не будет источником серьезного заработка для крупных компаний.

Все обеспокоены ростом цен на новые автомобили. Рассмотрим, как в реальности менялась на них цена, и стоит ли инвестору покупать автомобиль.

Тем не менее, даже со скидками и прочими радостями новой роскоши иметь в активе менее 17 000 проданных «Тесл» в 2014 году в США, чуть более 25 000 в 2015 году и мене 48 000 в 2016-м — это не тот результат, о котором мечтали. Что для амбициозного Маска, что для тех, кто верил в то, что электромобиль станет «локомотивом» новой энергетики и всеобщей политики zero emission.

Поэтому нужен был действительно массовый автомобиль. То есть седан класса D.


habr.com/ru/post/390231/

Брюссель, 23 октября 2020  — В сентябре 2020 г. спрос на коммерческие автомобили в Европейском союзе заметно вырос. Регистрации в ЕС увеличились на 13,3% до 163 512 единиц в прошлом месяце.

Всего новых коммерческих автомобилей

В сентябре 2020 года спрос на коммерческие автомобили (CV) в Европейском союзе заметно улучшился. Регистрации в ЕС увеличились на 13,3% до 163 512 единиц в прошлом месяце. Этот рост был в значительной степени обусловлен сегментом фургонов, на который приходилось более 84% всех регистраций CV. Все четыре крупнейших рынка региона продемонстрировали положительные результаты: Италия (+ 17,8%), Германия (+ 17,6%) и Франция (+ 15,1%) в сентябре показали двузначный прирост. В Испании регистрации выросли на 6,6%.

За девять месяцев года рынок новых коммерческих автомобилей в ЕС сократился на 24,5%, составив 1 206 259 единиц.