В автопарк компании «Россети Тюмень» до конца 2023 года поступят 185 новых машин российского производства для обслуживания электросетевых объектов в Тюменской области, Югре и на Ямале, в том числе в труднодоступных районах. На обновление парка спецтехники в регионах Западной Сибири компания направила 1 млрд рублей, говорится в сообщении группы «Россети».

В распоряжение энергетиков уже передано 79 единиц техники, в том числе бригадные автомобили, автогидроподъемники и многофункциональные краны-манипуляторы, передвижные дизельные электростанции на шасси КАМАЗ, следует из сообщения.

Также парк спецтехники пополнит техника марок УАЗ, ГАЗ, «Витязь», ТРЭКОЛ, «Хищник» и других проверенных в арктическом климате производителей. Помимо этого, в распоряжение компании поступят новые колесные и гусеничные снегоболотоходы, которые значительно упростят доступ специалистов к подстанциям и линиям электропередачи, находящимся в заболоченной местности.

«Россети» являются одной из крупнейших электросетевых компаний в мире. В состав группы входят 43 дочерних и зависимых общества, в том числе 16 распределительных сетевых компаний. В их числе «Россети Центр», «Россети Центр и Приволжье», «Россети Московский регион», «Россети Ленэнерго» и другие.

Потребление электроэнергии в России с начала года без учета температурного фактора выросло на 1,2%. При этом с начала декабря рост составил 1,73%, сообщил журналистам замминистра энергетики Евгений Грабчак.

По итогам 2023 года рост электропотребления ожидается на уровне 1,5%. В 2024 году, по словам Грабчака, дополнительный прирост может дать запуск крупных промышленных проектов, особенно на Дальнем Востоке, однако большая часть запусков запланирована на вторую половину 2024 года. 

tass.ru/ekonomika/19504883

Формально слияние компаний ознаменовало конец истории разделения российских электросетей на магистральные и распределительные сети. Мажоритарным акционером объединенной компании стало Росимущество (ведомству принадлежит 75% бумаг плюс одна акция). Сейчас «Россети» отвечают за 2,5 млн километров линий электропередачи и около 550 тыс. подстанций.

Группа «Россети» в 2023 году увеличила на 12% — до 4,8 млрд руб. финансирование ремонтной программы электросетей на Дальнем Востоке. Об этом говорится в сообщении группы по итогам федерального штаба по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики ДФО к прохождению отопительного сезона 2023-2024 годов, который провел во Владивостоке министр энергетики РФ Николай Шульгинов.

Ключевыми задачами являются ремонт 2,3 тыс. км линий электропередачи и 573 единиц силового и коммутационного оборудования, расчистка 16,9 тыс. гектаров трасс ЛЭП. Основные работы будут завершены к 1 октября. «Энергетики уже сформировали аварийный запас, 276 бригад и 419 резервных источников питания (в сумме — 92,6 МВт) готовы к возможным восстановительным работам», — говорится в сообщении.

Кроме того, как рассказал на заседании штаба генеральный директор компании «Россети» Андрей Рюмин, в регионах с высокими рисками нарушения электроснабжения в 2023-2024 годах продолжится реализация комплексных проектов, нацеленных на рост надежности.

Основные задачи группы «Россети» в рамках инвестиционной программы в ближайшие два года связаны с модернизацией центров питания, в том числе с установкой современных средств автоматизации для внедрения дистанционного управления.

Кроме того, в соответствии с поручениями президента России на уровне правительства России сейчас рассматривается вопрос финансирования программы повышения надежности электроснабжения, рассчитанной на 2024-2026 годы.

«Спасибо коллегам, что включились в эту задачу. Будем совместно работать над снижением аварийности и обеспечением прав жителей на бесперебойное энергоснабжение. Мы будем содействовать компании в привлечении финансовых ресурсов на модернизацию объектов и сетей электроснабжения», — отметил Никитин, слова которого приводятся в сообщении.

tass.ru/ekonomika/18024507

 Вопрос про дивиденды. Какая дивидендная политика обсуждается сейчас в рамках новой компании?

— Вопрос дивидендов будет обсуждаться в 2023 году после объединения и подведения финансовых итогов 2022 года. Если акционерами будет принято решение о выплате дивидендов, то делать это будет уже единая компания.

— Хотелось бы задать еще чуть более общий вопрос. У вас кроме процесса реорганизации есть еще достаточно объемная инвестпрограмма. Рассматриваются ли другие допвыпуски акций для внесения денег государством уже непосредственно деньгами на инвестиционные цели?

— Точно будет имущественная допэмиссия. Сроки называть преждевременно, но имущественная допэмиссия проводилась уже неоднократно.

Что касается допэмиссии для привлечения финансирования, этот вопрос сейчас прорабатывается с ФОИВ. Действительно, инвестпрограмма очень большая, особенно если мы говорим про проекты государственного значения. Это не только энергоснабжение БАМа/Транссиба. На ВЭФ мы анонсировали крупный проект на Дальнем Востоке — линию от Приморской ГРЭС протяженностью 500 км с подстанцией 500 кВ «Варяг». Ориентировочная стоимость проекта более 40 млрд руб. Поэтому мы просим рассмотреть докапитализацию как один из вариантов финансирования большого количества государственных энергетических строек. Но пока никаких решений нет, все на стадии обсуждения.

3 АВГУСТА — СД ФСК ЕЭС РАССМОТРИТ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ВОСА О ДОПЭМИССИИ ПОД КОНСОЛИДАЦИЮ АКТИВОВ — КОМПАНИЯ — ИНТЕРФАКС