Постов с тегом "аэрофлот": 4546

аэрофлот


Акции Аэрофлота интересны для покупки - Финам

Из идей на российском фондовом рынке нам кажется интересной покупка акций «Аэрофлот». В целом компания уже закрыла дивидендный гэп на новости о том, что правительство приняло постановлении о субсидировании цен на керосин.
В целом мы видим неплохой потенциал роста российского фондового рынка, что касается тех бумаг, которые находятся на локальных уровнях своей поддержки. «АЛРОСА», «Аэрофлот», «МосБиржа» — при сохранении положительного спроса на российские активы вполне могут закрывать свои просадочные гэпы на положительных новостях. «Аэрофлот» — тому пример.
Дубинин Иван
ГК «ФИНАМ»

События На 5 июля 2019года

5 июля, в пятницу, «Сбербанк»раскроет отчетность по РСБУ за 6 месяцев 2019 года. Чистая прибыль «Сбербанка» за 6 месяцев 2018 года составила 397,783 млрд рублей.

Акции МТС, «ЛУКОЙЛа»«Абрау-Дюрсо»,«ВымпелКома» и «РусГидро»будут последний день торговаться с дивидендами.

Закроется реестр акционеров «Аэрофлота» для получения дивидендов. Годовое общее собрание акционеров утвердило дивиденды по итогам 2018 года в размере 2,6877 рубля на акцию.

может кто-то не видел, для этого выложу тут.

 

В акциях Аэрофлота сформировался сигнал для среднесрочной игры на повышение - Финам

Начало лета на российском рынке проходит в приподнятом настроении. В ходе онлайн-конференции «Лето максимумов – куда дальше пойдет российский рынок?» на Finam.ru эксперты обсудили перспективы акций «Аэрофлота».

Как отметил Денис Иконников, портфельный управляющий ИК QBF, «Аэрофлот» — стабильно растущая компания: в последние 6 лет количество перевезенных пассажиров росло более чем на 10% в год, их число превысит 60 млн чел. по итогам 2019 года в основном за счет «Победы». Тем не менее финансовая составляющая достаточно слабая – давление оказывает дорогое топливо, составляющее около 30% операционных издержек.

По его мнению, во 2 полугодии у «Аэрофлота» может появиться поддержка благодаря ряду факторов. Несмотря на сделку ОПЕК+, давление на нефтяные котировки продолжится, так как добыча и экспорт нефти в США могут увеличиться благодаря окончанию строительства ряда нефтепроводов. «Более того, в Правительстве обсуждается вопрос компенсаций авиакомпаниям, при превышении ценами на нефть отметки $70 за баррель. Стоит также отметить, что „Аэрофлот“ захеджировала 70% закупок авиатоплива в 2019 году. На этом фоне ряд крупных инвест. домов начал повышать рекомендацию по бумагам. Тем не менее цены на керосин продолжат оказывать давление на котировки „Аэрофлота“: в 2019 году цены на керосин лишь незначительно снизились с декабря прошлого года – 53,8 тыс. руб. за тонну в мае против 54,7 тыс. руб. за донну в декабре. В связи с этим в среднесрочной перспективе не ожидается значительный рост акций компании», — прокомментировал г-н Иконников. 

«Один из выходов из сложившейся ситуации – переложить издержки от увеличения цен на топливо на население, реальные располагаемые доходы которых вновь начали снижаться в 2019 году. Тем не менее компания в данном случае может столкнуться с давлением от государства», — отметил Денис Иконников.

