зерно

На фоне отмены зерновой сделки подскочили котировки акций сельхозкомпаний

🔹Вверх предсказуемо пошли котировки Русагро и НКХП. Оправдан ли рост?

📌НКХП

Капитализация: ₽95 млрд

+72% с начала недели

🔹Это чисто спекулятивный рост со всеми признаками пампа. Не самая ликвидная бумага в понедельник, когда стало известно об отмене сделки, вошла в топ-10 по обороту на Мосбирже. Объем торгов в десять раз превысил обычный для этой акции, составив ₽2,3 млрд. 

📌Русагро

Капитализация: ₽144 млрд

+8% с начала недели

Здесь с понедельника также наблюдался рост объема торгов втрое выше обычного, однако с ликвидностью у компании все в порядке и рост поскромнее. 

🚀 Может показаться, что в некоторой степени рост оправдан для акций обеих компаний. Как-никак Русагро — крупнейший агропромышленный холдинг в России, входящий в топ-10 российских землевладельцев, а НКХП переваливает зерно в порту Новороссийска.

🚀В чем она заключалась? Как работала? Что будет теперь? Разбираемся с аналитиками Market Power

📌Зерно истины

Суть сделки: российские военно-морские силы разрешали Украине экспортировать зерно по морю из портов Одесской области. ООН и Турция должны были следить, чтобы все проходило безопасно, а на кораблях не перевозилось оружие. 

🔸Каждому конкретному судну комиссия выдавала разрешение. Но с начала июля 2023 года ни одного документа выдано не было.

💰Зерно выгоды

Что получали стороны сделки?

🔸 Украина — возможность экспортировать в 2022 году 50 млн тонн зерна на несколько $млрд. 

🔸Весь мир — провизию.

🔸Для себя РФ просила:

— переподключить Россельхозбанк к SWIFT; 

— возобновить поставки сельхозтехники и запчастей, их обслуживание; 

— отменить ограничения на страхование судов и пускать их во все порты; 

— восстановить работу аммиакопровода «Тольятти-Одесса»; 

ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» (ПАО «НКХП») — высокотехнологичный портовый перевалочный комплекс, включающий в себя два элеватора и комплекс портовых сооружений.

С утра бумаги выросли с 775 до 1000 рублей. Текущая цена 950 руб (+22%). Портовый комплекс - основной выгодоприобретатель от заключения/незаключения зерновой сделки?

Современный высокотехнологичный зерно-перегрузочный комплекс, рассчитанный на грузооборот свыше 400 тыс. тонн различных культур, Группа строит на территории 43-44 причалов порта Владивосток. Объект станет уникальным для Дальневосточного федерального округа, что особенно актуально в связи с ростом экспорта зерна. Подробности проекта представил на Дальневосточном Зерновом форуме генеральный директор ООО «Терминал FESCO Гайдамак» Виталий Марченко.

По его словам, на территории действующего терминала будут установлены шесть современных зернохранилищ вместимостью 5 тысяч тонн. Это позволит одновременно работать с шестью различными культурами. Пространство терминала будет модернизировано за счет переоборудования имеющихся площадей и инфраструктуры. Проект предполагает также ввод в эксплуатацию современной автоматизированной линии, что позволит достичь скорости погрузки на судно до 500 тонн в час.