аэрофлот

Российским компаниям разрешается расплачиваться с предприятиями из недружественных стран за лизинг и покупку самолетов в рублях. При этом перевод средств будет осуществляться на счет иностранной компании, открытый в российском банке.

То же самое касается лизинга и покупки авиадвигателей. 

Правительственная комиссия сможет выдавать разрешения на оплату за самолеты и авиадвигатели в валюте

Российские авиакомпании предложили 98 мер поддержки отрасли на фоне санкций.

На субсидирование внутренних перевозок в 2022 году президент Владимир Путин уже выделил перевозчикам 100 млрд руб.

Все 98 мер поддержки разбиты на девять разделов, из них срочного принятия требуют 12 мер, говорится в письме. Среди них:

• освобождение воздушных судов, зарегистрированных в России, от налога на имущество и транспортного налога;
• введение нулевой ставки НДС для внутренних перевозок пассажиров и грузов по всей России;
• выкуп за счет средств федерального или регионального бюджетов самолетов у лизинговых компаний с последующей их передачей в безвозмездное пользование авиакомпаний;
• государственная поддержка перевозчиков субсидиями по примеру «ковидного» 2020 года, когда авиакомпании получили из бюджета почти 21 млрд руб. В первую очередь эти средства были предоставлены на компенсацию расходов по выплате зарплат и лизинговых платежей.

Авиакомпании предложили правительству почти 100 мер для поддержки отрасли — РБК (rbc.ru)

✓ Какие приняты решения. Весь авиапарк, имеется в виду иностранных самолетов, останется в России — большинство. Часть была арестована в период введения санкций, абсолютное большинство Boeing и Airbus остается в России

✓ Этот парк достаточно молодой, менее 15 лет, и есть возможность осуществлять его эксплуатацию — не в ущерб, разумеется, безопасности авиационных перевозок

✓ И стоит, безусловно, вопрос их эксплуатации в ближайшее время, пока мы не наладим серийное производство в нужном количестве российских авиалайнеров

вице-премьер Юрий Борисов

Вице-премьер заверил, что большинство самолетов останется в РФ вопреки санкциям (interfax.ru)

«Fitch отозвало все рейтинги „Аэрофлота“ по коммерческим причинам. Fitch больше не будет предоставлять рейтинги или аналитическое отчеты компании»

​​🇷🇺 Вчера Мосбиржа запустила торги некоторыми расписками, а вместе с ними запустила в космос и бумаги ВК, которые после долгого перерыва заложили в себя увеличение клиентов одноименной соц сети. Блокировка Instagram действительно вызвала переток клиентов, который в конечном счете выльется в увеличение рекламных доходов от этого сегмента. Вопрос, как долго продержатся такие охваты Вконтакте? Но это мы уже узнаем из отчета за 1-2 кв. 2022 года. 

Что касается торгов, то мы увидели сразу несколько планок, когда акции улетали на +15% и торги по ним приостанавливали. Закрылся день в плюс 72%, намекая на манипуляции в акциях. Мы уже это видели весь 2021 год, когда без особых причин акции падали против рынка, опережая даже более убыточные компании. На минимальных объемах торгов, такие доходности — это манипуляция, с которой не справляется или не хочет справляться маркетмейкер.

В США за такое отправляют в тюрьму, называя — инсайдерской торговлей, которая запрещена законодательством. А у нас? А у нас и так сойдет...

Похожую динамику показали и другие малоликвидные компании. ДВМП, Казаньоргсинез, КуйбышевАзот и Акрон. По последним понятно, там конъюнктура рынка и цены на удобрения говорят сами за себя, но вот Аэрофлот и FixPrice что творят. Причем после взлета, компании хорошо спустили на землю. По производителям удобрений будем разбираться отдельно. Сам бизнес в моменте пострадает меньше всего, но цена уже космическая и покупки я решил отложить до коррекции цен на сырье.