По итогам 2023 года Китай экспортировал 5,26 млн автомобилей, став крупнейшим в мире автоэкспортером, обогнав Японию почти на 1 млн машин. И это при том, что еще в 2019 году Китай экспортировал менее миллиона машин в год, а 10 лет назад над китайскими автомобилями все смеялись.
В этом выпуске мы поговорили о том, как Китай стал главным экспортером автомобилей в мире и как на этом заработать простым инвесторам.
Приятного просмотра!
00:00 Введение
00:35 История китайского автопрома
02:28 Как Китаю помогла Россия и кто главный китайский автоэкспортер
03:53 Как китайские электрокары захватывают мир
05:28 Как Китай помогает своим автопроизводителям
07:32 Как китайскому авторынку помогает жесткая конкуренция
09:04 Главный фактор, сделавший Китай мировым лидером
10:36 Перспективы китайского автомобильного рынка
14:04 Почему китайские автомобили не продаются в США
15:15 Как на этом заработать инвестору
16:59 Обзор BYD
18:30 Обзор Geely
19:23 Обзор Li Auto
20:31 Обзор XPeng
21:07 Обзор NIO
22:01 Сравнение с Tesla
Впервые более чем за девять месяцев Илон Маск больше не является самым богатым человеком в мире.
Маск уступил свою позицию на вершине Bloomberg Billionaires Index Джеффу Безосу после того, как акции Tesla Inc. упали на 7,2% в понедельник. Чистый капитал Маска сейчас составляет 197,7 миллиарда долларов; состояние Безоса составляет 200,3 миллиарда долларов.
60-летний Безос, основатель Amazon.com Inc., впервые с 2021 года возглавил рейтинг богатейших людей по версии Bloomberg.
Разрыв в богатстве между 52-летним Маском и Безосом, который в какой-то момент достигал 142 миллиардов долларов, сокращается, поскольку акции Amazon и Tesla движутся в противоположных направлениях. Хотя оба входят в так называемую Великолепную семерку акций, которые стимулировали фондовые рынки США.
Акции Tesla упали в понедельник после того, как предварительные данные показали, что поставки с ее завода в Шанхае упали до минимума более чем за год. Тем временем Amazon демонстрирует лучший рост онлайн-продаж с начала пандемии.
📈 Герой прошлой недели — конечно, никакая не биржа, а биткоин. Двадцать, КАРЛ! Двадцать процентов роста — и он не останавливается! Мосбиржа тоже в порядке — плюс 4%. Амеры тоже выросли, но не так сильно. У нас Пенсия ломанулась, наконец, вперёд (+5%, не зря в конце месяца были выброшены 2 самых слабых бумаги!). Бухло +4% (+50к, там выросли все 5 бумаг, а КЛВЗ Тинькофф всё ещё не даёт купить), Хулинформатика вообще победные +5.5% — принесла целую 51 тысячу рублей! За пару дней больше всего выросла Наука-связь (+22%), её-то мы и должны докупить на пенсию. Пятёра тоже очень хороша — +10% в неделю! Яндекс +9%, Вуш +7% и новый хай. Озон +7% — не иначе как на новостях о том, что Вайлдберриз не собирается платить продавцам за сгоревший склад. Почти ничего не упало. Ну, кроме Хедхантера. Он один как бельмо на глазу. Хулинвестиции занесли 121 тысячу рублей за неделю (Яндекс и Лукойл помогли). Хулежебока, кажется, поставил рекорд: +137 тысяч рублей. Зло +3% (29 тыс. рублей).
🇺🇸 Очередной хай по американским рынкам — на этот раз и Nasdaq, и S&P500 дали жару.
#TESLA
Таймфрейм: 4H
Анти-электрическая повестка стала мейнстримом! Пузырь сдулся. Ford, GM и Mazda сокращают производство и инвестиции в EV. Stellantis сделал из электрического Jeep Avenger бензиновый. Причина проста – бензиновая модель сильно дешевле, 24 000 $ против 35 000 $ за EV.
EV обходятся дороже в производстве, они дороже и в содержании. Даже при халявных по мировым меркам ценах на электроэнергию в РФ, плата за один и тот же пробег на EV и бензине будет примерно одинаковой. Только в случае с бензином заправка занимает 10 минут, вместо одного часа. На вторичке EV мало интересны тоже – батарея изнашивается, а её замена стоит как половина нового автомобиля.
Про возгорания батарей и прочие проблемы безопасности даже напоминать не хочется. Людей убивают батарейки смартфонов и самокатов. EV на литиевых аккумуляторах, особенно по мере износа батарей, могут делать это эффективнее.
Но давайте о хорошем! На таких новостях сентимент сложился для инвестиций в производителей EV, поэтому ваш покорный слуга начал наращивать позицию в тесле: t.me/waves89/6640. Гарантий что они вырулят и изобретут батарейку раза в 2 мощнее/живучее текущей у нас нет, у нас есть только волновая структура и сентимент. Против целого вороха фактов из реального мира. Сыграем?