Сложно поверить, но есть компании, которые раз за разом бьют свои собственные рекорды и переставляют исторические максимумы котировок, как спортсмены перед Олимпиадой. Один из ярчайших примеров такой компании – Amazon. Каждый день на сайте компании 19,5 миллионов пользователей покупают что-либо, а в неделю покупки совершают 137 миллионов человек.
Еще не улеглись волнения после отчета по первому кварталу 2016 года, ставшему самым прибыльным за 18 лет существования компании, как вышел отчет за второй квартал. А в нем!!! Чистая прибыль — еще больше чем в первом! 857 млн долларов против 513 млн, как казалось в апреле, сверхприбыли. Акции компании сразу выросли более чем на 2%.
Но так было не всегда. Долгое время Amazon считалась низко прибыльной компанией. Да, именно здесь впервые были придуманы и реализованы вещи, без которых немыслим современный интернет. Но монетизировались они плохо.
15 июля компания Boeing отпраздновала 100-ний юбилей.
Boeing Co. была основана в 1916 году в Сиэтле Уильямом Эдуардом Боингом и носила название The Pacific Aero Products Company. Привычное нам название Boeing Airplane Company появилось менее чем через год существования компании.
Как и все крупные корпорации в США Boeing имеет свою красивую историю: от мечты до крупного бизнеса.
Один из основателей компании Уильям Эдуард Боинг закончил Йельский университет в 1903 году и занялся торговлей лесом. Данный вид деятельности в то время был вторым по уровню заработка после золотодобычи. На этом деле Уильям сколотил неплохой капитал.
Впервые с авиацией наш главный герой познакомился в 1909 году на торговой выставке Аляска-Юкон-Тихий океан, которая проходила в Сиэтле. Там был представлен небольшой дирижабль, который вызвал большой интерес у Боинга.
Авиационный бизнес начался с Pacific Aero Club, в котором желающие могли совершить полёт на аэроплане за приемлемую сумму. Первые самолёты собственного производства появились только в 1916 году.
Изначально Boeing Airplane Company занималась не только производством самолётов. В компании было подразделение Boeing Air Transport, ориентированное на пассажирские, грузовые и почтовые перевозки. Но в 1934 году парламент США принял закон, который запрещал авиастроителям владеть транспортными и почтовыми компаниями. Направление пришлось продать.
Сейчас основанное Боингом транспортное подразделение известно в мире, как United Airlines, которая остаётся одним из крупнейших в мире авиаперевозчиков.
Одна из крупнейших биофармацевтических корпораций мира Pfizer, которая уже имела в России порядка 1000 сотрудников, объявила на прошлой недели о масштабном сотрудничестве с российским предприятием “НоваМедика” (которая была создана в 2012 году инвестиционной корпорацией «Роснано» и с американским венчурным фондом Domain Associates). Сотрудничество это включает в себя строительство нового завода в Калужской области (начало строительства предусмотрено в 2020 году) и передачу “НоваМедика” лицензии на технологии производства более 30 лекарственных препаратов. Общий объем инвестиций в проект — 200 миллионов долларов, большая часть из которых пойдет на строительство завода. Доля Pfizer не раскрывается.
Такой крупный выход на российский рынок, вполне возможно, объясняется сорвавшейся сделкой с Allergan, крупнейшего в мире производителя ботокса. В апреле этого года Pfizer была вынуждена отказаться от покупки ирландской корпорации и заплатить $150 млн отступных. Эта сделка не состоялась из-за введения запрета смены налогового резидентства для юридических лиц в Штатах. Помимо отступных фармацевтический гигант потерял и на налогах – придется платить 22% в США против 12,5% в Ирландии.
Компания General Elictric, основана в 1878 году легендарным Томасом Эдисоном, бывшим не только гениальным изобретателем, но и прекрасным бизнесменом. Он сразу превратил в товар изобретенную им лампу накаливания. Она создала новый рынок: вслед за обычной лампочкой появились электрогенератор, высокоскоростная паровая турбина, первый в мире холодильник и многое другое. GE всегда много инвестировала в исследования и разработку, а также коммерциализацию открытий.
Были и спорные с человеческой точки зрения, но гениальные с точки зрения бизнеса проекты. Например, заработок на войне. GE серьезно «поднялась», продав правительству реактивный двигатель для самолетов и атомный электродвигатель для подводных лодок. Уже имея кредит доверия и контракты от государства, GE представила свое новое изобретение – высокопрочный металл, заменяющий стекло. Это лексан. Именно из него были сделаны скафандры высадившихся на Луне космонавтов.
Всем хорошего летнего настроения и отдыха!
Ещё немного бесполезных картинок в ленту)
На графике индекса S&P500 отмечены белыми линиями выборы в США.
Азиатский финансовый кризис 1997-1998 годов, последовал после выборов.
Выборы 2000 года проходили на «новостях о доткомах», которые начали снижение в марте, нефть начала торможение параллельно с этим.
Следующий «кризис» начался перед выборами 2008 года.
Далее все радуются количественному смягчению.
Не заметно пролетело 6 месяцев в 2016 году, главными новостными драйверами остаются нефть и процентная ставка ФРС США, периодически всплывают проблемы Центральных банков Японии и ЕС, вход/выход стран участников ЕС. Новостной фон не стимулирует для долгосрочных покупок, а позитив и светлое будущее обещают только представители ФРС и немного наших чиновников. С другой стороны — конца света/доллара/евро/и всего, до чего мог добраться марс, юпитер и вселенский заговор в очередной раз переносится на второе полугодие текущего года с надеждами на последующую отсрочку на 2017 год.
Хотя поводов для кошмара сейчас прибавится, виде выборов, но товарищи из ФРС попросили не драматизировать данные события.
Ещё одной страшилкой остаётся повышение процентных ставок. Основными комментариями от представителей регулятора в последние полгода были — мы следим за рынком, мы следим за инфляцией, мы следим за рабочими местами и периодически внешняя экономика в поле зрения. Планируемое количество повышений ставки с каждым месяцем снижается, и уже дошло до одного. Есть вероятность, что одно, но произойдёт.