По данным Goldman Sachs Group Inc., на товарных рынках формируется прогноз с учетом повышенной вероятности того, что санкции президента США Дональда Трампа против импорта из Канады будут распространяться на такое сырье, как нефть. Компания предупреждает о росте цен на бензин на Среднем Западе, если санкции распространятся на поставки сырой нефти.

Аналитики, включая Саманту Дарт и Даана Стрейвена, в своей записке отметили, что различия в региональных ценах на сырьевые товары, включая нефть, медь и алюминий, указывают на 85%-ную вероятность применения 10%-ного тарифа. Более низкие вероятности связаны с более высокими окончательными тарифами, добавили они.

Рынки сырья от энергии до металлов готовятся к волне потрясений, поскольку Трамп пытается перестроить мировую торговлю. Администрация США предложила множество различных подходов, включая тарифы, угрожающие потокам из ближайших соседей, потенциальные ограничения против Китая, а также отраслевые сборы, специфичные для сырьевых товаров. Также ведутся разговоры о всеобщем тарифе.

«Воздушный транспорт продолжает стабильно выполнять свою стратегическую роль в интересах развития Россия. Несмотря на внешнее санкционное давление, результаты авиаперевозок перекрыли уровень 2021 года. Минтранс и Росавиация продолжают выполнять поставленные президентом России Владимиром Путиным задачи по увеличению авиационной подвижности наших граждан, удобному и доступному приобретению билетов пассажирами, обновлению аэропортовой инфраструктуры. Отдельное внимание на постоянной основе уделяется обеспечению безопасности авиаперевозок», — сказал министр транспорта РФ Роман Старовойт, его слова приводятся в сообщении министерства.

В десятку крупнейших перевозчиков вошли «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines, «Россия», «Уральские авиалинии», Utair, Nordwind, Smartavia, Red Wings и «Азимут». Суммарно в 2024 году они перевезли 97,2 млн человек: рост составил 6,9% относительно 2023 года. 

tass.ru/ekonomika/23020621

В ноябре Минприроды сообщало, что компания намерена пробурить на участке две поисково-оценочные скважины: первую — глубиной 3500 метров, а вторую (зависимую) — глубиной 3850 метров. Отмечалось, что к строительству первой «ЛУКОЙЛ» приступит в 2025 году.

Изначально в карточке изучения Северо-Тюленевской структуры содержалась запись о планах строительства скважины глубиной 3850 м в 2024 году. После внесения изменений глубина была изменена на 3500 м, а срок строительства — на 2027 год. Иных карточек ГИН по лицензии на Тюлений участок Каспийского моря (частью которого является Северо-Тюленевская структура) в реестре нет.

«ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» купила на торгах в конце 2020 года Тюлений нефтегазовый участок, заплатив 82,6 млн рублей при стартовой цене 68,9 млн рублей. Лицензия получена 25 января 2021 года. Извлекаемые прогнозные ресурсы нефти по категории Dл на объекте составляют 25 млн тонн, газа — 65 млрд куб. м. Глубина моря в пределах участка — до 20 м. В 2021 году НК по итогам сейсмики на участке Тюлений подготовила Северо-Тюленевскую структуру.

Торговая политика президента США Дональда Трампа по повышению тарифов вынудит партнеров Соединенных Штатов закупать больше природного газа у Вашингтона

По его информации, чиновники и руководители энергетических компаний из Индии, Кувейта и Японии ведут переговоры о расширении закупок природного газа из США. Также Южная Корея и Вьетнам рассматривают увеличение импорта американских энергоносителей, чтобы избежать возможного повышения тарифов на свою продукцию в Соединенных Штатах, пишет агентство.

Новый президент США Дональд Трамп ранее заявлял, что намерен ввести импортные пошлины до 10% на иностранные товары, не делая никаких исключений для союзников, включая ЕС. Такой сценарий он предусматривает на случай, если Брюссель не увеличит объемы закупок американских нефти и газа. Ранее глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявляла, что ЕС рассматривает возможность обязаться закупать больше американского СПГ, чтобы избежать пошлин. К 24 февраля Еврокомиссия намерена принять 16-й пакет санкций против России, который, по информации источников, может включать запрет странам ЕС ввозить российский СПГ. 

Группа «Соллерс» начала производство пикапов Sollers ST6 и ST8 по технологии полного цикла в Ульяновске. Как сообщил на церемонии генеральный директор ПАО «Соллерс» Николай Соболев, индустриальная площадка Ульяновского автомобильного завода (УАЗ) имеет исторически сложившиеся сильные компетенции по производству рамных автомобилей.

ТАСС

«Мы не проводим никаких связей с мирными переговорами в настоящий момент… Когда мы будем иметь такие переговоры, когда этот момент наступит, он должен включать Украину. Мы не подтверждаем никакой связи между транзитом газа через Украину и любыми мирными переговорами», — сказала она на брифинге, отвечая на вопрос, подтверждает ли Еврокомиссия информацию СМИ о том, что мирные переговоры по Украине будут включать вопрос о транзите российского газа в ЕС через Украину.

«Топливно-энергетический комплекс остается ключевым сектором промышленности и одним из наиболее привлекательных направлений для инвестиций. Доля ТЭК в ВВП составляет порядка 20%, объем инвестиций по итогам прошлого года — 10,5 трлн руб.», — отметил Новак.

По его словам, отрасли энергетики продолжают надежно снабжать энергоресурсами граждан и отрасли народного хозяйства, выполнять экспортные обязательства и вносить весомый вклад в решение стратегических задач.

Инвестиции в ТЭК России в 2023 году составили порядка 7,1 трлн руб., на уровне 2022 года, заявлял ранее первый замминистра энергетики Павел Сорокин. Таким образом, в 2024 году инвестиции могли вырасти почти в 1,5 раза. Кроме того, по информации Сорокина, доля ТЭК в ВВП России в 2023 году снизилась с 18% до 16%, а в экспорте — с 58% до 51%. 

tass.ru/ekonomika/23013209

анее Федеральная антимонопольная служба (ФАС) высказала предложение, что топливный демпфер нужно донастроить и рассчитывать его отдельно для бензинов Аи-92 и Аи-95 «для нивелирования волатильности стоимости топлива».

«Мы не будем поддерживать, естественно. 92-й бензин – это социально-значимый продукт, который используется большинством населения, поэтому демпфер направлен на поддержку такого рода потребителя, а не премиального потребления. Наша позиция, что увеличение выплат по демпферу в сегодняшних условиях, уже принятом бюджете – невозможно», — заявил Сазанов.

«По цифрам — готовы. То есть мы, когда смотрим и принимаем решение вводить регулирование, мы, естественно, потенциал оцениваем и смотрим на то, какой остается у банков потенциал по кредитованию, чтобы не было кредитного сжатия. Это для нас тоже принципиально важно. Готовы [к введению надбавки]. Но важный момент, что мы, конечно, будем мониторить ситуацию очень пристально», — сказал он.

Банк России с 1 февраля установил национальную антициклическую надбавку к нормативам достаточности капитала в 0,25% от взвешенных по риску активов, в июле 2025 года она вырастет до 0,5%. В ЦБ отмечали, что формирование антициклического буфера капитала повысит устойчивость банковского сектора и будет способствовать сбалансированному росту кредитования экономики. Регулятор также ранее указывал, что в настоящее время большинство банков соблюдает нормативы достаточности капитала с запасом, поэтому установление надбавки окажет незначительное влияние на кредитование экономики. 

tass.ru/ekonomika/23012227