лизинг

Выплату получат владельцы бумаг GTLK-2028 (ISIN XS2249778247), не принявшие участия в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.

Дата купона по графику – 26 августа 2024 года, выплата производится согласно разъяснениям Банка России в течение 10 рабочих дней с даты купона.

Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил на ВЭФ-2024, что авиакомпания продолжает переговоры с иностранными лизингодателями о страховом урегулировании по 133 оставшимся самолетам. Ранее было завершено урегулирование по 83 судам, не считая 18 выкупленных Boeing 777 и Airbus A330.

Наибольшие перспективы урегулирования связаны с 36 самолетами от китайских лизингодателей. Для завершения этого процесса потребуется около 350 млрд рублей, и источники финансирования еще обсуждаются.

В 2023 году из Фонда национального благосостояния (ФНБ) было выделено около 300 млрд рублей для урегулирования по самолетам, взятым в лизинг у иностранных компаний. Эти средства были направлены на выкуп и перевод техники в российский реестр.

Источник: www.interfax.ru/business/979594

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали соглашение о поставке 238 самолетов в 2027-2032 годах. Документ, подписанный на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2024), включает 132 самолета SJ100, 65 Ил-114-300 и 41 Ту-214, которые позже будут отражены в твердых контрактах.

ГТЛК отметила высокий спрос перевозчиков на отечественные самолеты современных модификаций. Для финансирования сделок могут быть использованы средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), что обеспечит авиакомпаниям льготные лизинговые ставки.

Ранее, на ВЭФ-2022, ОАК подписала соглашение на поставку 339 самолетов «Аэрофлоту», однако в июне 2024 года обсуждалась трансформация соглашения, предполагающая отказ от SJ100 и Ту-214 в пользу МС-21.

Авиация

🧍‍♂️Пассажирские авиаперевозки в России выросли на 7,6% год к году. Всего за 6 месяцев перевезен 51,2 млн человек, 75,6% из которых – внутренними авиалиниями.

✈️Продолжает увеличиваться доля воздушных перевозок пассажиров на отечественных самолетах – почти двукратно по сравнению с показателем пятилетней давности — 10,8% к 5,8% за 6 месяцев 2019 г.

🚁Растет производство гражданских вертолетов: российские авиазаводы выпустили за 6 месяцев 70 машин, превзойдя аналогичный показатель прошлого года в 2,6 раза.

📃С учетом мер господдержки и текущей положительной динамики ожидается рост общего пассажиропотока на 6% по итогам 2024 г. – до 112 млн человек.

Железнодорожный транспорт

🚂Погрузка на сети РЖД снизилась на 3% к январю-июню 2023 г., что связано в основном со снижением перевозок строительных грузов, железной руды и угля.

❗️Сдерживающими факторами для рынка ж/д перевозок в 2024 г. выступают как внешние факторы, так и внутренние – локальные дефициты провозной способности инфраструктуры, нехватка локомотивов и персонала, замедление оборота вагонов.

Пока фондовый рынок корректируется в ожидании изменений в монетарной политике внимание инвесторов сместилось с акций на облигации с плавающим купоном. Сегодня как раз рассмотрим свежий выпуск флоатеров от ТАЛК Лизинг.

Полное название компании — Тюменская агропромышленная лизинговая компания. Как вы уже поняли по названию — это региональная лизинговая компания, которая осуществляет свою деятельность на территории Тюменской области. Компания специализируется на лизинге дорожной и с/х техники, а также легковых и грузовых автомобилей.

ТАЛК Лизинг можно считать государственной компанией, так как она на 97,8% принадлежит департаменту имущественных отношений правительства Тюменской области.

👀Что там по выпуску?

📌Дата размещения — 02.09.2024г.

📌Дата погашения — 18.08.2027г.

📌Объем выпуска — 350 000 000 рублей.

💰Размер купона — первый купон определен в размере 20,5% годовых, а далее купон будет плавающим и равным ключевой ставке + 250 б.п. С одной стороны, премия за риск ниже выпусков с аналогичным кредитным рейтингом, а с другой стороны, доля субъекта федерации является несомненным плюсом.

У Балтийского лизинга есть традиция: раз в пару месяцев он выходит на рынок, чтобы перехватить у нашего брата-бондовода ещё немного деньжат. 4 сентября Балт. лизинг соберет заявки на свой 12-й выпуск облигаций (он же — третий подряд флоатер с привязкой к ключевой ставке). На предыдущие выпуски БалтЛизБП10 и БалтЛизБП11 на Смартлабе ранее выходили мои подробные разборы.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски ТАЛК Лизинг, Интерлизинг, Росагролизинг, ФосАгро, Газпромнефть.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚛А теперь — поехали смотреть на новый выпуск Балт. лизинга!

Эмитент: ООО «Балтийский лизинг»

🚛Балтийский лизинг  — одна из ведущих лизинг-компаний России. Предоставляет в финансовый лизинг автотранспорт, спецтехнику и различное оборудование. Сеть насчитывает 79 филиалов на территории всех федеральных округов, головной офис — в Санкт-Петербурге (привет землякам!).