автопроизвидители

Пока человечество радуется запуску в космос двух тонн мусора за 200000 евро на сверхтяжелой ракете... 

Стали известны пикантные подробности пыток обезьянок автопроизводителями!
Мартышек «вынудили дышать выхлопными газами от нового Volkswagen Beetle в течение нескольких часов. Идея была том, чтобы продемонстрировать безвредность дизельных выбросов. Спонсорами эксперимента стали BMW, Daimler и Volkswagen. После него обезьянки погибли.»
ru.euronews.com/2018/02/02/exhaust-monkeys-may-china-pro-antieuropean

Это очередной удар по репутации автопроизводителей. Публика и так возмущена их неоднократными попытками распространять неверные сведения о влиянии на окружающую среду их двигателей.
Наряду с этическими соображениями, эту историю делает особенно абсурдной результат опыта с обезьянами. Выяснилось, что выхлоп от нового Volkswagen Beetle вредноснее дыма от 20-летнего дизельного автомобиля.
Неудивительно, что лоббисты автопроизводителей, попросившие провести эту проверку, отказалась полностью за неё заплатить, будучи недовольны результатами.

( Читать дальше )

Об этом заявил премьер Медведев в ходе встречи с председателем правления Сбербанк Грефом

Мы поддержу автопрома продолжим, для того чтобы достижения в этой сфере (а тут их отрицать никто не может– у нас теперь есть реальная современная отрасль автопрома) не были утрачены в довольно сложной экономической ситуации. Надеюсь, что и Сбербанк тоже будет вносить свою лепту

Греф — автокредитование в Сбербанке сократилось в этом году на 17%

Мы видим, конечно, еще большое падение по автокредитованию. У нас автокредитованием занимается 80-процентная «дочка», и там, к сожалению, примерно 17% год к году идет падение

(Прайм)

Автомобильный завод Ford в Ленинградской области возобновил производство. Однако ранее руководство сообщало, что после 20 июня будет четыре рабочих дня, затем снова неделя простоя, с 4 июля — еще четыре рабочих дня.
(ТАСС)

Снижение цен на топливо создает предпосылки для увеличения и без того растущего спроса в сегменте дорогих авто, подстегивая производителей выпускать новые еще более привлекательные модели.

Крупнейшим потребителем авто в 2014 году были Китай (18,36 млн авто), далее США (16,5 млн) и Западная Европа (12,15 млн). 

В сегменте дорогих авто на мировом рынке доминируют компании-производители из Германии и Японии. 

Экологичные автомобили, гибриды и электромобили вызывают большой интерес в люксовом сегменте. Эти автомобили с низким уровнем выбросов популярны среди водителей, которые заботятся об окружающей среде или, по меньшей мере, хотят создать видимость этого. 

О каких компаниях-автопроизводителях должны знать инвесторы в 2015 году? 

Наши инвестидеи это BMW (BYMOF) и Daimler AG (DDAIF). Бумаги обеих были прибыльными в 2014 году и прибавили около 5% BMW и около 13% Daimler. 

В 2014 году Daimler захватил рынок продаж люксовых авто в США. 

( Читать дальше )