Совместное предприятие российской «ВСМПО-Ависма» и американской Boeing — Ural Boeing Manufacturing — приостановило работу. Об этом говорится в отчёте компании. «ВСМПО-Ависма» — крупнейший в мире поставщик авиационного титана, и, судя по данным отчёта, Boeing полностью отказалась от российского титана (7 марта прошлого года американский авиастроитель приостановил его закупку).
«Поступление извещения от компании Boeing об исключении ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма» из перечня одобренных поставщиков D1-4426, что делает невозможной поставку любой продукции ПАО «Корпорация ВСМПО-Ависма» в адрес компании фирмы Boeing», — сказано в отчёте. В нём также отмечается, что Ural Boeing Manufacturing не может использовать оборудование для работы, потому что его применение ограничено экспортными лицензиями США и Японии.
Акции корпораций американского ВПК торгующиеся на «СПб бирже» и их капитализация, $млрд на 14.02.23 (изменение к дек. 2021 г., %)
В рэнкинг вошли корпорации, у которых капитализация выше $1 млрд, а военная продукция преобладает в выручке
1. 🇺🇸 Raytheon Technologies – $148 млрд на 14.02.23 (+21% с декабря 2021 г.)
Продукция: ЗРК NASAMS, Patriot, MIM-2, ПТРК Javelin, ПЗРК Stinger, управляемые ракеты Excalibur, РЛС
2. 🇺🇸 Lockheed Martin – $123 млрд (+38%)
РСЗО HIMARS и M270, ПТРК Javelin, РЛС COBRA
Международная организация гражданской авиации (ICAO) прогнозирует, что в 2023 году объемы пассажирских перевозок авиатранспортом превысят уровень, предшествующий пандемии коронавируса. Об этом говориться в пресс-релизе, опубликованном на официальном сайтеорганизации.
«Используя передовые способы анализа больших данных, ICAO прогнозирует, что спрос на авиабилеты в 2023 году быстро восстановится до уровня до пандемии на большинстве маршрутов в первом квартале, а к концу года будет достигнут рост примерно на 3% по сравнению с показателями 2019 года», — говорится в документе.
«Прогнозы относительно пассажиропотока, которые ICAO раскрывает сегодня, основываются на мощном импульсе к восстановлению отрасли, который мы выдели в 2022 году», — отметил генеральный секретарь ICAO Хуан Карлос Салазар.
По данным ICAO, число авиапассажиров в 2022 году увеличилось на 47% по сравнению с 2021 годом. Это произошло в основном благодаря быстрому восстановлению международного авиасообщения.
Источник: https://tass.ru/ekonomika/17001391
Si-3.23
Тикер |
SiH3 |
Идея |
Long |
Горизонт |
1-2 недели |
Цель |
71 800 руб. |
Потенциал идеи |
3,2% (по стоимости контракта) |
Объем входа |
35% (по стоимости контракта) |
Стоп-приказ |
68 900 руб. |
Последнее время пара доллар/рубль демонстрирует повышенную волатильности из-за ряда факторов: изменение цен на нефть и газ, новое бюджетное правило и новые торговые ограничения со стороны Запада.
Котировки формируют краткосрочный растущий тренд. При объеме позиции 35% по стоимости контракта и выставлении стоп-заявки на уровне 68 900 руб. риск на портфель составит 0,33%. Соотношение прибыль/риск составляет 3,5.
Вот бы и акции их тоже...
Компания сообщила, что поставила на 40% больше самолетов в 2022 г. Акции даже упали на вчера, несмотря на ускорение темпов продаж четвертом квартале и в 2022 г. Boeing поставил 152 коммерческих самолета в квартал, доведя ежегодные итоги до 480 самолетов. Это сопоставимо с 99 коммерческими самолетами в четвертом квартале 2021 года и 340 самолетами в 2021 году. Акции Boeing за 2 недели принесли кому-то хороший профит. С 190 долларов за штуку в конце декабря до 206 долларов сейчас.
По нашим оценкам, Boeing в этом году выйдет в прибыль, но ее размер окажется небольшим, при этом коэффициент P/E 2023П достигает 75.Вахрамеев Сергей
Мы рассчитывали, что в 2022 г. Boeing более значительно увеличит поставки самолетов, поэтому оцениваем новость как умеренно негативную для акций авиастроительной компании.
▪️Pinduduo в моменте +3.5%
▪️Apple в моменте 3.3%
▪️Boeing в моменте +1.05%
И, на скринах подробно расписал, как работать с такими рекомендациями: где зайти, где выйти и куда поставить стоп))