Информация
Новости тг-канал
Купить Mozgovikютэйр
Российским авиакомпаниям направили порядка ₽100 млрд, задача по наращиванию объема внутренних перевозок остается ключевой — Путин
- 25 июля 2022, 21:06
- |
Авиаотрасль имеет стратегическое значение для России, стимулирует развитие высокотехнологичной промышленности, дает загрузку и, соответственно, рабочие места во всем комплексе смежных производств, играет важнейшую роль в обеспечении транспортной доступности, связанности регионов.
Подчеркну: задача по наращиванию объема внутренних перевозок, по повышению их доступности для граждан, безусловно, остается в числе ключевых — как на этот год, так и в дальнейшем. Причем речь идет в том числе и о местных, внутрирегиональных перевозках, где особое внимание надо уделить отдаленным и труднодоступным местностям
( Читать дальше )
- комментировать
- Комментарии ( 1 )
Клин в ЮТэйр растет не по часам, а по дням уже!
- 20 июля 2022, 17:56
- |
Треугольник все больше и больше 😱 Вынос будет жесткий. Хомяк пока не понимает, что происходит. Как обычно, набегут, когда будет рост +20-+30% по дню, задавая импульс только.😂
Все еще не верите, что эта какаха даст иксы? :) И про банк «Россия», который стал самым крупным кредитором ЮТэйра, вам тоже ничего не известно?
И про акционера банка «Россия», Сургутнефтегаза, вам тоже ничего не известно??
И что Сургетнефтегаз является поручителем в кредите ЮТэйра перед сбербанком? Очень жаль :)
А еще, что же будут делать наши нефтегазовые добытчики, если ЮТэйр накроется, которые занимается для них геологоразведкой? А-я-яй… Придется Лукойлу, Газпрому, Газпромнефти, Сургутнефтегазу, Роснефти и прочим приостановить свою деятельность по добыче? 😭
в ЮТэйр какой-то загадочный покупатель!
- 19 июля 2022, 21:07
- |
Все, что ниже 8.5 кукл выкупает, трамбует поддержку. Ведь, в начале 2022 года этот уровень так же выступал поддержкой, после резких взлетов с уровней 6.5-7 рублей. Такое чувство, что дешевле 8.5 уже никогда не увидим, ведь, на это нет никаких причин и поводов. В 2021 году Группа «ЮТэйр» завершила работу с кредиторами по комплексной реструктуризации долговых обязательств, что позволило снизить долговую нагрузку Группы и улучшить показатели: доходы выросли на 37% — до 76,8 млрд руб., операционная прибыль составила 9,6 млрд руб. (кто скажет, когда операционная прибыль была в последний раз у Аэрофлота?))
Думаю, что сейчас- последний шанс запрыгнуть в ракету по какой-то предсказуемой цене, выше — коЦмАс.
1) Как я уже писал ранее- Азия покупает для нас запчасти для самолетов, вопрос с безопасностью полётов решен.
2) Сейчас сезон отпусков, билеты нихрена не по 3 копейки продаются.
( Читать дальше )
Объем увеличивается, но импульсного объема нет, ожидаем
- 18 июля 2022, 00:42
- |
Рынок довольно позитивно оценил результаты ГОСА Ютэйра.
- 11 июля 2022, 21:24
- |
Если вспомнить самое страшное, что пугает хомяка- долги компании… и обратиться к этому замечательному местному справочнику..
То, далеко не все так печально и ужасно-
smart-lab.ru/q/shares_fundamental/?field=net_debt
Да и чего вспоминать про долги компании, которая активно субсидируется и поддерживается государством? Лучше о хорошем :)
Китай вписался активно покупать для нас запчасти для самолетов.👇
Китай готов поставлять запчасти для самолетов российским авиакомпаниям, в данный момент никаких ограничений со стороны Пекина в этом вопросе нет. Об этом сообщил посол КНР в Москве Чжан Ханьхуэй.
«Мы готовы поставлять в РФ запчасти, мы организуем такое сотрудничество, — сказал он. — Сейчас они [авиакомпании] работают [над поставками], у них есть определенные каналы, никаких ограничений со стороны Китая нет».
