С момента принятия указа президента в 1995 году и закона «Об инвестиционных фондах» в 2001 году индустрия коллективных инвестиций в России значительно развилась. В отличие от корпоративных акционерных инвестфондов, ПИФы стали более гибкой и популярной формой коллективных инвестиций. Однако, массовый мелкий инвестор на фондовый рынок не вышел. Данные ЦБ показывают, что на конец третьего квартала 2024 года 89,5% брокерских счетов пустые или с минимальными вложениями.
Для повышения интереса мелких инвесторов к ПИФам необходимо принять ряд мер:
Совершенствование ИИС-3: ИИС-3 не годится для привлечения мелких инвесторов. Его улучшение должно включать поощрение инвестиций именно в ПИФы.
Интеграция брокеров с открытыми ПИФами: Брокерам необходимо предоставить возможность приобретать паи открытых ПИФов через их счета, что потребует передачи брокерам статуса налогового агента.
Расширение инструментальной линейки ПИФов: ПИФы должны иметь доступ к более широкому кругу инструментов, включая «плечевые» розничные ПИФы, а также возможность инвестировать в биржевые товары и ЦФА.
В таблице 1 приведены 32 наиболее ликвидные акции нашего рынка, упорядоченные по убыванию доходности за неделю с 16.01.2024 по 23.01.2025. Первые 8 акций – это лучшие бумаги недели по состоянию на утро 24.01.2025.
Таблица 1.
Бумаги в таблице 1 выделены тремя цветами:
Если вы уже торговали по этой системе, в вашем портфеле будут желтые и красные акции. Соответственно, текущая рекомендация для тех, кто обновляет свой портфель по пятницам:
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предостережение председателю «Союза пассажиров» Кириллу Янкову из-за его слов о возможном подорожании авиабилетов. 22 января господин Янков заявил, что цены вырастут на 15–20%. Он считает, что авиакомпании установят повышенные цены на 40% билетов из-за их коммерческой политики, согласованной ФАС.
В службе в ответ заявили, что подобные высказывания в будущем могут быть восприняты как побуждение к их повышению участниками рынка, а также грозят спровоцировать ажиотажный спрос со стороны граждан. «ФАС России выдает предостережения о недопустимости совершения подобных действий»,— сообщило ведомство (цитата по «РИА Новости»).
22 января ФАС согласовала коммерческую политику авиакомпаний «Аэрофлот» и S7. Предполагается, что доля продаж билетов ниже экономически обоснованного тарифа у этих перевозчиков составит не менее 60%, а доля авиабилетов, продаваемых по максимальному тарифу,— менее 2,5%.
Много лет белорусская компания поставляла нам карьерные самосвалы, а теперь, при помощи специалистов «Норникеля», приступает к производству подземной горной техники. Соглашение об этом подписали вчера в Жодино, где находится завод БЕЛАЗа.
В планах — наладить серийное производство подземных самосвалов и погрузочно-доставочных машин, работающих как на дизельном топливе, так и на альтернативных источниках энергии, а также вспомогательного оборудования.
Совместная разработка уже началась: в рудниках Норильска работают первые тестовые машины — шесть подземных самосвалов МоАЗ-75851 грузоподъемностью 50 тонн. Еще на БЕЛАЗе собрали опытный образец погрузочно-доставочной машины МоАЗ-4076 грузоподъемностью 17,2 тонн, она создана для совместной с 50-тонниками работы в шахтах. Новейший шахтный погрузчик будет доступен норильским горнякам уже в феврале.
«Норникель» выступает якорным заказчиком, принимает участие в совершенствовании конструкций машин и испытаниях. Компании намерены доработать конструкции техники с учетом результатов испытаний, накопленного опыта и лучших мировых достижений.
Акции Полюса растут на +5% без каких-либо новостей, хотя на самом деле причина есть, и она уже давным давно всем известна. Уже совсем скоро должен состояться сплит акций 1 к 10, то есть акции будут торговаться по ~1570 руб за штуку при текущих котировках.
Напомним, что сплит был одобрен еще в конце декабря, и до 3 февраля решение должно быть принято на внеочередном собрании акционеров.
