делимобиль

Подвели операционные итоги 1 квартала 2024 года – темпы роста спроса удвоились по сравнению со средним показателем за 2023 год (35% vs 16%). Сохраняем лидерство и активно растём:

• Количество проданных минут в первом квартале выросло на 35% относительно аналогичного периода прошлого года до 421 млн минут благодаря активному развитию автопарка, привлечению новых пользователей и росту популярности каршеринга во всех городах присутствия Делимобиля.

• Автопарк Делимобиля достиг 26,9 тыс. машин на конец первого квартала – рост составил 34% по сравнению с концом марта 2023 года, наш автопарк и остаётся крупнейшим в российском каршеринге. В течение первого квартала мы запустили на улицы Москвы новые Belgee X50 и Geely Coolray. Среди машин, которые появились в Сочи – новый внедорожник Tank 300. В этом году планируем нарастить флот до 30 000 автомобилей.

• Количество активных пользователей в месяц (MAU) в первом квартале 2024 года увеличилось на 16% год к году на фоне роста автопарка, увеличения спроса на каршеринг и новые сервисы, включая междугородние поездки.

• Автопарк Делимобиля достиг 26,9 тыс. машин на конец первого квартала и остаётся крупнейшим в российском каршеринге;
• Спрос, или количество проданных минут, в первом квартале показал рост на 35% год к году до 421 млн минут;
• Количество зарегистрированных пользователей увеличилось на 15% до 9,9 млн человек.

Ключевые события за отчетный период и после

• Делимобиль в январе 2024 года подтвердил кредитный рейтинг A+(RU) от АКРА, прогноз – стабильный.
• В январе 2024 года копания утвердила дивидендную политику, которая предполагает направление на дивиденды не менее 50% чистой прибыли при снижении чистого долга ниже 3.0х EBITDA.
• Делимобиль в феврале 2024 года привлек 4,2 млрд рублей в ходе IPO и стал первым публичным оператором каршеринга в России.
• В марте Делимобиль начал работу сервиса в Сочи, который стал 11-м городом присутствия: к аренде стали доступны более 250 новых машин, покрытие охватывает самые популярные среди жителей и гостей города направления.

Я очень скептически относился к компании при ее выходе на IPO, и мое мнение по компании не поменялось после выхода отчёта за 2023 год. Обо всем по порядку.

📌 Почему мажоритарии молодцы?

Потому что смогли разместить свои акции задорого в максимально удачный момент: компания впервые показала прибыль, а безбашенный рынок физиков готов покупать почти все подряд несмотря на оценку.

Возможно, я ничего не понимаю и у Делимобиля все будет классно, но посмотрите какая была динамика у акций Озона 📦 после IPO в 2020 году. Мне, кажется, что тут рисуется похожий сценарий с уходом цены акции ниже размещения.

📌 Что не так с компанией?

— Конкурентный рынок. Хоть компания и является лидером на рынке каршеринга, но когда у тебя есть в конкурентах Яндекс 📱, которому по барабану на маржу здесь и сейчас, то у такой маленькой компании как Делимобиль могут быть очень большие проблемы из-за демпинга конкурента.

— Долг. Компания на процентные расходы в 2023 году потратила 3 млрд, но в течении 2023 компания увеличила свои заёмные средства на 9 млрд, выпустив 2 выпуска облигаций под 13% ставку.

• Запустили 100 новых грузовых фургонов  российского производства Sollers Atlant, чтобы удовлетворить растущий спрос на краткосрочную аренду грузового транспорта как среди корпоративных клиентов Делимобиля, так и частных лиц. Новые авто появились в Москве и области, Санкт-Петербурге, Казани и Ростове-на-Дону.
• В рамках каршеринга фургоны становятся впервые доступны для аренды и использования во всех городских районах благодаря компактным размерам и массе в 2,5 тонны. Развитие автопарка за счёт таких машин позволит нашим клиентам более гибко планировать маршруты внутри города и расширит сценарии использования каршеринга.
• Мы отмечаем заметный рост интереса к каршерингу среди корпоративных клиентов – Делимобиль даёт возможность клиентам удобно арендовать машину для мобильности и развития своего бизнеса, а обслуживание в рамках собственной инфраструктуры берет на себя – как правило, это экономически более выгодно по сравнению с владением собственным грузовым парком для небольших компаний.

Инвесторы к настоящему времени могли заработать в 11 случаях из 14 первичных публичных размещений (IPO) эмитентов в составе нового индекса Мосбиржи IPO, удерживая акции с момента размещения. Такой вывод сделали аналитики «Цифра брокер», оценивая данные на 16 апреля.

Так, положительную доходность с момента размещения показали бумаги Софтлайна (10,12%), Henderson (10,22%), «Европлана» (15,2%), «Мосгорломбарда» (21,6%), «Делимобиля» (26,75%), «Диасофта» (41,22%), Совкомбанка (67,57%), Whoosh (71,89%), «Группы Астра» (82,58%), «Южуралзолото» (97,58%), Genetico (178,13%).

www.vedomosti.ru/investments/news/2024/04/17/1032374-analitiki-tsifra-broker-otsenili-dohodnost-aktsii?from=newsline