Цена в моменте «долетала», буквально, до отметки 9.6 рублей. Приблизительно +26% роста. Самые хитрые, разумеется, успели пофикситься. Но, успеют ли они набрать снова позу того, что продали, в том же объеме?🤔
( Читать дальше )
Всплываем! Или, взлетаем? :)
- 06 июля 2022, 00:35
- |
Появились красивые фразы в новостях на официальном сайте. Все красиво, все аккуратно👍
В 2021 году Группа «ЮТэйр» завершила работу с кредиторами по комплексной реструктуризации долговых обязательств, что позволило снизить долговую нагрузку Группы и улучшить показатели: доходы выросли на 37% — до 76,8 млрд руб., операционная прибыль составила 9,6 млрд руб.
С полным текстом можно ознакомится тут -https://www.utair.ru/about/news/yuteyr-provel-godovoe-obshchee-sobranie-aktsionerov/.🛫
Про субсидии и писать не буду :)
ЮТэйр покрыл убытков на 3.650 млрд рублей.
Начал формировать резервный фонд— 192.125 млн рублей уже есть.
С учетом субсидий от гос-ва, которые авиакомпания уже начала получать, есть шансы, что следующий год будет без долгов!🔥 Что это означает, пожалуй, воздержусь от эмоций :)
Ниже 6.5 рублей уже точно никто не нальет, на мой взгляд, аналитический, сейчас донное дно.
А вдруг, дивы? Хомяк порвет стакан своими покупками, но это будет уже совсем другая история.
Чисто по технике если, то сломали нисходящий тренд, протестировали его, сломали небольшое сопротивление на 7.3. Посмотрим..
Акционеры "ЮТэйр" приняли решение не выплачивать дивиденды по итогам 2021 года
- 04 июля 2022, 14:13
- |
- Все Верно
📰"Авиакомпания "ЮТэйр" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
- 04 июля 2022, 13:46
- |
- Раскрывальщик
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 04.07.2022 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 04.07.2022 г....
( Читать дальше )
📰"Авиакомпания "ЮТэйр" Решения общих собраний участников (акционеров)
- 04 июля 2022, 13:24
- |
- Раскрывальщик
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента: годовое общее собрание акционеров.
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента заочное голосование.
2.3. Дата проведения общего собрания акционеров эмитента: 30 июня 2022 года....
( Читать дальше )
Авиакомпании столкнулись с проблемами при перестраховании самолетов — Коммерсант
- 04 июля 2022, 08:14
- |
Авиакомпании сообщают об отказах Российской национальной перестраховочной компании (РНПК) покрывать риски, связанные с техобслуживанием самолетов на фоне остановки поддержки со стороны производителей в лице европейского Airbus и американского Boeing. Собеседники “Ъ” на авиационном и страховых рынках опасаются, что в случае возникновения страховых случаев проблема потенциально может привести к многолетним спорам по возмещению убытков и коснется в том числе выплат пассажирам.
«В европейских контрактах традиционно оговаривалось, что самолет ремонтирует производитель, разработчик или сертифицированная им организация. Сейчас мы решаем, как уладить эту проблему»
На свой страх и иск – Газета Коммерсантъ № 117 (7318) от 04.07.2022 (kommersant.ru)
- bitcoin
- brent
- eurusd
- forex
- gbpusd
- gold
- imoex
- ipo
- nasdaq
- nyse
- rts
- s&p500
- si
- usdrub
- wti
- акции
- алготрейдинг
- алроса
- аналитика
- аэрофлот
- банки
- биржа
- биткоин
- брокеры
- валюта
- вдо
- волновой анализ
- волны эллиотта
- вопрос
- втб
- газ
- газпром
- гмк норникель
- дивиденды
- доллар
- доллар рубль
- евро
- золото
- инвестиции
- индекс мб
- инфляция
- китай
- кризис
- криптовалюта
- лидеры роста и падения ммвб
- лукойл
- магнит
- ммвб
- мобильный пост
- мосбиржа
- московская биржа
- мтс
- нефть
- новатэк
- новости
- обзор рынка
- облигации
- опрос
- опционы
- отчеты мсфо
- офз
- оффтоп
- прогноз
- прогноз по акциям
- раскрытие информации
- ри
- роснефть
- россия
- ртс
- рубль
- рынки
- рынок
- санкции
- сбер
- сбербанк
- северсталь
- си
- сигналы
- смартлаб
- сущфакты
- сша
- технический анализ
- торговля
- торговые роботы
- торговые сигналы
- трейдер
- трейдинг
- украина
- фондовый рынок
- форекс
- фрс
- фьючерс
- фьючерс mix
- фьючерс ртс
- фьючерсы
- цб
- цб рф
- экономика
- юмор
- яндекс