📈 Мосбиржа опять упала — не сильно, но факт. Из публичных портфелей больше всего пострадала Хулинформатика — что ж, докинул туда ещё 100 тысяч на просадке. ЗЛО и Хулежебоку вытащили золото с серебром (+3%). Неплохо подросли Норникель и Мосбиржа (+3%), не очень понятно почему. Упали ТМК (-6%), ТКС, Озон, Вуш и Астра (по 5% потеряли, плюс у Астры сегодня отсечка, то есть она должна упасть на величину дивидендов). Но лидер падения — биткоин, который потерял 10% за несколько дней. На предстоящей неделе нас ждёт несколько дивидендных дат: Сбер, Фосагро и Башнефть. На Пенсию набираем НорНикель и золото.
🇺🇸 Бешенство на американских рынках продолжается. 34-й рекордное закрытие у S&P500, и какое-то у Nasdaq (выросли техгиганты: Microsoft, Apple и какие-то экстремисты). Джером Пауэлл признался, что пока не готов к снижению ставки, хотя борьба с инфляцией в США заканчивается. У нас же наоборот: у Эльвиры Набиуллиной на повестке вопрос о том, насколько её повысят 26 июля — на один процент, на два или на все четыре.
С момента выпуска идеи «Покупать» по акциям Tesla 19 апреля курс вырос на 61% после выпуска операционного отчета, обогнав целевую цену $207.Аналитики «Финама» понизили рейтинг акций до «Продавать» и рекомендуют фиксировать прибыль. Даунсайд составляет 14%. Рост акций свыше 20% после того, как компания превысила прогноз по продажам всего на 1,4%, аналитики считают избыточным.
Оценка получена методом дисконтированных денежных потоков.
TSLA | Продавать | |||
---|---|---|---|---|
Целевая цена | $207 | |||
Текущая цена | $241,6 | |||
Потенциал | -14,3% | |||
ISIN | US88160R1014 | |||
Капитализация, млрд $ | 714 | |||
EV, млрд $ | 690 | |||
Финансовые показатели, млрд $ | ||||
Показатель | 2022 | 2023 | 2024E | |
Выручка | 81,5 | 96,8 | 96,2 | |
EBITDA | 19,2 | 16,6 | 14,5 | |
Чистая прибыль | 14,1 | 10,9 | 8,4 | |
EPS, $ | 4,1 | 3,1 | 2,4 | |
Показатели рентабельности | ||||
Показатель | 2022 | 2023 | 2024E | |
EBITDA | 19,8% | 17,3% | 15,1% | |
Чистая маржа | 14,6% | 11,3% | 8,7% |
За последние пять дней акции Tesla выросли на 24%, чему способствовала публикация операционных результатов за 2К 2024.
⚡️ В последнее время Tesla рвет и мечет. Вопреки всякой логике акции улетают в стратосферу. 📈 Всего за 5 торговых сессий бумаги компании взлетели на четверть и достигли $230, что совсем недалеко от годовых максимумов. Ажиотаж вокруг Tesla продолжается и похоже, что рост в ближайшие дни весьма вероятен.
🚘 Поводом для взлета акций в этот раз стал отчет компании по продажам во 2 квартале. 📈 При произведенных 410.8 тыс. электромобилей компания отгрузила клиентам 444 тыс. Это означает, что более 33 тыс. электрокаров были поставлены клиентам из складских запасов. Аналитики, опрошенные Factset, ожидали продажи за квартал в 436 тыс. Более того, по итогам квартала Tesla обогнала BYD и снова стала №1 по продажам электромобилей в мире! 🔥
❗️ И все же, дела у компании далеко не так безоблачны. Хотя продажи за минувший квартал и превысили ожидания инвесторов, тем не менее они сократились на -4.8% г/г. Еще хуже дела обстоят с производством — оно сократилось на -14% г/г!
⚡️ Илон Маск тащит свое детище — Tesla. 📈 Акции вышли из узкого коридора $170-$185 и снова подбираются к психологическому сопротивлению $200, пробитие которого может дать импульс к росту до $250-$260. 🔥 В отличие от электромобилей, акции Tesla в последнее время разлетаются как горячие пирожки.
И все же, сказать что у Tesla проблемы на рынке это ничего не сказать. Компания не вывозит конкуренцию с китайскими и европейскими автопроизводителями электромобилей.
❗️ В итоге, на рынке жесткий демпинг, который не только снижает доходы Tesla, но и сильно давит на рентабельность: в последнем квартале доходы компании упали на -9% г/г до $21.3 млрд., а прибыль на акцию рухнула вдвое до $0.45. 📉
⭐️ Наше мнение:
Несмотря на все старания Маска, Tesla пока не выдерживает конкуренцию на рынке электромобилей. Конкурировать приходится с китайскими, европейскими и даже другими американскими производителями.
Ко всем бедам добавляется и производственный кризис, сильно сужающий мощности Tesla. Потому, нынешний рост акций выглядит как «отскок дохлой кошки», и вряд ли это сигнал о глобальном развороте тренда.
Электромобильный мир трещит по швам! 💥 Volkswagen готов выложить целых $5 млрд за кусочек американской мечты Rivian. Акции взлетели как ракета SpaceX — на 30% за день! 🚀
Немецкий автогигант не шутит: $1 млрд сразу и еще $4 млрд с 2026 года. Это не просто сделка, это революция на колесах! 🏆
Глава Rivian Арджи Скариндж уже потирает руки — компания может наконец-то выйти в плюс. А ведь еще вчера акции падали как осенние листья!
Но вот вопрос на миллион (точнее, на миллиарды) — сможет ли этот электрический Давид победить Голиафа Tesla? 🤔
⭐️Наш инсайд:
Rivian пока малыш по сравнению с империей Маска. Но если сделка выгорит, мы можем увидеть взлет акций круче, чем у GameStop! Держим руку на пульсе и сообщим, когда пора запрыгивать в этот электропоезд!
А вы уже зарядили свои инвестиционные батареи? Голосуем! ⚡️
🔥 Rivian заряжен на успех! Покупаю!
👍 Подожду, пока зарядится до конца
👏 Изучаю схему, прежде чем включать
Для Tesla 2024 год не задался — падение продаж, затоваривание складов, рыночная капитализация, которая когда-то превышала триллион долларов, упала более чем вдвое.
Форвардное соотношение капитализации и прибыли Tesla (P/E) недавно достигло 69x. И это несмотря на падение акций на 30% с начала года. Форвардное P/E означает, что прибыль в знаменателе оценивается на ближайшие 12 месяцев (берутся средние прогнозы аналитиков).
График ниже озаглавлен «Великолепная шестерка и еще одна дорогая компания»…
Тем временем генеральный директор Илон Маск снискал расположение лидеров правого толка и распространял дезинформацию в своей социальной сети. Он также распределяет свое внимание и ресурсы между пятью другими своими компаниями, одновременно выбив себе рекордный пакет заработной платы.
Все вышеперечисленное, вероятно, способствовало общему негативному общественному мнению о бренде Tesla, о чем свидетельствуют данные, предоставленные YouGov, где проводятся опросы о том, как американцы относятся к брендам во всем, от их ценности до репутации.
Фелипе Муньос, старший аналитик JATO Dynamics, прокомментировал: “Рост, наблюдаемый в 2023 году, замечателен, особенно учитывая сохраняющуюся геополитическую напряженность между Китаем и США; нестабильность, вызванную конфликтами по всей Европе; высокие процентные ставки, которые сохранились в большинстве стран Западного мира; и высокие цены на автомобили”.