Лесенкой, беда европейцев в том, что у китайцев с бочки 3 Exeed получается, каждый не хуже мерседесов. По электричкам китайцы так ушатали европейцев в самой Европе, что встал вопрос что им со всем этим делать.
Если у дешевых Жигулей дорогущий Мерседес и выигрывает, то на мировом рынке цена ресурсов начинает играть не в пользу европейцев.
как говорилось в одном фильме «ты — голодранец, ничего у тебя нет!»

Лесенкой, да, да, да, то то промышленность закрывается, наверняка из соображений экологии

Лесенкой, да ладно
хватит срать 

Лесенкой, ну и чо с того ?
это госкомпании 
все норм 
см лучше на аглию или немцев 
там скоро исдох массовый будет 

Лесенкой, ходарковских и макаревичей 
мы их красиво отжали 
все норм и отл 
поэтому нам объявлена война на уничтожение 
а зря 

Лесенкой, мы научились использовать их в свое благо 
все норм и отл 
ви плачете?

Лесенкой, а есть выбор? Те же афганцы куда пошли?

Лесенкой, так при текущей стоимости и выборе на рынке новых машин коммерческого транспорта из китайских Атлантов и местных Газелей, люди предпочитают ремонтировать свои 10-15 летние Форды, Фиаты, Мерседесы и ездить на них дальше. Сейчас никто дальше года вперёд уже не смотрит. Девиз наших дней: нам бы день продержаться, а там видно будет.

Лесенкой, 
это Вы не правильно бутерброд едите...
озон по году за 50 лямов убытку — а кто то его покупает...
как как то сказал один деятель, главное — ни кто хозяин, а кто сидит на потоках....
посему в экономике Великой России  все не то, чем кажется....
особенно забавно слушать падаванов фундаментала — им бы в стенд ап…

Лесенкой, и это не совсем так. У нас есть водители работающие уже 12 лет и они до сих пор на тех же машинах. Пробеги по городу не большие. до 2022 даже двигатель не был проблемой, контрактник стоил копейки. Сейчас стало сложнее и новый авто слишком дорог, будут ездить пока не сгниют)) 

Лесенкой, 
насколько я понял — про инфляцию, как следствие роста торгового оборота через интернет. Если БЫ про издержки, тогда ИМХО, наоборот, рост цен БЫ  прекратился   из за падения прибыли. В любом случае этот фактор в обшей картине — голубиная какаха на капоте УАЗа, снижающая его аэродинамику.

Лесенкой, 
если это сарказм, то по тексту не определить.
хотя пенсы из организаций на 3 буквы в этом явно поучаствовали…

Лесенкой, это почему. С 10 к 1,5 бенз. И столько же откладывают на обслугу, если умные. Но многие считают 10-2=8. ну а сервисом примерно 7000 в день.

Лесенкой, 
как пвз озона связаны с общей суммой депозитов населения в банковской системе?

Лесенкой, мамкин экономист ?
ты правда считаешь, что если завтра поднять ЗП всем в 10 раз, то цены останутся на месте?

Лесенкой, я как управленец говорю, что большинство легко обучится на рабочие профессии. У нас недостаток не только на заводах, там как раз нужны квалифиц. кадры, но и в логистике, транспорте. 

Согласен с вами, что во многих компаниях куча дармоедов, которые ничем полезным не занимаются. Как только начнется аудит, то этих людей отправят на улицу. 

Лесенкой, хотя конечно можно вспомнить что Гагарина запускали когда пол страны еще при керосинке сидели. У Индусов есть космонавтика и ядерное оружие, а пол страны моется в реке в которую же срёт…

Лесенкой, 🤷‍♂️

Лесенкой, не помогут. С другой стороны, в текущей прадигме капиталистической, большое население всё-таки нужно. Многие отрасли в цепочке производства тех же ядерных реакторов и космических ракет нуждаются в массовом потребителе.
Даже банально навороченные автомобили могут выпускаться сотнями и тысячами в год только если у производителя есть массовая линейка в сотни тысяч в год.
Вон народ возмущается что у нас многие компоненты и станки импортные — дык если рынок экспорта для них закрыт, производить для себя выйдет разорительно, не получится соревноваться с соседом который делает для своего миллиарда и для золотого миллиарда, условно говоря.

Ну или вон банальные ботинки — амеры до недавнего времени (может уже и это ушло) обувь для армии заказывают локально. В принципе, вряд ли сильно лучше получается чем какая-нибудь вьетнамская или малазийская. Только не за 20 баксов а за несколько сотен. И за пределы локальных армейских поставок обувщики выйти не могут при всём желании. (благо деньги печатать могут).

Лесенкой, да после школы, но есть небольшой нюанс — последние два класса она училась в предуниверсарии РГГУ.
Сейчас у неё очно-заочная форма обучения, это, конечно, не дневная, но и не заочная. По сути она также ходит на лекции, семинары и прочие занятия, но только вечером, начиная с 18:30.
В её специальности как раз больше ценится опыт работы, нежели форма обучения, которая, кстати, в дипломах вообще никак не отмечается, а при трудоустройстве не всегда требуют уточнения.
Уже сейчас на втором курсе она нарасхват и даже при введении в любом поисковике напротив её ФИО фигурирует довольно серьезная должность.