Ассоциация «Национальный совет такси» (НСТ) обратилась в ФАС с просьбой проверить ценовую политику «АвтоВАЗа» в отношении автомобилей Lada Granta и Lada Vesta, используемых в таксомоторных перевозках. По данным НСТ, цены на эти модели выросли значительно выше среднерыночных показателей, что создает финансовую зависимость перевозчиков от одного производителя.
За последние три года стоимость Lada Granta увеличилась в 1,6 раза, а Lada Vesta – в 1,8 раза. В то же время средняя цена автомобилей эконом-класса в России выросла всего на 28%. НСТ считает такое подорожание необоснованным, так как оно ведет к убыткам перевозчиков, ликвидации малых и средних таксопарков и сокращению рынка.
В «АвтоВАЗе» утверждают, что не видели жалобы и не являются доминирующим поставщиком автомобилей для такси. Компания также заявляет, что в 2024 году цены на машины Lada выросли всего на 4,3%, что ниже официального уровня инфляции.
Вопрос стоимости автомобилей для такси обсуждается в парламенте в контексте законопроекта об установлении требований по уровню локализации машин такси. НСТ опасается, что принятие этого закона приведет к монополизации рынка «АвтоВАЗом», ограничению выпуска автомобилей и снижению их качества.
ФАС признала доминирующими ряд компаний на рынке свинины, в их числе Русагро и Мираторг
ФАС проанализировала товарные рынки в границах федеральных округов и в шести округах выявила компании, суммарные доли которых на рынках свинины позволили признать их положение доминирующим.
tass.ru/ekonomika/23122397
ФАС за 2024 год оштрафовала газораспределительные организации на 407,3 млн рублей, сообщила её пресс-служба. За 2023 год было выписано штрафов на 356,9 млн рублей. ФАС сообщает о штрафах газовикам каждый квартал.
Со своей стороны, «Газпром» на 2024 год запланировал направить на реализацию программ газификации и догазификации 270,3 млрд рублей, что на 33,5 млрд рублей больше, чем в 2023 году.
ФАС сообщила, что за 2024 год выявила 1 256 нарушений в сфере газоснабжения: «Основные из них — затягивание сроков подключения газа, необоснованный отказ или уклонение от заключения договора и навязывание невыгодных условий».
В рамках бесплатной догазификации вынесено 988 постановлений о назначении штрафов на сумму 292,7 млн рублей. По стандартному техприсоединению к газу — 268 постановлений на сумму 114,6 млн рублей.
«Служба и её территориальные органы принимают незамедлительные меры реагирования, если нарушаются права граждан и малого бизнеса», — отмечается в сообщении регулятора.
«Сейчас наблюдается восстановительный спрос (на бензин) после снижения количества торговых сессий в январе. Коррекция цен происходит после длительного снижения в оптовом сегменте. Готовы предложить несколько как оперативных, так и стратегических мер, — сообщил ТАСС замглавы ФАС Виталий Королев.
К оперативным относим инициирование обсуждения вопроса о запрете экспорта бензина для производителей на один месяц, которая должна стимулировать стабилизацию оптовых цен в преддверии посевного сезона», — добавил он.
6 февраля на заседании экспертного совета было обсуждено предложение «Россетей» создать единую тарифную зону в Сибири с передачей полномочий по установлению тарифов Федеральной антимонопольной службе (ФАС). Эта мера направлена на решение проблемы накопления долгов у «Россети Сибирь», которая из-за нехватки тарифных поступлений исполняла обязательную инвестпрограмму в кредит.
Однако в Минэнерго выразили осторожность относительно предложенной инициативы. Директор департамента развития электроэнергетики Андрей Максимов отметил, что создание единой тарифной зоны может лишь привести к перекладыванию проблем с одного региона на другой. В то же время ФАС подчеркнула сложность расчета тарифов для большого количества субъектов, добавив, что такие меры могли бы быть эффективными, если вводить их поэтапно и с учетом эталонного принципа формирования затрат.
Анализируя ситуацию, в ассоциации «Сообщество потребителей энергии» предложили альтернативные решения, такие как регуляторные соглашения и оздоровление финансовой политики компании. Эксперты считают важным повысить ответственность регулирующих органов и внедрить механизмы для эффективного возврата долгов через корректное повышение тарифов.
«ФАС признала Т-Банк нарушившим рекламное законодательство… Организация разместила в своем мобильном приложении баннер с предложением купить у ее партнера зимние шины с кэшбэком 10%. При этом на баннере отсутствовала пометка с указанием на рекламодателя или его сайт, что нарушает рекламное законодательство», — сказано в сообщении.Ведомство признало рекламу ненадлежащей и выдало Т-Банку предписание о прекращении нарушения, ему грозит штраф. Служба напомнила, что ранее служба возбудила дело в отношении банка. В январе ведомство сообщало, что кредитная организация разместила в своем мобильном приложении рекламу сервиса Kaspersky Safe Kids без соответствующей пометки. Как поясняла ФАС, реклама, распространяемая в интернете, должна содержать соответствующую пометку, указание на рекламодателя или его сайт. Кроме того, в декабре 2024 года в ФАС России обратился гражданин с жалобой на аналогичное нарушение банка, который разместила в своем мобильном приложении рекламу шин Gislaved также без соответствующей пометки. Ведомство возбудило дело, в случае установления нарушения кредитной организации также грозит штраф.
«Предупреждения в адрес доминирующих маркетплейсов направлены на создание условий, при которых участие в проводимых акциях, в том числе автоматических, возможно только при условии подтверждения от продавца. До 28 февраля 2025 года Озон и Вайлдберриз необходимо создать прозрачный механизм участия продавцов в подобных скидочных мероприятиях и уведомить о нем ФАС России», — сказано в сообщении ФАС.Там уточняется, что ранее маркетплейсы внесли изменения в условия проведения таких акций на своих площадках, согласно которым товары могут автоматически включаться в категорию распродаж. Как пояснили в ФАС, такие действия несут существенные риски для предпринимателей, поскольку они лишаются права управлять ценами на собственные товары.
«С 1 февраля 2025 года вступает в силу отмена сервисного сбора с владельцев ПВЗ Ozon. Данная инициатива — часть стратегии компании, которая позволит повысить рентабельность бизнеса для партнеров, обеспечить баланс интересов участников рынка и создать более выгодные условия сотрудничества», — такое мнение выразил директор по развитию последней мили Ozon Никита Шурпа.