Виталий Манжос

( Читать дальше )

Изменение параметров демпферного механизма не повлияет на акции авиаперевозчиков - Sberbank CIB

После того как в ходе недавно состоявшейся «прямой линии» Владимира Путина было объявлено о включении авиакеросина в демпферный механизм, глава Минфина Антон Силуанов прокомментировал предложенные параметры. Правительство будет компенсировать производителям топлива 75% разницы между индикативной ценой, равной 48,3 тыс. руб. за тонну (подлежит ежегодной индексации на 5%), и ценой экспортной альтернативы. Начиная с 2020 года процент компенсации снизится до 68%.
С учетом того, что текущие спотовые цены на авиационное топливо колеблются около 45 тыс. руб. за тонну, подобное решение фактически означает, что авиаперевозчики будут некоторое время закупать его по спотовым ценам, и в текущем году ограничат свои расходы на топливо уровнем 48,3 тыс. руб. за тонну. При этом Группа «Аэрофлот» уже захеджировала 70% своего потребления топлива на 2П19. Соответственно, мы не ждем, что объявление параметров будет иметь существенные последствия для акций компании.
Рябушко Алексей
Sberbank CIB

Аэрофлот явно переоценен, но кто обратит на это внимание правда?

Финансовые показатели
Отчетный период 2014 2015 2016 2017 2018 2019q1
Капитализация 42 759 95 069 220 457 160 817 109 240 116 170
Капитал -13 505 -36 120 40 769 67 299


( Читать дальше )

Аэрофлот - возьмет в лизинг три A321neo на закупках с начальной стоимостью контракта - 304,2 млн долл

"Аэрофлот"  проводит конкурс на поставку трех среднемагистральных самолетов нового поколения Airbus A321neo (пока у компании нет подобных машин).

Портал госзакупок:

«Оказание услуг операционного лизинга в отношении трёх ВС Airbus 321-251NX с датами поставок в 2020 году»


Два лайнер нужно поставить в августе 2020 года, третий — в сентябре.

Максимальная (начальная) стоимость контракта — 304,2 миллиона долларов.
Срок лизинга – 12 лет.
Итоги торгов планируется подвести 17 июля.

источник



Финансовые результаты Аэрофлота улучшатся в 2019 году - Атон

Повышаем рейтинг до ВЫШЕ РЫНКА

 Мы повысили рейтинг Аэрофлота до Выше рынка с Нейтрально. Целевая цена остается неизменной на уровне 125 руб. за акцию, предполагая потенциал роста 23%.

 Мы ожидаем увидеть сильные темпы роста EPS (3x г/г) и DPS в этом году после слабых финрезультатов в 2018. Сезонно самые сильные результаты за 3К19 по МСФО должны стать основным катализатором, оправдывая наши годовые оценки.

Ключевые причины: цены на авиатопливо будут ниже в этом году по сравнению с непростым 2018, учитывая хеджирование соответствующих расходов Аэрофлота во 2П19. Доходы от пассажирских перевозок и топливный сбор вырастут, затраты под контролем.

Что изменилось на наш взгляд? В последние два года акции Аэрофлота стали одним из аутсайдеров на российском фондовом рынке, упав более чем на 50% со своего максимума. Это стало следствием нетипичной комбинации роста цен на нефть и ослабления рубля. Эти тенденции привели к росту расходов Аэрофлота на топливо почти на 50% и падению его EPS 2018 на 70%. В настоящее время мы наблюдаем обратную тенденцию в ценах на нефть и в рубле, что должно оказать положительное влияние на финрезультаты Аэрофлота в 2019 и далее. Есть также ряд других факторов, которые должны поддержать его прибыль – устойчивый рост пассажиропотока (+11% г/г), существенный рост ставок доходности, разумная стратегия хеджирования цен на нефть во 2П19, отказ от НДС на внутренних авиарейсах, регулирование внутренних цен на авиатопливо.

( Читать дальше )

Аэрофлот и нефть

Вроде была зависимость нефть дешевеет, Аэрофлот растет. Сегодня нефть дорожает, Аэрофлот опять растёт. Пропала зависимость?! Или под дивы в 2 рубля все берут?!

Аэрофлот

    • 03 июля 2019, 12:34
    • |
    • LeO
  • Еще
Третий солдат на шортовом выносе?
Аэрофлот





....все тэги
UPDONW
Новый дизайн