оак

Льготодобывающая отрасль. Нефтяникам придется субсидировать переработку за счет добычи

Как выяснил “Ъ”, Минфин и Минэнерго почти полностью согласовали остававшийся неурегулированным вопрос с размером компенсаций нефтекомпаниям за поставку топлива на внутренний рынок. Предполагается, что платежи (так называемая демпферная составляющая) увеличатся в 2020–2021 годах на 30% к уровню, заложенному в бюджете, но все-таки будут ниже, чем в 2019 году. Дополнительные расходы бюджета полностью покроют увеличением НДПИ — то есть, по сути, нефтяникам придется самим субсидировать переработку за счет добычи.

https://www.kommersant.ru/doc/3982878

Двигатели внутреннего. Регуляторы требуют от нефтяников урезать экспорт

Рост оптовых цен на топливо вынудил регуляторов прибегнуть к административным мерам сдерживания котировок. Так, по данным “Ъ”, на совещании 24 мая нефтекомпаниям было настойчиво рекомендовано сократить экспорт топлива и перенаправить поставки на внутренний рынок, который сейчас менее привлекателен, чем продажа за рубеж. Одновременно в правительстве работают над увеличением субсидий для внутреннего рынка, которые помогли бы сдерживать экспорт.

Корректировка произведена после изучения в течение двух месяцев большого числа актов выполненных работ.

Минобороны требует взыскать с ОАК неустойку по госконтракту на изготовление самолетов для ВМФ и ВВС от 27 августа 2013 года.

Рассмотрение дела по существу отложено на 19 июня.

1prime.ru/state_regulation/20190516/829981584.html

Гражданские самолеты Сухого/ГСС (ОАК) – рсбу/мсфо 
Общий долг на 31.12.2016г: 76,129 млрд руб/ мсфо 62,387 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 87,525 млрд руб/ мсфо 75,151 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 110,201 млрд руб/ мсфо 97,262 млрд руб
Общий долг на 31.03.2019г: 110,407 млрд руб

Выручка 2016г: 46,779 млрд руб/ мсфо 48,724 млрд руб
Выручка 1 кв 2017г: 2,069 млрд руб
Выручка 2017г: 55,368 млрд руб/ мсфо 52,108 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 3,974 млрд руб
Выручка 2018г: 47,160 млрд руб/ мсфо 44,825 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 972,90 млн руб

Убыток 2016г: 3,805 млрд руб/ Убыток мсфо 31,837 млрд руб
Прибыль 1 кв 2017г: 64,87 млн руб
Убыток 6 мес 2017г: 751,60 млн руб/ Убыток мсфо 3,481 млрд руб

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) – рсбу/ мсфо 
492 526 129 452 акций
https://www.uacrussia.ru/upload/iblock/5f5/5f50e49d32938c5e5b850386fb4dc50c.pdf  
Капитализация на 16.05.2019г: 329,993 млрд руб

Общий долг на 31.12.2016г: 126,398 млрд руб/ мсфо 829,140 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 134,412 млрд руб/ мсфо не опубликован
Общий долг на 31.12.2018г: 158,564 млрд руб/ мсфо не опубликован
Общий долг на 31.03.2019г: 167,174 млрд руб

Выручка 2016г: 50,836 млрд руб/ мсфо 416,926 млрд руб
Выручка 1 кв 2017г: 4,220 млрд руб

«Бывший министр обороны России Анатолий Сердюков назначен председателем совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации.Ранее этот пост занимал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

• Анатолий Сердюков был отправлен в отставку с поста министра обороны на фоне расследования о многомиллиардных хищениях в «Оборонсервисе». После этого Сердюков работал на руководящих постах в крупных государственных компаниях, связанных с авиационной промышленностью.

• Объединенная авиастроительная корпорация — публичное акционерное общество, объединяющее все крупнейшие авиастроительные предприятия в России. На 90% ОАК принадлежит государству.»

Бездарных несколько семей
Путем богатства и поклонов
Владеют родиной моей.
Стоят превыше всех законов,
Стеной стоят вокруг царя,
Как мопсы жадные и злые,
И простодушно говоря:
<<Ведь только мы и есть Россия!>>
Аполлон Майков, 1856 г.

Самолет авиакомпании «Аэрофлот» SSJ-100 («Сухой Суперджет 100»), следовавший в Мурманск, совершил экстренную посадку в московском аэропорту Шереметьево из-за возгорания. Один человек погиб при пожаре самолета в аэропорту, более десяти человек пострадали, передает ТАСС.

«По нашим данным, медицинская помощь понадобилась более [чем] 10 пострадавшим», — сказал источник агентства в медицинских службах. Ранее в экстренных службах сообщали о шести пострадавших. Точное число жертв не приводится, источники признают, что оно может возрасти. Всего на борту было 73 пассажира и шесть членов экипажа

«Самолет совершил вылет в 17:50 по Москве, после этого запросил экстренную посадку и начал разворот, попытался сесть, с первого раза попытка была неудачной, самолет пошел на второй круг и совершил жесткую посадку», — сказал источник.

В Мурманске «Сухой Суперджет» c бортовым номером RA-89098 рейса SU-1492 должен был приземлиться в 20:35.

Аэропорт «Домодедово» задействовал дополнительные ресурсы для приема рейсов с учетом инцидента в Шереметьеве
http://classic.newsru.com/russia/05may2019/aircraftfire.html

«Да, принято решение комиссии относительно разрешения „Аэрофлоту“ на закупку иностранных судов.… В общей сложности да, около 100 самолетов»

«Что касается сроков приобретения судов, то это 2019-2023 (годы — ред.)»

«Речь идет в первую очередь о Airbus А350 широкофюзеляжных дальнемагистральных. Это современный самолет», — продолжил Мантуров. На сегодня российская авиационная индустрия пока такого класса самолеты не производит, 

«Для того, чтобы обеспечить конкурентоспособность „Аэрофлота“ мы согласовали закупку 22 судов»

«Что касается узкофюзеляжных самолетов, мы опять же приняли решение поддержать запрос „Аэрофлота“ в привязке к тому, что имеется наличие уже существующих твердых контрактов на 175 МС-21. И дополнительно мы ведем сейчас работу с „Аэрофлотом“ на закупку еще 35 МС-21»