экспорт бензина

Россия незначительно снизила экспорт бензина и увеличила производство после аварий на объектах ТЭК, проблем с обеспечением топливом нет, заявил журналистам глава Минэнерго Николай Шульгинов.

tass.ru/ekonomika/19834027

Проблем с бензином для Краснодарского края после пожара на Туапсинском НПЗ не возникнет — этот завод ориентирован на экспорт, а в регионе есть еще ряд производств, прокомментировал РИА Новости зампред наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», объединения производителей и продавцов энергоресурсов, Дмитрий Гусев.

В ночь на четверг краевой оперативный штаб сообщил о возгорании на нефтебазе в Туапсе. Позднее глава Туапсинского района Сергей Бойко сообщил, что пожар возник на вакуумной установке Туапсинского НПЗ. Завод принадлежит «Роснефти». Под утро пожар полностью ликвидировали. По предварительной информации, жертв и пострадавших нет.

1prime.ru/gasoline/20240125/842885427.html

Правительство рассматривает возможность введения запрета на экспорт бензина после остановки одной из установок на НПЗ «ЛУКОЙЛа», сообщили «Интерфаксу» несколько источников, знакомых с ситуацией.

www.interfax.ru/business/940314

Правительство РФ сейчас обсуждает возможность частичного снятия действующих запретов на экспорт топлива, которые были введены 21 сентября 2023 года для стабилизации ситуации на рынке топлива.

«В ноябре ситуация на российском топливном рынке никак не изменилась в худшую сторону и является абсолютно стабильной. Так, по состоянию на 3 ноября средние по стране цены на оптовом рынке автобензина АИ-92 с учетом выплат по демпферу почти на 3 000 рублей за тонну превосходят величину экспортной альтернативы НПЗ, что говорит о большей привлекательности поставок топлива на внутренний рынок по сравнению с их экспортом», — подсчитали аналитики исследовательской группы «Петромаркет».

По их данным, то же справедливо и для рынка дизтоплива, оптовые цены на котором превосходят величину экспортной альтернативы более чем на 6 тыс. рублей за тонну.

tass.ru/ekonomika/19250773

Правительство попросило российских производителей топлива подготовиться к отмене всех оставшихся ограничений на экспорт дизельного топлива и бензина, сообщили Рейтер в четверг три отраслевых источника.

Россия, крупнейший в мире морской экспортер дизельного топлива, ввела запрет на экспорт топлива 21 сентября, чтобы справиться с высокими внутренними ценами и дефицитом.

Правительство ослабило ограничения 6 октября, разрешив экспорт дизельного топлива трубопроводным транспортом, но сохранило меры по экспорту бензина. Зарубежные поставки бензина грузовым и железнодорожным транспортом также запрещены.

www.reuters.com/markets/commodities/russian-fuel-export-ban-be-lifted-next-week-industry-sources-2023-11-09/

«Мы смотрим, продолжаем мониторить ситуацию (за ценами на топливо). Все зависит от того, будет ли этот запрет вызывать какие-то изменения на самих НПЗ, тогда будем принимать решения. За ситуацией следим в ежедневном режиме. Мы мониторим не только показатели стоимости нефтепродуктов, но и производственные показатели на самих НПЗ», - сообщил журналистам министр энергетики РФ Николай Шульгинов.

www.interfax.ru/business/926761

Минэнерго РФ не видит риска потери экспортных рынков для производителей нефтепродуктов — первый замглавы министерства.

tass.ru/ekonomika/18949527

Тема частичного разрешения экспорта топлива пока в обсуждении на всех уровнях — глава Минэнерго РФ.

Минэнерго РФ пока не видит нерешаемых проблем с разгрузкой НПЗ из-за запрета экспорта топлива, ставит задачу не допустить остановки заводов — министр.

Дальнейшие решения по регулированию топливного рынка будут опубликованы в ближайшее время — глава Минэнерго РФ.

tass.ru/ekonomika/18906135

Поправки, внесенные в постановление правительства РФ о запрете на вывоз бензина и дизтоплива, существенно ослабили ограничения, открыв возможность экспорта низкосернистых средних дистиллятов с НПЗ, говорят трейдеры и источники в отрасли.

По их мнению, внесенные изменения обеспечили возможность для экспорта низкосернистого дизельного топлива — теперь оно может быть просто переименовано в другой продукт, например судовое топливо, с которого снят запрет на вывоз.

"Формально нам теперь ничто не мешает наш дизель перевести в судовое (топливо) с серой 10 ppm (0,001%) по коду (ТН ВЭД) 4260… Если прижмет и будет выбор — снижать переработку или оформлять судовым, то, конечно, будет судовое или газойль 10 ppm какой-нибудь", — рассказал сотрудник грузового департамента российской нефтяной компании.

Отраслевые источники уверенно заявляют, что после принятия поправок переименованный на НПЗ продукт можно будет вывозить по железной дороге.

"В случае сложностей оформим наш дизель Евро-5 низкосернистой газойлевой фракцией. Теперь это возможно. Ничто не запрещает так сделать", — поделился технический специалист крупного НПЗ.

( Читать дальше )

Глава комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный считает, что запрет экспорта бензина и дизеля из РФ должен работать не более месяца. 

«Понятно, что вот этот механизм, который предложен, ограничение [экспорта], он не может быть долго. Этот механизм на неделю, на три, максимум на месяц. Иначе может вообще возникнуть дефицит топлива связанный с тем, что мы загоним в убытки нефтепереработку, и просто заводы остановятся», — сказал Завальный.

tass.ru/ekonomika/18820195