На самом деле, сложно сказать насколько сплит повлияет на котировки. Ранее сплит акций провела Транснефть $TRNFP, и там он был максимально в тему — акции до сплита стоили больше 100к за штуку, запредельный размер лота для инвесторов.
Акции же Полюса относительно доступны и рядовым инвесторам — как минимум пару-тройку акций среднестатистический инвестор вполне может себе позволить. Поэтому вполне возможно, что могут тарить и на инсайде, который нам еще только предстоит узнать в ближайшее время.
Ничего удивительного, обычная специфика российского фондового рынка 🙂 Мы в свою очередь продолжаем смотреть на акции компании позитивно даже несмотря на косяки менеджмента в прошлом (о которых мы обстоятельно писали в прошлых постах про Полюс). На долгосрок точно одна из наиболее перспективных акций на рынке.
Норникель (MOEX: GMKN) и Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) подписали соглашение о партнерстве, в рамках которого компании начнут производство подземных самосвалов и погрузочно-доставочных машин. Они будут работать как на дизельном топливе, так и на альтернативных источниках энергии.
Соглашение подписано сегодня, 23 января, в белорусском Жодино, где базируется БелАЗ. В пресс-релизе «Норникеля, который получил «Ъ», говорится, что в рудниках Норильска уже работают шесть подземных самосвалов белорусского производства. В феврале туда также отправят погрузочно-доставочную машину, собранную на БелАЗе.
«Сотрудничество «Норникеля» и БелАЗа началось давно, но сегодня оно выходит на новый уровень. С нашей помощью и поддержкой БЕЛАЗ готов занять новую нишу — производство горной техники и запчастей к ней, в чем сегодня нуждаются все российские горнодобывающие компании»,— сказал первый вице-президент «Норникеля» Николай Уткин.
Как добавил господин Уткин, партнерство компаний позволит укрепить экономические связи России и Белоруссии, а также снизит риски, связанные с санкционными ограничениями. Соглашение предусматривает в том числе капитальный ремонт, техническое обслуживание машин и поставку запасных частей.
В 2023 году из-за санкций и ограничений со стороны РФ начался процесс переезда российских компаний, зарегистрированных зарубежом в РФ (так называемая редомициляция). В 2024 году сменили юрисдикцию следующие компании: Т-технологии (TCS Group), Яндекс, Хэндхантер, Fix Price, Мать и дитя, Х5.
Большинство из переехавших компаний возобновили выплату дивидендов, при этом Хэдхантер, Fix Price, Мать и дитя выплатили спецдивиденды за предыдущие временные периоды. Дивиденды составили 23%, 17% и 15% соответственно.
С 1 января 2025 г. иностранные ценные бумаги, в том числе российских компаний зарегистрированных зарубежом, доступны для покупки только квалифицированным инвесторам. Данный факт должен повлиять на решение компаний о сроках переезда в российскую юрисдикцию.
Какие компании могут завершить редомициляцию и переехать в 2025 году?
✈️ Аэрофлот в середине января представил свои операционные результаты за 2024 год, и я категорически предлагаю заглянуть в них и проанализировать вместе с вами, порассуждав после этого об инвестиционной привлекательности данного кейса в текущих реалиях.
✔️ Пассажирооборот российского авиаперевозчика №1 вырос на +20,8% до 149,1 млрд пкм. Драйвером роста стало международное направление, где показатель вырос сразу на +40,1% до 53,7 млрд пкм.
✔️ Однако несмотря на заметный подъём в высокодоходном сегменте международных перевозок, стоит отметить, что по сравнению с доковидным 2019 годомэтот показатель всё ещё на 42% ниже значений пятилетней давности. И, как вы понимаете, для того чтобы компания вернулась на траекторию устойчивого роста свободного денежного потока (FCF), характерного для допандемийного периода, когда она могла выплачивать дивиденды своим акционерам, потребуется значительное время.
✔️ Занятость пассажирских кресел по Группе Аэрофлот увеличилась на +2,1 п.п., достигнув рекордных 89,6%. В частности, у лоукостера Победа этот показатель составил 95,1%, но здесь понятно почему.