Маск: Капитализация Tesla может превысить стоимость Apple и Saudi Aramco.
JP Morgan: Инвесторы продолжают покидать все классы активов, и мы остаемся в лонге по доллару* в качестве хеджа от ястребиных действий ФРС в ближайшей перспективе (* DXY +18.3% YTD).
Interactive Brokers CEO: Рынок акций провел относительно мало времени на минимуме, но мы уверены, что он снова туда вернется — с текущих уровней S&P 500 упадет еще почти на 20%, прежде чем достигнет дна.
🔻Как пользоваться рекомендациями и что за цифры я указываю смотри в моем Youtube канале
🔻Фьючерсы на индексы разнонаправленно. Америка в плюсе, Азия, Европа в минусе.
🔻Товарный рынок разнонаправленно. Нефть +0.8%.
🔻ТА Разнонаправленно.
🔻Новостной фон умеренно негативный.
🔻Общий рыночный фон нейтральный.
🔻Все внимание на индексы на открытие ОС в 16.30 по МСК.
🔹ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАКРЫТИЯ
▪️Русал 33.7 шорт сопр 34-?
▪️ Сбер 108 лонг под 107 сопр 108.5
▪️TESLA 204 шорт сопр 210
❗️ При входе в сделку необходимо опираться на совокупность факторов.
✔️ При положительном фоне — отработка лонговых закрытий.
✔️ При негативном фоне — отработка шортовых закрытий.
✔️ При отсутствии совокупности факторов залетать в сделки прямо на открытии небезопасно! (за исключением отработки новостей).
Пока около 20 000 терминалов Starlink было передано Украине, а Маск написал в пятницу в Twitter, что «операция стоила SpaceX 80 миллионов долларов и превысит 100 миллионов долларов до конца года».
Но эти благотворительные взносы могут окончиться.
Документы, полученные CNN, показывают, что в прошлом месяце SpaceX Маска направила письмо в Пентагон, в котором говорится, что она больше не может продолжать финансировать сервис Starlink. В письме также содержится просьба к Пентагону взять на себя финансирование правительственного и военного использования Starlink в Украине, которое, как утверждает SpaceX, будет стоить более 120 миллионов долларов до конца года и может стоить около 400 миллионов долларов в течение следующих 12 месяцев.
«Мы не в состоянии дальше дарить Украине терминалы или финансировать существующие терминалы в течение неопределенного периода времени», — написал Пентагону директор по государственным продажам SpaceX в письме.
Среди документов SpaceX, отправленных в Пентагон, ранее неизвестный прямой запрос, отправленный Маску в июле командующим Вооруженными силами Украины генералом Валерием Залужным относительно еще почти 8000 терминалов Starlink.
Ну и реакция рынка:
Вполне понятно предложение Маска о мирном урегулировании! Пентагон не хочет платить.
Цирк с конями
Twitter убежден, что Маск все это время блефовал, заявляя о выходе из сделки. Мошеннические и незаконные действия Маска обвалили акции соцсети, нанесли ущерб инвесторам компании, одновременно улучшив позиции американского миллиардера на переговорах.
www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-13/twitter-says-musk-investigated-by-federal-authorities-over-deal
И сюда приплели геополитику. Продажи Tesla в Китае достигли нового месячного максимума, когда Илон Маск получил похвалу от Пекина за предложение разрешить геополитический кризис вокруг Тайваня, поместив его в особую административную зону, аналогичную Гонконгу.
До кучи Пекин, который контролирует всех и вся запросил гарантии того, что коммерческий ракетный и спутниковый бизнес Маска SpaceX, который использовался для обеспечения доступа в Интернет в Украине и Иране, не будет развернут в Китае.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, американский производитель электромобилей сообщил о продажах 83 000 автомобилей в сентябре, что на 8% больше, чем в предыдущем месяце. Объяснение в налаживании цепочки поставок и в том, что модернизация завода в Шанхае увеличила производство.
Тем не менее, господство Tesla на рынке роскошных электромобилей ослабляется кучей местных конкурентов.
Сентябрьские продажи Tesla составили менее половины из более чем 201 000 автомобилей, проданных конкурентом BYD, хотя многие модели китайского автопроизводителя представляют собой гибридные автомобили, в которых используется большая батарея в дополнение к традиционному двигателю для дальних поездок.
Китайские автопроизводители, в том числе Geely, запускают собственные премиальные бренды электромобилей. Шанхайская компания Nio также нацелена на верхний сегмент китайского рынка электромобилей с моделями класса люкс.
Ещё и российские инвесторы помогут китайскому автопрому. СПб биржа расширила список компаний, чьи акции можно купить через Гонконгскую биржу. Автопроизводители там тоже есть.