юрент

По поводу ВУШа интересно: https://t.me/newssmartlab/58509

МТС выкупил 70% Юрент у основателей исходя из оценки 7 млрд руб
Вуш стоит на бирже 32 млрд руб

Самокатов в ВУШа = 150 тыс
Самокатов у Юрент = 80 тыс

флот дельта X1,9
капитализация дельта X4,6
получается ВУШ переоценен в 2,5 раза относительно сделки по Юрент?

получается, что ВУШ оценен существенно дороже рынком, чем большой покупатель был бы готов заплатить за этот бизнес

(но это в лоб, я не знаю сколько долга на Юрент)
по налоговой отчетности ООО ШЕРИНГОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (дочка Юрент) долга нет особо

В налоговом отчете ООО «Юрентбайк.Ру» фигурирует долг 0,76 млрд руб

у Вуша ЧД = 4,3
EV = 36

Экономику расчетов меняет не сильно вродь
Но это неточно, точный долг Юрента мы не знаем, знаем что они продавали долю как раз, чтобы профинансировать приобретение самокатов

Может еще какие нюансы есть?

ПАО «МТС» стало контролирующим акционером сервиса аренды самокатов «Юрент», доведя долю в компании-владельце проекта (ООО «Юрентбайк.ру») до 80,58%, рассказал в интервью «Интерфаксу» руководитель блока цифровых продуктов МТС Максим Лаптев. По завершении сделки МТС намерен сохранить бизнес «Юрент» как самостоятельный отдельный актив, но с большей интеграцией в экосистему МТС, рассказал Лаптев.

Сумма сделки не уточняется, оценка «Юрент» составляет примерно 7-8 млрд руб

Сервис «Юрент» работает в 124 городах РФ; парк самокатов составляет около 100 тыс., а количество пользователей — 3 млн.

После сделки с МТС, оставшиеся около 20% «Юрент» сохранят за собой финансовые инвесторы и фаундеры, отметил Лаптев.

В 2023 году GMV «Юрент» составил более 7 млрд рублей, показав рост более чем в 1,5 раза. Показатель EBITDA за прошлый год увеличился в 2-2,5 раза. По прогнозам Лаптева, через год «Юрент» может стать операционно окупаемым бизнесом и начнет приносить прибыль.
Сейчас «Юрент» занимает 30-40% на рынке микромобильности, исходя из его совокупного объема на уровне 20 млрд рублей по показателю GMV.